Het team van Red Bull Racing is dit jaar niet langer oppermachtig in de Formule 1. De Oostenrijkse renstal heeft een aantal sterke tegenstanders, en Max Verstappen lijkt elk weekend beter te presteren dan de RB20. Paul Monaghan weet niet of hij het daar helemaal mee eens is.
Verstappen kan dit jaar zijn vierde wereldtitel op rij gaan pakken in de Formule 1. In de voorgaande jaren bestuurde hij een ijzersterke auto die veel sneller was dan de wagens van zijn concurrenten. Begin dit seizoen was dat ook het geval, maar al snel kwamen Mercedes, McLaren en Ferrari dichterbij. Verstappen blijft echter om de topposities vechten, wat ervoor zorgt dat mensen van mening zijn dat Verstappen beter presteert dan zijn auto.
Verstappen is vaak veel sneller dan zijn teamgenoot Sergio Perez, en dat voedt de meningen. Red Bulls Chief Engineer Paul Monaghan krijgt van PlanetF1 dan ook de vraag of Verstappen sneller is dan de auto: "Het werk dat we in de auto blijven steken is onverminderd hoog. Als we terugkijken naar vorig jaar, dan hadden we onszelf als doel gesteld om overal een kleine voorsprong te hebben qua rondetijd. Nu het allemaal wat spannender wordt, maakt Max dat misschien beter. Maar ik denk niet dat Max iets verbergt. Als Max harder moet pushen voor een zege, omdat anderen dichterbij komen, dan hoort dat toch bij de competitie?"
Max Verstappen heeft met zijn vierde kampioenschap een unieke prestatie neergezet. Het was namelijk pas de twaalfde k...
Red Bull Racing heeft in het verleden meerdere grote talenten voortgebracht. Denk aan Max Verstappen, Sebastian Vette...
De Formule 1-grid van 2025 is inmiddels gevormd en één ding valt op: er staan veel rookies en jonge cou...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer een paar weken op en iedereen uit de koningsklasse geniet nu van een paar vrije d...
Het team van Red Bull Racing kende dit jaar een onrustig seizoen in de Formule 1. Max Verstappen werd wereldkampioen,...
Zo hard kan hij niet lopen.
Voor zolang het duurt @Henery!
Zie mijn bericht hieronder.
Tuurlijk is Max sneller dan de auto!!
Max is dan ook sneller dan zijn schaduw.
Max is ook sneller dan het geluid.
Max is de aller-aller-aller snelste, zelfs de snelheid van het licht is geen partij voor Max.
Altijd goed om te merken dat wanneer je - zoals nu - wel serieus bent, jij wel de kwaliteiten van Max erkent @Ouw...
Je kan nooit sneller dan je auto gaan,meer dan 100 % kan niet
"Kan niet, bestaat niet!"
- Herman Finkers.
Op het Twitter account fan een grote Nederlandse Max fan NINI stond een oproep
aan RBR over deze 99 jarige vrouw die alle VT's, kwalificaties en races van Max volgt,
ook al is het midden in de nacht. Ze woont in een verzorgingstehuis in Drenthe
en zou Max graag ontmoeten of een berichtje van hem krijgen.
Weet iemand hoe men RBR daar snel over kan bereiken? Oproep stond op Reddit:
https://www.reddit(.)com/r/RedBullRacing/comments/1eqmxfs/hi_im_reaching_out_to_all_of_you_in_hopes_of/
eerste fan = van.
Heb Max gesproken @Pietje. hij heeft geen belangstelling want thuis heeft hij ook al een hoogbejaarde...
@John, heb Horner en RBR via hun IG een PB gestuurd in hun chat mogelijkheid, maar geen idee of dat wordt gelezen.
En eh, met het woord w.e.b.s.ite blijf je op zondag uren in het filter hangen zoals nu met jouw bericht. Heb al meerdere keren gevraagd of het van de filterlijst af mag, maar helaas.
@Larry, ze is niet alleen hoogbejaard, maar ook haar goed wijs kwijt. Als je ziet wat ze vorige week en gisteren weer de wereld in geslingerd heeft! Allemaal aandacht trekken zodat de mensen over haar gaan praten.
"Zou ze zwanger zijn?", "Zou de relatie over zijn?", "Wat zou er toch met die arme Kelly aan de hand zijn?"
Waarschijnlijk helemaal niets! Gewoon aandachttrekkerij.
https://pbs(.)twimg(.)com/media/GVRkw40W0AEQiQk?format=png&name=small
https://pbs(.)twimg(.)com/media/GVRk2rJXgAAcUhd?format=png&name=small
Zag net een foto voorbij komen dat ze in 2016 met dezelfde racecoureurs in Portugal aan tafel zat als tijdens deze vakantie. Toen ook al naarstig opzoek naar een F1 coureur. Kvyat is er toen ingetrapt.
https://imgur(.)com/pD1yxhO
Dat verbaast ons toch niet meer @Pietje. Heb bij ouwe Kel altijd dat ik een grapje over haar 'moet' maken en aan de andere kant met haar meevoel omdat ze zo sneu en zielig is. Gelukkig voor haar heeft ze dat laatste niet door, maar evengoed, die aandachttrekkerij kost natuurlijk heel veel energie...
Ergste is dat "P" ook een klap van de molen mee zal krijgen.
Naar het schijnt had RBR een truc met de remmen, ben niet zo technisch maar het binnendeel van de remklauw zou iets meer kracht zetten dan de buitenkant. Dit door middel van een klep. Hiermee is het mogelijk om sneller door de bochten te gaan. In het verleden had McLaren zoiets gelijks, de fiddle break callipers o.i.d. Naar aanleiding van het remprobleem van Verstappen in Australië is dit naar boven gekomen omdat bij inspectie bleek dat de Brembo remmen niet het probleem waren geweest.
Nu heeft de FIA dit middels een "technical directive" officieel verboden per aanstaande race. Dit zou verklaren waarom de RBR20 nu niet meer dominant is.
Ik weet het technische deel niet goed te verklaren, ben maar een leek, maar het is dus wel duidelijk dat de FIA ingegrepen heeft, en dat midden in het seizoen.
Jammer dat de competitie op deze manier vervalst is 😕
Tja zo zijn er meer fabelachtige beredeneringen.
In een ander artikel stond, als rbr zoiets zou hebben gehad dan…..en zou de impact nihil zijn. Als… als…
De andere topteams hebben de steeds krapper wordende potentie van dit concept vrij gekregen.
Dat maakt het verschil.
Waarom is dit competitie vervalsing? F1 is een constructeurs competitie. En de reglementen zijn complex en bieden ruimte voor interpretatie. Als de FIA iets ongewenst vindt kunnen ze het met een technical directive verbieden. En dat is blijkbaar gebeurt.
@Henery
"Naar het schijnt had RBR een truc met de remmen,....."
----
F1jos plakte een heel artikel over dit ding op 15 augustus.
Het eindigde met "als het er al was." 😏
@Henery, "Naar het schijnt had RBR een truc met de remmen."
Is dat zo? Omdat peter Windsor dat vermoedt?
Je weet ook dat Calum Nicholas het ontkend heeft? Je weet wel, die leuke engineer met die dreadlocks die iedere GP weekend de hele RB20 in- en uit elkaar haalt en moet controleren.
Laten we maar eens afwachten wie er nu na die TD ineens niet meer zo snel is tijdens de kwali en race.
Calum Nicholas: https://www.instagram(.)com/p/CyTY9oLMtgD/
@ Henery
"@Stoffelman: dat heb ik dan gemist, ik heb geen tijd om de hele dag hier rond te hangen, iets met de kost en werken voor "
-----
Dat is het voordeel van met pensioen zijn hé. 😏
@Henery, een hele fijne dag daar in Zandvoort gewenst!
De regel was dat de remmen gelijke druk moeten afgeven op beide wielen. In dat opzicht doet het dat technisch gezien ook, maar de klep zorgt er dat de die druk meer op de binnenste rem wordt toegepast. Soort van 4 wiel aandrijving systeem, maar nu wordt de rotatie versterkt doordat de buitenste wiel dmv minder remdruk harder draait.
Het is niet bewezen, slechts een bewering.
Het toeval laat dat na Miami de regels zijn veranderd en RB niet meer domineert.
De technische directive schrijft voor dat de remmen exact hetzelfde moeten fungeren en nu is toegevoegd dat er geen technische toevoegingen mogen worden toegevoegd waardoor de remmen asymmetrisch fungeren.
Deze regel zou ook niet toegevoegd worden als niet een team hier gebruik van heeft gemaakt.
D O N ’ T
F E E D
T H E
T R O L L
!
Daar heb ik wat onderzoek naar gedaan. Men baseert dit ongeveer op het volgende en natuurlijk zijn er ook hier gelovers.
Er is een nieuwe regel toegevoegd aan het regelement van 2024. Toevoeging nummer 7, testiekel 11.1.2:
Het is niet meer toegestaan vanaf de GP in Zandvoort om de remdruk links of rechts van een as te laten verschillen. (Komt er op neer dat de remdruk links en rechts het zelfde moet zijn. ALs je op 11.1.2 bij FIA zoekt zal je de exacte frace wel vinden.
Nu zegt men vooral in Engeland ongeveer het zelfde.
Red Bull heeft plotseling 4 races al niet gewonnen. En nu trekt men daaruit de conclusie dat Red Bull vals heeft gespeeld en daarom nu plots zo slecht presteert.
Echter klopt die redenatie niet. Ik beweer niet dat deze truuk door RBR werd gebruikt. Maar er is geen enkel schrijven geweest dat men al eerder zich daar aan moest houden (aan de nieuwe regel) Als RBR die truuk gebruikte en er voordeel van had, dan zou men het op de auto laten zitten tot de laatste race voor Zandvoort. De redenatie vanuit vooral Engelsen klopt dus van geen kant.
Echter heeft de fia niet voorniets deze regel aan het regelement toegevoegd. Er zal minstens een team zijn die het gebruikt. En ik denk wel te weten welke teams in aanmerking komen DIe remmen al een jaar of twee a drie verreweg het best naar een bocht toe. Dat zijn RBR en Ferrari.
Maar wij gaan pas zien wie er wat remmen betreft gaan terugvallen na de kwalificatie in Zandvoort. Daar wordt de regel actief. En juist in zandvoort wordt er veel remmend ingestuurd door het karakter van de baan. Juist dan is er groot voordeel van meer remdruk aan 1 kant.
@Pietje
Misschien wel McLaren, die waren opeens heel rap, zou wel lachen zijn als die ver terug zakken, dan weet je gelijk hoe laat het is.
We gaan het dit weekend wel eens rustig bekijken, wordt tijd dat ze weer beginnen, echte nieuws is al een paar weken op.
Wie geen hulp nodig heeft om in de kont van RBR lovers alhier te kruipen is ook vrij duidelijk. Zal geen naam noemen maar wat een kwijlebal 😂
RBR got caught. Doet me denken aan de propeller auto van Ecclestone in de jaren zeventig.
Hahahahahaha,
Snorkie die SennaS paychologische hulp adviseert. En hem daarna weer Rogerzzz noemt. Het moet niet gekker worden!!!! En ik maar denken dat ik Rogerzzz ben, ja toch Snorrukkie!
Hey Snorkie, spoken zie je jongen. Dat stukkie tekst aan SennaS over psychische hulp was voor jezelf bedoeld. Hahahaha
Wat is er mis met je bloeddruk?
Was het iemand al opgevallen dat we een 2e "zomerstop" hebben in de vorm van een
"nazomer/herfststop"? Ik zie dat nu pas voor het eerst.
Na de races in Azerbeidzjan en Singapore, hebben wederom een opmerkelijk gat in de kalender een veredelde nazomerstop.
Na de Grand Prix van Singapore op 22 september, duurt het namelijk weer een maand voor we weer gaan racen.
De eerstvolgende race is namelijk op 21 oktober op het circuit van Austin.
Goed om in de oren te knopen dus: vanaf nu gaan we niet in één ruk door naar het einde van het seizoen, maar hebben we dus nogmaals een lange stop. ☹️
Het gat op de kalender is nog erger dan het gat in de ozonlaag...
Heeft RB wel een maand de tijd om een nieuwe truc met de remmen te bedenken, de andere teams zijn te eerlijk of dom om dat ook te doen...
Verdorie wat zegt rbr nou? Wat weten zij er nou van.
Mij is hier vaak wijsgemaakt dat Max meer uit die super auto haalt dan erin zit. (De wetenschap staat overigens voor een raadsel ;-))
Gelukkig heb jij "het licht" uitgevonden, waarvoor eeuwig dank!
Dat is ook het probleem met jou waarschijnlijk getuige je posts , je laat je veel te veel wijsmaken ;)
Altijd 130% daarom is hij ook buitenaards.
Het is de 3e auto van het veld en nog kan niemand hem pakken. Dat zegt genoeg.
Wat???!
Blijft leuk dat mensen in Nederland blijven juichen voor een team dat al meerdere jaren illegaal bezig is?
Enfin, 30 procent stemt ook op een fascistische partij...
🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳
Dat wordt weer een… S T R A A T F E E S T !
🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳
* 🛣️ = straat, 🥳 = feest
Senna s
Doe voort ik steun u .
Idioten willen ons alles doen geloven .
Laat zij maar een plekje laten voor heel wat buitenaardse onzin
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Snork
Posts: 20.372
SennaS, je hebt echt hulp nodig. Het psychisch lijden duurt te lang. Sterkte ermee en ik hoop dat je een goede psycholoog vindt om dit onverwerkte trauma een plekje te geven.