Red Bull onthulde vorige maand hun eerste Hypercar. Tijdens het Goodwood Festival of Speed trok het team het doek van de RB17. Adrian Newey stond aan de wieg van de wagen, en hij stelt dat hij best nerveus was toen de auto voor het eerst aan de buitenwereld werd getoond.
Newey is bezig aan zijn laatste maanden bij Red Bull. Begin 2025 trekt de topontwerper de Red Bull-deur achter zich dicht, en tot die tijd houdt hij zich vooral bezig met de RB17. De Hypercar is zijn creatie en hij is er dan ook zeer trots op. De RB17 is echter nog lang niet af, en Newey gaat hard door met het ontwikkelen van deze bolide. Hierdoor hoeft hij zich ook niet meer te focussen op de Formule 1-werkzaamheden van Red Bull.
Newey geeft eerlijk toe dat hij het best wel spannend vol om de RB17 te onthullen. De Britse topontwerper legt zijn gevoel uit in de Talking Bull-podcast: "Je bent altijd een beetje zenuwachtig als je voor het eerst een auto gaat laten zien als deze. Je weet nooit of mensen het leuk gaan vinden of dat ze kritiek zullen hebben. Het is ook wel grappig, want ik ben van nature erg zelfkritisch, en het model dat werd onthuld is eigenlijk al een jaar oud. Het is wat ik noem de 'tweede evolutie' van de auto. Je moet namelijk wel onthouden dat we drie jaar in de conceptfase hebben gezeten. De auto die we echt gaan produceren, is behoorlijk verder ontwikkeld dan je op Goodwood zag."
Na afloop van de Amerikaanse Grand Prix ging het vooral over de tijdstraf van Lando Norris. Veel mensen hadden er een...
Max Verstappen werd afgelopen weekend in Austin als derde geklasseerd. Hij reed vrijwel de hele race rond in de top v...
Helmut Marko verliet Austin met een glimlach. De Oostenrijkse adviseur van Red Bull was blij met het resultaat van Ma...
Lewis Hamilton zal het raceweekend in Austin snel willen vergeten. De Brit kwalificeerde zich op zaterdag als negenti...
Max Verstappen breidde afgelopen weekend in Austin zijn voorsprong in het wereldkampioenschap uit. Hij vocht een inte...
Jaja, de kop enorm nerveus, de tekst een beetje zenuwachtig.
Dat is het gekke met Newey. De kop nerveus maar aan de staart kan het hem roesten.
Zou meer dan een seconde sneller zijn op Spa dan F1 met piloot maar met een F1 piloot kan daar nog een stuk af. Heb begrepen dat ze er met de banden nog niet volledig aan uit zijn omdat geen enkele band die druk kan aanhouden voor een wat langere termijn. Blijft natuurlijk een fenomenaal product met quasi geen performantie restricties.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Need5Speed
Posts: 2.944
Dat is het gekke met Newey. De kop nerveus maar aan de staart kan het hem roesten.