Het team van Red Bull Racing heeft in de afgelopen maanden een aantal zware tikken gehad. Begin dit jaar werd bekend dat Adrian Newey gaat vertrekken, en tijdens de zomerbreak werd ook het vertrek van Jonathan Wheatley aangekondigd. Helmut Marko stelt dat Red Bull nu gaat vechten voor elke werknemer.
Red Bull beleeft een zwaar jaar. Op de baan aast Max Verstappen nog op de zeges, maar achter de schermen is het onrustig. Topontwerper Adrian Newey kondigde zijn vertrek aan, en een paar weken geleden maakte Red Bull wereldkundig dat sportief directeur Jonathan Wheatley gaat vertrekken. Wheatley wordt de teambaas van Audi, en zijn vertrek is een flinke dreun voor Red Bull. Als sportief directeur was hij immers verantwoordelijk voor de communicatie met de wedstrijdleiding en de pitstops.
Red Bull-adviseur Helmut Marko baalt van het aanstaande vertrek van Wheatley. De Brit krijgt een mooie baan bij Audi, en volgens Marko kon Red Bull niet concurreren met de Duitse autofabrikant. Bij Auto, Motor und Sport legt de teamadviseur uit dat Audi de portemonnee trok: "We hadden het daar niet tegen op kunnen nemen." Volgens AMuS vreest Red Bull dat er nu nog meer belangrijke mensen gaan vertrekken. Marko wil dat echter tegenhouden: "We zijn goed en breed gepositioneerd en we gaan voor elke medewerker vechten."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Red Bull Racing en Sergio Perez leken afgelopen week bekend te maken dat de twee definitief uit elkaar zullen gaan, m...
Max Verstappen gaat volgend jaar op jacht naar zijn vijfde wereldtitel in de Formule 1. Het is de verwachting dat de ...
Soms loopt het zo. Zo is rbr ook ooit groot geworden door toppers aan te trekken en begon met Newey en veel later van fer en mercedes.
Klopt, als mensen die al heel lang met een team samenwerken opeens vertrekken is het risico op "brain drain" erg aanwezig. Ze hebben door de jaren heen sterke banden opgebouwd met collega's en zullen gemakkelijk een goed woordje doen om die mee te trekken naar hun nieuwe "thuis". Het gras is traditioneel altijd groener elders en als dat het "geld" laatje wordt aangevuld met een job die vergelijkbaar is in hetzelfde segment, is de stap niet eens zo groot.
Dat Marko dat uitspreekt is wel degelijk een signaal dat daar werk van wordt gemaakt.
@delange
Niet dat ik dat zo gezegd heb maar je kan wel goed tussen de regels lezen 😉
Zie het voorbeeld van hierboven met Weatley: Als anderen meer geld bieden gaat personeel lopen.
Daar kan Helmut weinig aan doen.
Ja en dan hebben we de oh zo bekende budgetcap. Soms kun je wellicht beter niet teveel betalen aangezien dat je budgetcap ook raakt. De 3 topsalarissen uitgesloten geloof ik.
Ironisch genoeg dat de budgetcap wel eens de redding van RBR kan zijn. Want voor mensen buiten de drie topsalarissen en de coureurs kan niet oneindig veel betaald worden.
Als ik Red Bull drink krijg ik ook last van 'leegloop'.
Nee, 'leegloop' is geen automerk @SennaS
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
SennaS
Posts: 8.166
Soms loopt het zo. Zo is rbr ook ooit groot geworden door toppers aan te trekken en begon met Newey en veel later van fer en mercedes.