26
Het team van McLaren was met Lando Norris oppermachtig in Zandvoort. Ze deelden een gevoelige tik uit aan Red Bull Racing en Max Verstappen. Andrea Stella was trots op zijn team en hij stelt dat er nog meer updates aankomen voor de komende races.
McLaren introduceerde in Zandvoort een groot updatepakket. Of de nieuwe onderdelen het verschil maakten, was niet helemaal duidelijk. Wat wel opviel was dat Norris een enorme voorsprong had op Verstappen. In de kwalificatie was hij een tik sneller dan Verstappen, en in de race was hij oppermachtig. Norris kwam met een voorsprong van bijna 23 seconden als winnaar over de streep.
McLaren-teambaas Andrea Stella was enorm trots op het resultaat van zijn team. Hij durft niet te zeggen of de zege van Norris mede mogelijk werd gemaakt door de updates. Bij F1 TV sprak Stella zich uit: "Het verschil dat we dit weekend hebben gezien, is groter dan wat de updates kunnen doen. Ik denk dat dit toch gewoon een circuit is dat erg goed bij onze auto lijkt te passen. Natuurlijk hebben de updates wat extra's gebracht, maar ik wil niet zeggen dat die updates enkel en alleen verantwoordelijk waren voor onze prestaties hier."
De zege van Norris zorgde ervoor dat McLaren zich nu echt in de strijd om de wereldtitels kan gaan mengen. Stella is trots op het resultaat en hij ziet perspectief: "Er komen nog meer projecten aan voor de komende races en dat maakt het laatste deel van het seizoen spannend. Laten we zeggen dat we erin blijven geloven. Red Bull is een dominant team en ze weten heel erg goed wat ze doen. Het zal zeker niet gemakkelijk worden, maar we zijn vastbesloten."
Het team van Red Bull Racing heeft Liam Lawson aangewezen als opvolger van Sergio Perez. De verwachtingen van Lawson ...
Max Verstappen gaat volgend jaar op jacht naar zijn vijfde wereldtitel in de Formule 1. Het is de verwachting dat de ...
Red Bull Racing en Sergio Perez leken afgelopen week bekend te maken dat de twee definitief uit elkaar zullen gaan, m...
Max Verstappen en Lewis Hamilton kunnen in 2024 zomaar elkaars titelrivalen worden. De twee vochten in het verleden a...
Het team van McLaren kende dit jaar een geweldig seizoen. Ze pakten de constructeurstitel, maar de auto bleek ook zee...
Het hadden makkelijk ruim 30 seconden kunnen wezen als NOR niet 17 ronden lang werd opgehouden door Max
Hahaha
Is de productie in Bahrein veel goedkoper ofzo? #Budgetcap...
Begrijp me niet verkeerd. Top wat Mclaren doet... maar t lijkt wel echt extreem veel meer dan Ferrari of Red Bull.
Dus of ze besteden te veel geld aan updates, of ze brengen bijna geen updates, maar toch maken ze bijna elke GP sinds Miami sprongen vooruit.
Het moet toch het één of het ander zijn, je kunt niet geen updates brengen en toch elke week zo sterk verbeteren.
Ik snap dan ook echt niet waar al die performance bij McLaren vandaan komt. Het zijn ook geen kleine beetjes namelijk. Ik kan me niet voor de geest halen wanneer één team in minder dan een half seizoen van een ruime achterstand naar een hele ruime voorsprong gaat. Maar wellicht kan iemand anders een voorbeeld noemen.
Hoe dan ook, petje af voor de engineers bij McLaren.
@Patrob,
Dat kan wel degelijk, doordat je je updates beter leert begrijpen (in het juiste raamwerk krijgt).
Overigens verschilt het ook per circuit. McLaren had niet op ieder circuit de beste auto. Er waren ook races dat Mercedes beter was... en in bijvoorbeeld Monaco was Ferrari nog het beste.
Politiek@ klopt maar ook her en der ruimte voor circuit specifieke configuraties. Zo kan ik me herinneren dat ze in Silverstone ook wel een lijstje hadden.
Het speelt natuurlijk ook mee dat ze nauwelijks schade rijden, maar vind dat Mclaren wanneer ze met iets komen... ook met veel komen en daar bovenop ook telkens de spijker vol op de kop ermee slaan.
Is geen kritiek, want als mclaren fan zie ik de titels graag komen... maar het is wel opmerkelijk te noemen de ontwikkelingsrace van Mclaren de afgelopen 2 jaar.
@Tyla,
Wat ik vooral begrijp, is dat Mclaren een filosofie hanteert, waarbij ze elke keer een heel klein onderdeel toevoegen, omdat zij van mening zijn, dat te grote stappen met het oog op de zeer gecompliceerde aërodynamica van de huidige groundeffect auto's, ze heel snel op het verkeerde been kunnen zetten.
En gezien de grote hoeveelheid niet-werkende updates bij de overige teams, zou dat best wel eens een logische en effectieve aanpak kunnen zijn.
Wat ze dus gedaan hebben, is in Miami een grote update gebracht en deze voor 70-80% op de auto gemonteerd. Daarna stap voor stap de overige onderdelen. Dat zijn denk ik de lijstjes waar jij het over hebt.
Exact op deze manier zullen ze de komende races weer te werk gaan. Waarbij opgemerkt dat deze update bij lange na zo.groot niet is als die van Miami.
Mclaren heeft hard gewerkt aan de aërodynamische efficiëntie. In Zandvoort reden ze met minder downforce dan RB, maar waren ze toch even snel in de bochten.
Met andere woorden; ze kunnen hun rechtelijn snelheid nu verhogen, zonder dat het ten koste gaat van de snelheid in de bochten.
Ben heel erg benieuwd naar Monza. Welke teams hebben nu de beste topsnelheid. Ik hoor namelijk best veel teams namelijk klagen over dat ze te weinig topsnelheid hebben, zelfs McLaren. Maar ook Mercedes en Aston Martin hoor ik er vaak over klagen.
Wat is de beste motor voor Monza? Een Ferrari achterin?
Verwacht veel van Mercedes op Monza.
Ik zeg dit kan niet, vorig jaar 10 sec achterstand op dit circuit, dat zou een verschil zijn van dan 40 seconden zijn. Dit bij hetzelfde regelement is zo goed als onmogelijk. Wil niet speculeren maar als ik de FIA was zou ik de auto eens goed nakijken....of heeft de FIA Red Bull op de vingers getikt......
Het laatste....
Met nog 12 races te gaan is de kans dat ze beide kampioenschappen gaan winnen groot.
Piastri zal in dienst van Norris (Het Team) gaan rijden om zo extra punten bij Max weg te snoepen.
Als McLaren een paar races als 1-2 finished gaat het snel.
van eerste winst in 2024 naar direct WK.
Zou leuk zijn
Vraag me af of beide coureurs alle updates hadden of alleen Norris.
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
284.222 reacties op McLaren
156 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over McLaren
Politik
Posts: 8.896
Mclaren heeft voor de zomerstop maar één updatepakket gebracht, zoals je vast wel weet in Miami.
Daarna.vrijwel niets meer en dat zorgt ervoor dat ze nu voor de 2e helft van het seizoen meer ruimte hebben voor updates.