28
In Zandvoort werd bekend dat Jack Doohan volgend jaar gaat debuteren in de Formule 1. De Australiër gaat rijden voor Alpine, en hij krijgt de voorkeur boven Mick Schumacher. De Duitser leek ook in de race te zijn voor het zitje. Hij onthult dat hij het nieuws over het contract van Doohan vernam via Instagram.
Alpine neemt na dit seizoen afscheid van Esteban Ocon. De Fransman besloot zijn contract niet te verlengen en hij maakt de overstap naar het team van Haas. Alpine was in de afgelopen maanden op zoek naar een opvolger. Naast reservecoureur Doohan leek ook Mick Schumacher in de race te zijn. De Duitser is reservecoureur van Mercedes, maar hij rijdt in het World Endurance Championship voor Alpine.
Geruime tijd leek het erop dat Alpine zou gaan kiezen uit één van deze coureurs. Schumacher werkte zelfs een test af voor Alpine, maar de keuze viel toch op Doohan. Schumacher werd van tevoren niet ingelicht van het nieuws door Alpine. In gesprek met zijn landgenoten van Sky Sports laat Schumacher weten hoe hij erachter kwam dat Alpine voor Doohan had gekozen: "Ik hoorde het via Instagram. Dat is echt waar."
In Duitsland valt dit nieuws niet heel erg goed. Micks oom Ralf Schumacher reageerde woedend. De oud-coureur reageerde fel bij datzelfde Sky Sports. Hij haalde uit naar Alpine-adviseur Flavio Briatore: "Dit is op zijn zachtst gezegd teleurstellend en stijlloos. Het is duidelijk dat hij zijn klasse heeft verloren. We kennen hem nu al dertig jaar. Het was netjes geweest als hij Mick even had gebeld en had gezegd dat hij niet goed genoeg was of dat ze hun eigen juniorcoureur de prioriteit zouden geven. Dat was heel begrijpelijk geweest."
Het team van McLaren kende in Azerbeidzjan een succesvol weekend. Oscar Piastri won de race en McLaren nam de leiding...
Lando Norris wist zich na een knappe inhaalrace op te werken van de vijftiende naar de vierder positie. De Brit liep ...
Het team van McLaren kende een ijzersterk weekend in Azerbeidzjan. De Britse formatie won de race met Oscar Piastri e...
Het team van Red Bull Racing kampt met een flinke vormdip. Al maanden vallen de resultaten tegen, en afgelopen weeken...
Het team van Williams kende een geweldig weekend in Azerbeidzjan. De Britse renstal pakte met beide coureurs punten, ...
Ik word zo schijtziek van de roep om Mick in die auto te zetten, dat ik zoiets heb van: zet hem de komende paar races maar in de Williams. Laat hem maar zoek gereden worden door Albon, en die auto meermaals opvouwen in de vangrails van Baku en Singapore. Dan zijn we ten minste ook een keer van dat geleuter af dat hij een nieuw zitje verdient. Hij was niet goed genoeg, en hij wordt ook niet goed genoeg.
Geef dan een reden waarom Doohan beter is dan Mick?
Doohan heeft echt nog nooit iets later zien in de feeder series. En heeft het nog meer te danken aan zijn achternaam dan Mick.
Mick heeft 3 kampioenschappen. F4, F3 en F2. Die krijg je niet cadeau.
Hij heeft altijd één jaar gewenning nodig gehad in elke series. Nu kwam hij net in de formule 1 bij de regelwijziging (2021 en 2022) als ik mij niet vergis. Het eerste jaar reed hij Mazepin compleet om de oren. Het tweede jaar was slecht. Maar hij heeft echt wel meer potentie en talent dan Doohan
@F1Fan1993,
Ik heb het helemaal nergens over Doohan. Waar verdedig ik de keuze voor Doohan dan? Je valt me nu ergens op aan en praat volledig langs me heen.
Dus omdat ik Mick niet meer in de F1 wil zien begin jij meteen over dat ik Doohan verdedig? Dat is helemaal niet zo.
Er is een hele waslijst aan coureurs die ik liever in het tweede Alpine zitje zou zien dan Doohan. Er zijn sowieso al een hele hoop coureurs die in de F2 of andere klasses meer hebben laten zien. Ik zou (ik val in herhaling) toch eens met Alex Palou zijn gaan praten. Ik zou eventueel een hengeltje uitgeworpen hebben naar Lawson. Eventueel Hadjar of Bortoleto.
Dat Mick Mazepin om de oren reed zegt overigens ook geen ene bal, aangezien Mazepin echt slechter dan slecht was. Dat is hetzelfde als iemand vergelijken met Ricardo Rosset, en dan zeggen: "wat knap dat Rosset verslagen werd!"
Soms heb je twee type coureurs die tekort schieten, namelijk:
1: een coureur die snel is, maar te vaak crasht
2: een coureur die zelden crasht, maar te langzaam is
Mick valt echter in een derde categorie, namelijk:
3. een coureur die te langzaam is én te vaak crasht
Nogmaals, nergens vergelijk ik hem met Doohan... en Doohan zou ook niet mijn keuze zijn. Maar Mick hoort gewoon niet in de F1 thuis, dat is wel duidelijk.
ene kamui kobayashi liet ook niets zien in de feeder series voor hij een beetje per ongeluk in de Toyota werd gegooid in Brazilië omdat Timo Glock geblesseerd was dus dat is geen argument.
na die kampioenschappen heeft mick het gewoon niet laten zien in de F1 en heeft hij daarnaast ook nog eens veel schade veroorzaakt. dus ik zie geen enkele reden waarom in die auto te willen. maar ja Ralf moet natuurlijk voor de familie spreken dat snap ik ook wel.
@F1fan: Mick heeft zijn kans in F1 te danken gehad aan het feit dat hij die titels in de opstapklassen heeft gewonnen.
Maar als je dan vervolgens in de F1 niet laat zien, te langzaam bent en te veel crasht, dan heb je je kans gehad. Op basis waarvan zou hij nu opnieuw de kans moeten krijgen? En met welke verwachtingen?
Want er zijn inmiddels nieuwe talenten die meer aanspraak maken op een kans, zoals Hadjar en zelfs Pourchaire of Drugovich.
Mick Schumacher heeft zijn kans gehad en schoot tekort. De harde realiteit in F1 is dat je vaak maar één seizoen de kans krijgt en je daarin flinke groei moet laten zien. Mick heeft zelfs twee seizoenen gekregen, en daarin niemand weten te overtuigen.
En ik word moe van het selectieve gekijk naar Mick zijn 2e F1 jaar.
Feitelijk reed hij Magnussen ook gewoon ‘om de oren’ maar dat uitte zich niet in punten omdat de eerste seizoenshelft Magnussen beter scoorde en de wagen toen nog aanspraak maakte op punten. Daarna verschalkte Mick Kevin meermaals met een positieve balans van 13 - 8 in racefinishes.
Die klappers waren niet wenselijk, feit. Maar die hebben heel veel jongeligen gemaakt vroeger. Dus inderdaad, kwak ‘m maar in die Williams en we gaan het zien.
@MrStef,
Lees zijn eerste zin eens:
"Geef dan een reden waarom Doohan beter is dan Mick?"
Nogal een rare opmerking, aangezien ik in mijn post het helemaal niet eens over Doohan heb. Dus waarom moet ik dan ineens een reden geven waarom Doohan beter is dan Mick? Het is een hele rare opmerking om te maken... omdat ik het puur en alleen had over dat Mick niet goed genoeg is voor de F1.
Hou toch op! Alleen al de gedachten dat je recht hebt op een telefoontje voor aan afwijzing met verklaring is toch te zot voor woorden. Je bent het niet geworden. Klaar. Stop met zeuren.
We weten helemaal niet of en wat voor een gesprekken er zijn geweest met Mick. Misschien was daar al duidelijk dat het niks zou worden en was het niet nodig om iemand te bellen. Maar wellicht is het ook gewoon niet netjes gegaan. Wie zal het zeggen. Nu blèrt Ralph weer vanalles en hier blèren we er gewoon wat achteraan.
Een ding is zeker Doohan rijdt volgend jaar
@freek: exact. Wellicht zijn er helemaal geen serieuze gesprekken geweest tussen Mick en Alpine over een F1 zitje en was dat meer iets dat leefde in de media en de familie Schumacher zelf.
Als er wel gesprekken zijn geweest en ze hebben Schumacher niet zelf duidelijk verteld dat ze niet voor hem gaan, dan zou dat niet netjes zijn. Maar verder is Alpine niet verplicht om iemand die het niet is geworden af te bellen.
Alpine hoeft helemaal geen verantwoording af te leggen aan Mick.
Dus waar maakt die familie zich in godsnaam druk over?
Ik denk dat hij wel bij Williams kan rijden, ze rijden met motoren van Mercedes, en Toto en James dat zit wel goed met die 2, ik denk niet dat ze voor Liam zullen gaan.
Mick is een aardige gozer, maar in de F1 bakte hij er niets van, ik heb echt geen idee waarom toch elke keer zijn naam opduikt bij vele teams.
Ik hoop het, want dan ziet de hele wereld dat Mick niet goed genoeg is.
Best ironisch als ze de ene crash kid vervangen voor de andere.
Door, niet voor.
Het is nog niet bekend of Vowles Sargeant in Monza wil vervangen. De gesprekken zijn nog in volle gang, maar het schijnt dat Schumacher de enige is die overblijft.
Vowles wil Liam graag hebben, maar gaat niet akkoord met het feit dat Liam op elk moment naar RB moet kunnen als dat nodig blijkt, hij is reservecoureur.
Ze kunnen toch Hadjar als reservecoureur aanstellen? En hoe zit het met Kimi?
Schumacher maakt dus een grote kans om bij Williams te laten zien voor welk bedrag hij schade kan rijden.
Kimi voelt toch het meest als 1 + 1 = 2. Kimi is zo goed als zeker voor een vast Mercedes zitje in 2026. Je zou dan denken dat het in het belang van Kimi én Mercedes is om Kimi alvast wat meters te laten rijden, en race ervaring op te laten doen. En voor Williams komt het ook goed uit, want slechter dan Sargeant kan bijna niet.
Vowles heeft echter een paar maanden geleden gezegd dat hij geen zin had om Kimi voor Mercedes op te leiden. Dat ging over meer dan een jaar een stoeltje. Hoe hij er nu over denkt weet ik niet. Het kan maar een paar maanden.
Maar om dan Sargeant voor Mick om te ruilen is lood om oud ijzer. Dan kun je beter Logan aanhouden. Die betaald tenminste voor de schade
Ik zou voor Liam gaan, want de kans dat RB 'm ergens voor nodig heeft is zeer klein, want Perez zit vastgelijmd aan z'n stoeltje schijnt het.
En mocht Max of Perez iets vervelends overkomen, gebroken been oid kan Yuki doorschuiven en Hadjar in Yuki's stoeltje.
Yuki stond ook op de lijst om bij RBR de vervanger te spelen. Weet niet of dat nu nog zo is nu Liam reserve coureur is.
En? Heeft Toto Mick dan al netjes gebeld om dat vertellen dat niet hij, maar Antonelli volgend jaar in de tweede Mercedes zit?
De vraag is of Mick überhaupt ooit in de running was voor dit zitje, of dat het allemaal op geruchten gebaseerd is. Als Mick zegt 'echt waar' ten Sky, dan zou dat erop kunnen duiden (afhankelijk van de context waarin dit gezegd is) dat Alpine hem inderdaad verteld heeft dat hij in de running was.
Was dit niet zo en heeft Mick dat zelf in zijn hoofd gehaald, dan is er niets vreemds aan; zowel de keus voor de eigen academy-coureur als om Mick niet erover te informeren.
Briatore en klasse in 1 zin zal nooit kloppen.
Vroeger noemden we dit soort gewoon patjepeeers.
Grand Prix van AzerbeidzjanLokale tijd
Grand Prix van AzerbeidzjanLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
10.784 reacties op Mercedes
3 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Mick Schumacher 17.928 reacties op Alpine 0 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Alpine
Damon Hill
Posts: 18.367
Ik word zo schijtziek van de roep om Mick in die auto te zetten, dat ik zoiets heb van: zet hem de komende paar races maar in de Williams. Laat hem maar zoek gereden worden door Albon, en die auto meermaals opvouwen in de vangrails van Baku en Singapore. Dan zijn we ten minste ook een keer van da... [Lees verder]