Max Verstappen kwam afgelopen weekend als tweede over de streep in Zandvoort. Hij werd op een grote achterstand gezet door McLaren-coureur Lando Norris. Martin Brundle denkt dat Verstappen expres rustig aan deed op het moment dat hij zich realiseerde dat Norris niet meer bij te halen was.
Voor het eerst sinds de comeback van de Nederlandse Grand Prix, wist Verstappen niet te winnen op het circuit van Zandvoort. Hij was vrijwel het hele weekend langzamer dan zijn McLaren-rivaal Lando Norris. In de race pakte Verstappen de leiding bij de start, maar Norris haalde hem al snel weer in. De Brit reed daarna met speels gemak weg bij Verstappen en hij kwam over de finish met een voorsprong van bijna 23 seconden.
Volgens Martin Brundle was het duidelijk zichtbaar dat Verstappen meer vraagt van Red Bull. In zijn column voor Sky Sports stelt de oud-coureur en huidig commentator dat Verstappen een duidelijke boodschap afgaf aan Red Bull: "Op het moment dat Max zich realiseerde dat hij geen antwoord had op Lando, denk ik dat hij niet meer alles vroeg van zijn Red Bull-bolide. Het was het beste om het team een duidelijke boodschap in hoofdletters te geven om duidelijk te maken dat ze serieus en snel aan de slag moeten gaan met hun performance."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Nou ik blijf het vreemd vinden hoe bedeesd Norris was na zijn tweede overwinning,veel te stil vergeleken bij eerdere podia.
Dat viel mij ook op, maar het bleek dat hij helemaal op was, er kon eerst geen lachje meer af, zelfs niet toen zijn vader hem meteen feliciteerde die voor het hek van zijn team stond. Hij bleef om zijn nek hangen, zooo moe was hij.
Ook Max was helemaal op en dat zie je zelden. Dat zag je in de cooldown room en voor de PC begon. Het circuit schijnt fysiek zeer inspannend te zijn.
Als je weet dat de eerste plaats niet haalbaar is en achter heb je geen dreiging, hoef je natuurlijk niet te pushen.
Afgekeken van Hamilton ?
Sla deze maar op: Er staan Max nog 9 zeer moeilijke/niet leuke wedstrijden te wachten
met tegenslagen en het zal er om spannen of hij WK wordt.
Als RB niet heel snel het lek boven heeft is de titel voor Max al verloren.
1 uitvalbeurtje of een P8 en het is klaar.
Ik zie de titel eigenlijk al niet meer naar Max gaan maar omdat het Max is blijft er nog een kans. Feitelijk gezien is het eigenlijk al klaar.
WDC en WCC voor McLaren.
ze worden allemaal opgeslagen hoor, wees maar gerust. Deze staat in het archief rond nummer 24.887.
Het zal tot de laatste twee races spannend blijven wie er WK wordt.
Sla jij deze maar op. Alles wat max kan gebeuren kan net zo goed met Lando gebeuren.
Je kan me weg vegen maar gaat niet gebeuren.
Niet alleen voor Max. Ook Lando komt steeds verder onder druk te staan. Als RB de problemen met de performance niet onder controle krijgt wordt het kastig voor Max. Maar tegelijk is Max erg sterk in het maximaliseren terwijl Lando best wel kansen om zeep helpt en fouten maakt.
#Kweenie
Vraag me het na (bijna) de komende negen GP's nog eens...
Ik hoop dat jullie gelijk hebben hoor, maar zullen we eerst de komende pak hem beet 4 wedstrijden afwachten wat het gat dan nog is.
70 punten is een enorm gat, Norris en McLaren maken nog fouten en Max presteert nagenoeg foutloos.
Ik ga pas geloven in een WDC titel voor Norris als hij een paar snaar strakke races als afgelopen zondag laat zien en Max ook minstens Piastri (of een Mercedes) voor zich moet dulden.
@Nico, iedereen wil toch graag strijd zien! Dit was juist een peptalk voor jullie allemaal. Voor Max (en ook Lando) is het pas een mooie wedstrijd wanneer hij de controle heeft en het liefst de hele wedstrijd aan kop ligt met een ruime voorsprong. Dat gaat dit seizoen dus niet meer gebeuren, in tegendeel zelfs. Het gaat erg spannend worden. Waarschijnlijk wordt Monza nog zijn beste race.
‘Sla deze maar op’
@Royalere, waar ben je nou man.
Ik sluit me bij @Mr Marly aan.
Sla dat maar op, of niet, wat jij wil, als ik gelijk krijg zal ik het evengoed wel duidelijk laten weten, in alle bescheidenheid uiteraard...
(niemand kan zo goed bescheiden zijn als ik - Herman Finkers)
Ik mis royalere
Zal wel een kleintje hebben.
Verstappen werd kinderlijk eenvoudig voorbij gereden in Zandvoort en kon met geen mogelijkheid zijn positie verdedigen ten opzichte van Norris. Dat was echt niet omdat Verstappen rustig aan deed. McLaren was in Zandvoort heel veel sneller en dominant op een manier zoals Red Bull een aantal races was vorig jaar.
Daarnaast, als Verstappen rustig aan doet dan ziet Red Bull dat echt wel terug in de data. Leuke theorie van Brundle, maar niet heel erg geloofwaardig.
Precies, bovendien zou Max nooit zo dom en achterbaks naar zijn team handelen, zijn team waar hij zulke mooie successen mee heeft behaald, dat hij nog steeds als 'familie' beschouwt en waaraan hij in 2025 loyaal blijft.
Zo'n vertrouwensbreuk (want dat houdt het mede in) zou het begin van het einde van zijn relatie betekenen en er zijn (zo nodig) wel andere, betere manieren om bij RB weg te komen, wat Verstappen m.i. dus voorlopig nog niet wil.
Is dit de volgende poging van de Britse pers om onrust bij RB te veroorzaken?
En was Brundle dit keer aan de beurt?
Dat begrijp ik natuurlijk ook wel, mijn punt is echter dat de manier hoe Verstappen voorbij werd gereden en hoe Norris eenvoudig weg reed nog voor de eerste pitstops een overtuigend beeld geeft van de mate van dominantie die McLaren had. Je kan dan niet zeggen dat de rest van de voorsprong aan de finish kwam omdat Verstappen rustig aan deed. In tegendeel, als er iemand rustig aan deed was het Norris.
Als Brundle doelt op het harde verdedigen van Verstappen. Dat is een perceptie die komt doordat hij kijkt met een Engelse bril.
Verstappen betaalt agressief rijden terug met agressiviteit. Dat was al te zien in 2021.
Hamilton duwde Verstappen er af de eerste race van 2021. Toegegeven later door Hamilton zelf.
Vervolgens deed Verstappen het direct terug de race er na direct na de start.
Daarna bleef het dat jaar vrij rustig. Tot Silverstone kwam. Daarna waren de rapen behoorlijk gaar.
In 2021 reden Verstappen en Leclerc harde maar faire gevechten.
Vorig seizoen viel er niet veel te vechten.
Dit jaar begon Norris bij de start in (vergeten welke race) door Verstappen er af te duwen. Hij liet al doorschemeren dat hij het best vond.
Dat was te zien in de clash tussen Norris en Verstappen. Norris reed er veel te agressief en Verstappen liet dat niet gebeuren. Die deed het net zo hard terug. EN ook hij drukte Norris binnen de limiet naar buiten maar wel op het randje.
En zo zal hij dit altijd doen. Bij agressie wordt het beest losgelaten.
Peroonlijk heb ik liever de strijd zoals Leclerc en Verstappen die uitvochten in 2022.
Dat zou best kunnen. Waarom nog alles geven voor die extra 0,2-0,3 seconden terwijl je weet dat je toch niet de snelste bent. Zoals hij al aangaf na de race probeerde hij 2e te worden.
Ik denk dat ook maar de voorsprong is veel te groot om nog te achterhalen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Pietje Bell
Posts: 26.443
Sla deze maar op: Er staan Max nog 9 zeer moeilijke/niet leuke wedstrijden te wachten
met tegenslagen en het zal er om spannen of hij WK wordt.