8
Zoals verwacht heeft het team van Williams Logan Sargeant aan de kant geschoven. De Amerikaan stelt dit seizoen flink teleur, en Williams heeft een belangrijk besluit genomen. Tot ieders verrassing wordt Sargeant vervangen door de Argentijn Franco Colapinto. De jeugdige Argentijn heeft een bijzondere carrière achter de rug.
Het was voor niemand een verrassing dat Williams ervoor koos Sargeant aan de kant te schuiven. De Amerikaan is al maanden het lachertje van het Formule 1-veld en zijn fouten werden steeds kostbaarder. In Zandvoort introduceerde Williams een reusachtig updatepakket. Sargeant reed ook rond met deze nieuwe, belangrijke onderdelen. Op zaterdag veranderde hij zijn bolide echter in een smeulend hoopje carbon door hard te crashen in VT3.
Het was de spreekwoordelijke druppel die de emmer deed overlopen. Sargeant zou na dit seizoen al vertrekken, aangezien Williams Carlos Sainz heeft vastgelegd voor 2025. In Zandvoort ging teambaas James Vowles op zoek naar een tussenpaus, het leek erop dat de dagen van Sargeant waren geteld. Red Bull stond ervoor open om Liam Lawson uit te lenen en in Duitsland ontstond er een soort lobby om Mick Schumacher in de auto te krijgen.
Vowles maakte echter een dappere keuze door voor Franco Colapinto te kiezen. De Argentijn is afkomstig uit de Williams Driver Academy en hij maakte vorig jaar zijn eerste Formule 1-meters tijdens de Young Driver Test in Abu Dhabi. Dit jaar mocht hij in Silverstone de eerste vrije training afwerken voor Williams. Het leverde hem de achttiende tijd op, en zijn achterstand op Alexander Albon was niet eens zo groot.
Colapinto werd op 27 mei 2003 geboren in de stad Pilar, vlak bij de Argentijnse hoofdstad Buenos Aires. Op jonge leeftijd begon hij met karten en boekte hij de nodige successen. In 2018 werd hij wereldnieuws door iets opvallends te presteren. Colapinto nam namelijk deel aan de Olympische Jeugdzomerspelen in 'zijn' Buenos Aires. Hij nam niet deel aan tennis of roeien, maar aan het elektrisch karten. Het was een demonstratiesport op die Spelen en samen met María García Puig won hij goud.
Met een Olympische plak op zak ging Colapinto verder met karten en debuteerde hij later in 2018 in de autosport. Na een aantal jaren in de lagere Formule-klassen ging hij in 2021 ook race met LMP2's. Namens het Russische team G-Drive Racing nam hij deel aan het ELMS, de Asian Le Mans Series, het WEC én de 24 uur van Le Mans. Samen met Nyck de Vries en Roman Rusinov kwam hij als twaalfde over de streep in de autosportklassieker.
Een ervaring rijker ging Colapinto verder met zijn loopbaan en begin 2023 werd hij onderdeel van de Williams Driver Academy. In 2022 had hij al zijn debuut in de Formule 3 gemaakt voor het Nederlandse Van Amersfoort Racing, maar met steun van Williams ging hij in 2023 voor het andere Nederlandse team rijden: MP Motorsport. Hij kende een goed weekend en als beloning mocht hij eind dat jaar ook nog een weekend afwerken in de Formule 2.
Dit jaar rijdt Colapinto fulltime in de Formule 2 voor MP Motorsport, al komt daar nu dus een einde aan. Hij was bezig met een aardig seizoen in de hoogste opstapklasse van de autosport. Na tien raceweekenden stond hij op de zesde plaats in het kampioenschap, één plekje boven toptalent Andrea Kimi Antonelli. Bij Williams hebben ze vertrouwen in hem, nu komt zijn Formule 2-loopbaan dus al ten einde.
Colapinto's debuut zal voor een gekte in Argentinië gaan zorgen. Met zijn 589.000 volgers op Instagram is hij geen onbekende man, en hij zal een nieuw hoofdstuk gaan schrijven in de rijke Argentijnse autosporthistorie. Hij wordt de 25ste Argentijn die deelneemt aan een Formule 1-weekend. In 2001 stond er voor het laatst een Argentijn op de grid in de persoon van Gastón Mazzacane. Zonder grote druk mag Colapinto nu laten zien wat hij in huis heeft. Volgend jaar staat hij sowieso niet op de grid, dus eigenlijk kan hij niet verliezen. In Monza volgt zijn debuut, en heel Argentinië zal voor de buis zitten.
De FIA heeft een grote verandering in de wedstrijdleiding aangekondigd. Zojuist is namelijk bekendgemaakt dat Formule...
Autosportfederatie FIA zorgde vandaag voor opvallend nieuws. Ze maakten bekend dat Niels Wittich per direct stop als ...
De Formule 1 zal het aankomende seizoen op een opvallende manier gaan aftrappen. Aankomend jaar viert de sport de 75s...
In Canada is er woede ontstaan vanwege diefstal bij het museum van de legendarische Gilles Villeneuve. Een standbeeld...
Andrea Kimi Antonelli is momenteel hard bezig met de voorbereidingen op zijn debuut in de Formule 1. Hij heeft dit se...
Kwam dit net ook nog tegen. Petje af!! Is van juni jl op Autosport:
"This is especially true for drivers who are forced to leave home at a young age and travel to Europe, where the vast majority of opportunities can be found. Franco Colapinto is one such example of this. Having upped sticks from Argentina aged 14, he now finds himself part of the Williams Driver Academy alongside the likes of Zak O’Sullivan and Jamie Chadwick, with a Formula 2 race win to his name and a maiden Formula 1 test in his back pocket.
"I just go [home] for Christmas and New Year since I was 14 and went to live alone in Italy, and I think that’s a thing that sometimes people don’t know or understand about someone from Argentina or South America coming [to Europe]," Colapinto tells Autosport.
"It is so hard for us when you have to come at such a young age. It’s so much more professional here if you want to break into Formula 1.
"It was very easy for me to make that decision because I knew what I wanted to do. But, for my family, to leave me alone to come to a country where I did not know the language and going to a place where I had no idea how things were, and staying in a factory, it was very hard for them.
"It is very hard for me as well. But I am doing what I love and am trying to achieve what I have worked for such a long time. It feels normal and the right thing to do. But I know that for family, it is very hard."
Part of the unseen challenge comes after stepping out of the cockpit as, for the vast majority of drivers, there are far more tough days than positive ones. Without a familial shoulder to lean on in these moments, Colapinto admits to a sense of loneliness.
"It has started to feel more normal," he explains. "But when you have bad races or results, or you are just struggling in some part of the year, it is hard because you arrive back at home and are alone whilst European drivers have flights back home and are with family.
"It is, I think, so much easier [for them] in terms of support and it is something we struggle with. Of course, now I am much more mature and I have grown up since I came to Europe for the first time. But, at the beginning, it was hard. That is what really makes you grow a lot.
"Of course, when you win, it is always much easier because everyone is on your side, everything is going well and that is when you have everyone next to you. The really tough moment is when nothing goes so well and you have no one, or not a lot of people, to be around you or next to you. That is when you really feel the need for your family.""
"When I did Le Mans at 17 years old [samen met Nyck de Vries], it was a very good experience but, of course, going to endurance so early, it makes you feel that Formula 1 is a bit further away suddenly"
Franco Colapinto . Juni 2024
Succes!
ik dacht Esteban Tuero de laatste Argentijnse F1 rijder was, helemaal Gastón Mazzacane vergeten
In ieder geval leuk om te kijken wat Colapinto kan verrichten. Verstandig van Williams om voor een coureur uit haar eigen opleiding te gaan, dat straalt toch wel iets positiefs uit. Nu voor Lawson, Mick of voor Doohan had geen positieve uitstraling gehad op de Academy. Daarnaast hartstikke leuk om een Argentijn/Zuid Amerikaan erbij te hebben.
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
0 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Franco Colapinto
157.934 reacties op Williams 39 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Williams
Pietje Bell
Posts: 25.798
Kwam dit net ook nog tegen. Petje af!! Is van juni jl op Autosport:
[i]"This is especially true for drivers who are forced to leave home at a young age and travel to Europe, where the vast majority of opportunities can be found. Franco Colapinto is one such example of this. Having upped sticks ... [Lees verder]