Het team van Red Bull Racing is niet op de gewenste manier aan het huidige seizoen begonnen. In Zandvoort werden ze vernederd door Lando Norris en in Monza hebben ze een goed resultaat nodig. Volgens Helmut Marko is een goed resultaat broodnodig, want anders kan het wereldkampioenschap in gevaar komen.
Red Bull gaat nog altijd aan de leiding in het wereldkampioenschap en het constructeurskampioenschap. Max Verstappen heeft nog altijd een flinke voorsprong op Norris, maar de Brit begint wel steeds dichterbij te komen. In het constructeurskampioenschap ziet het beeld er anders uit, en komt de koppositie van Red Bull echt in gevaar. McLaren heeft het gat bijna dichtgereden en bij een droomweekend in Monza kunnen ze zelfs de leiding overnemen.
Red Bull-adviseur Helmut Marko verwacht dat McLaren sterk zal zijn in Monza. In zijn column voor Speedweek waarschuwt Marko zijn eigen team: "Als het zo doorgaat, dan komt het wereldkampioenschap in gevaar. Maar we vinden ook dat Zandvoort aan de ene kant een circuit was dat perfect bij McLaren paste, en aan de andere kant waren de temperaturen ook laag. Alles werkte dus mee. Maar het is wel duidelijk dat we de auto weer in balans moeten brengen. Onze updates moeten ook impact hebben, ze moeten niet alleen in theorie iets brengen, maar ook op de stopwatch. We hebben een sterk team en daarom heb ik er vertrouwen in dat er iets gaat komen."
Max Verstappen heeft zijn eerste matchpoint in Las Vegas verzilverd en mag zich viervoudig wereldkampioen Formule 1 n...
Charles Leclerc leek op weg te zijn naar een podiumplek in Las Vegas. Uiteindelijk kwam hij als vierde over de streep...
Max Verstappen werd in Las Vegas voor het vierde jaar op rij wereldkampioen. De Nederlander zorgde voor een feestje b...
Max Verstappen pakte in de straten van Las Vegas zijn vierde wereldtitel. De Nederlander maakte hiermee enorm veel in...
Op een koude avond in Las Vegas wist Max Verstappen zich vandaag tot viervoudig wereldkampioen te kronen. In de strat...
"Red Bull gaat nog altijd aan de leiding in het wereldkampioenschap en het constructeurskampioenschap"
Mochten ze willen.
Als Max niet die punten bij elkaar had gereden hadden ze......niets!
Dus verander Redbull in Max en ze hebben gelijk.
Perez moet weg, gelukkig zoekt Sergeant nog een stoeltje...
Een noodklok valt nog best mee, mijn grootouders hadden vroeger een koekoeksklok, die was nog veel erger...
Werd vanochtend wakker van de noodklok. Die moest ik gebruiken omdat mijn wekker het niet meer deed..
Hoop dat ie zondag weer tekeer zal gaan @Knalpijp...
Pijnlijk @Pietje2013, immers, een noodklok maakt geen geluid maar hangt boven je kop en als het tijd is valt die van het haakje...
* hoofd
Vandaar dat ik al de hele dag koppijn heb..
Het constructeurskampioen komt niet in gevaar het is al in gevaar. Max doet hetgeen hij moet doen maar zolang Perez zit te klooien tussen plaats 5 en 8 dan weet je wel hoe laat het is.
Het constructeurskampioenschap zal mij werkelijk worst wezen!
De constructeurstitel komt niet in gevaar... die is al verloren voor Red Bull. No way dat ze dat ooit vol gaan houden. No way dat Red Bull ineens de magische sleutel gaat vinden.
Nadeel voor de RB-medewerkers is dan wel dat zij dan een fikse bonus mislopen.. .
Nee joh je hebt Max toch!
Het is wel jammer dat de achter as veranderd moest worden maar je moet het er maar mee doen.
Is het einde van het tijdperk van absolute onoverwinnelijkheid voor de eerste rijder van RBR in zicht - hetzij door eigen toedoen en nalaten, hetzij door toedoen van de concurrentie - of stapt St Max gewoon tijdig over naar een team, dat meer potentie vertoont dan RBR : Ik las laatst iets over het tussentijds aanscherpen door de FIA van de regels rond a-synchroon afgestelde remmen en de daarmee mogelijk samenhangende vraag of de dominantie van de Ace-driver van RBR de laatste tijd wellicht zo sterk is afgenomen, juist vanwege deze plotselinge regelwijziging.
Was daar niet ooit een vergelijkbare - maar NOOIT tot op de bodem uitgezochte - kwestie rond de vermeende (verboden) flexibele vleugels van RBR ten tijde van de WDC stapelaar de heer Sebastiaan Vettel. Ik heb mij toentertijd relatief erg druk gemaakt over de ronduit middeleeuwse wijze waarop de FIA de vermeende overschrijding van de marges onderzocht : Middels het plaatsen namelijk van een dood gewicht op de verdachte vleugel, terwijl ook in die tijd al, kunststoffen waren ontwikkeld, die - middels het voeren van een (variabele) geringe (elektrische) stroom door die materialen - de gewenste vervorming (en het bijkomende voordeel daarvan) tijdens de race kon bewerkstelligen. Just Saying.!
Bim Bammmmm
Goh. Dat riepen velen hier al een maand of wat geleden. Kennelijk zitten hier toch orakels. Inclusief ondergetekende uiteraard. 😉
Red Bull is een zinkend schip
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Larry Perkins
Posts: 53.820
Het constructeurskampioenschap zal mij werkelijk worst wezen!