Marko vindt training Antonelli onnodige druk

  • Gepubliceerd op 31 aug 2024 11:22
  • comments 14
  • Door: Bob Plaizier

Het team van Mercedes maakte vandaag bekend dat Andrea Kimi Antonelli volgend jaar in de Formule 1 rijdt. Hij wordt de opvolger van Lewis Hamilton, en gisteren mocht de jonge Italiaan al een vrije training rijden. Antonelli crashte en volgens Helmut Marko had Mercedes onnodig veel druk op de schouders van de jonge Italiaan gelegd.

Antonelli wordt gezien als één van de grootste talenten ter wereld. De Italiaan maakt onderdeel uit van de opleidingsploeg van Mercedes en Toto Wolff prijst hem al maanden de hemel in. Het was dan ook voor niemand een verrassing dat Mercedes vanochtend bekendmaakte dat Antonelli volgend jaar voor hen gaat rijden. Op de vrijdag mocht hij al zijn eerste vrije training rijden, en dat ging helemaal mis. Binnen een paar minuten was hij gecrasht.

De crash was ongelukkig, want in de minuten daarvoor liet Antonelli een aantal goede dingen zien. Al snel vroeg men zich af of het wel een goed idee was om Antonelli voor de ogen van zijn landgenoten te laten debuteren in een training. Ook Red Bull-adviseur Helmut Marko vindt dat niet slim, zo laat hij weten aan Motorsport.com: "Totdat hij van de baan vloog, was hij snel. Dat is volgens mij wel een goed teken. Maar aan de andere kant is het denk ik onnodige druk geweest om hem uitgerekend in Italië zijn eerste vrije training te laten rijden."

Ik snap niet goed waarom ze hem op gloednieuw asfalt met nog onbekende karakteristieken op softs naar buiten hebben gestuurd voor een paar flitsende rondjes.

  • 5
  • 31 aug 2024 - 11:25

Reacties (14)

Login om te reageren
  • Ik snap niet goed waarom ze hem op gloednieuw asfalt met nog onbekende karakteristieken op softs naar buiten hebben gestuurd voor een paar flitsende rondjes.

    • + 5
    • 31 aug 2024 - 11:25
    • Precies dat, en dan met iets te veel jeugdige overmoed met een noodgang de banden stapels in.
      Had hem iets anoniemer laten debuteren, aan de andere kant is het op de zachte banden natuurlijk ook iets moeilijker om er af te vliegen.
      Dat hij zijn hand in eigen boezem steekt getuigd dan weer dat hij zelf weet waar het mis is gegaan.

      • + 0
      • 31 aug 2024 - 11:51
    • @ f(1)orum

      "Ik snap niet goed waarom ze hem op gloednieuw asfalt met nog onbekende karakteristieken op softs naar buiten hebben gestuurd voor een paar flitsende rondjes."

      -----

      voor een paar flitsende rondjes.
      Zo erg is dat toch niet.
      Er gaan vaker coureurs de muur in.

      • + 1
      • 31 aug 2024 - 12:04
  • jd2000

    Posts: 6.788

    Marko die het over onnodige druk heeft? Hij begint wel soft te worden op z'n oude dag.

    • + 1
    • 31 aug 2024 - 11:38
    • Iets met appels en peren? Druk op het juiste moment is wat anders dan wat gisteren gebeurde. Toto ging voor zijn ego en gebruikte daarvoor de ambities van een onervaren jongen.

      • + 0
      • 31 aug 2024 - 11:47
  • Tyla gisteren direct: "Ik was er al bang voor... enorme aandacht vanuit t thuisland... er stonden meer cameras om hem heen dan om de ferrari pitbox in Monza nog wel...

    Verstappen kreeg niet voor niets een FP1 in Suzuka en een FP1 in Brazilië. Ome Marko weet wel hoe je wat meer anonimiteit creëert.

    Had dit lekker in COTA gedaan of Qatar."

    ------------------------------

    We hebben t over een jochie van net 18. Dat is een heel andere levensfase dan iemand van 21 waarop de meesten hun debuut maken. Moest die snel? Nee. Wou hij snel... absoluut. En ging hij tot op dat moment snel... ja... een beetje te. (Zat bij Ascari ook al bijna in t grind)

    Dit is niet eens om m te hypen... maar hoe leuk debuut bij een thuisgp ook op papier is... t is niet de meest slimme actie van Toto.

    • + 3
    • 31 aug 2024 - 11:44
    • En Toto had dit kunnen weten. Ze houden al jaren Max zoveel mogelijk buiten de media en de fans tijdens de Zandvoort GP want iedereen wil iets van hem en de druk is enorm hoog vanwege de verwachtingen.
      Zo min mogelijk publiciteit er omheen als het kan en dat geeft rust. Ik voorzag dit ook, want waarom uitgerekend in Italië. Alle ogen op Kimi gericht en zeer hoge verwachtingen van zijn landgenoten. Jammer, had heel anders gekund.

      • + 2
      • 31 aug 2024 - 11:51
    • @Tyla, de locatie is misschien niet eens het meest opvallende. Die jongen is in zijn eerste run ooit het circuit opgestuurd met de setup voor een gloryrun in plaats van rustig op te bouwen.

      • + 4
      • 31 aug 2024 - 11:56
  • Is misschien niet het beste. Maar dat weet hij wel meteen hoeveel druk er op hem komt te staan. Ik ben wel benieuwd hoe hij het gaat doen volgend jaar.

    In de F2 laat hij wel schimmen van heel veel talent zien. Zeker Silverstone was echt heel goed.

    • + 0
    • 31 aug 2024 - 11:57
  • Beetje onzin dit. Dit was de eerste mogelijkheid en dat het in zijn thuisland is is alleen maar mooi voor hem. Verder waren het gewoon lastige omstandigheden met het nieuwe asfalt. Als je Perez nog steeds in je auto hebt zou ik wijselijk mijn mond houden over coureurs bij de concurrentie.

    • + 5
    • 31 aug 2024 - 11:58
    • De man geeft zijn mening over het laten debuteren van Antonelli, niet over Perez waar hij al duidelijk genoeg over is geweest dacht ik.

      • + 4
      • 31 aug 2024 - 12:04
    • Geweldig dat ze bij Mercedes bij de eerste mogelijkheid een rookie in de auto zetten. Marko is inmiddels wel talentscout af. Hij is nu seniorenscout.

      • + 0
      • 1 sep 2024 - 08:44
  • MLTG

    Posts: 951

    Als Marko zijnde moet dit ook wel pijnlijk zijn natuurlijk. Zelfs Mercedes laat nieuwe talenten toe en zijn eigen teams zitten potvast want ja. Commerciele belangen, vriendjes politiek, machtspelletjes. Dan kan je beter commentaar leveren op anderen

    • + 4
    • 31 aug 2024 - 12:39
  • Agnello

    Posts: 45

    Marko ziet de bui al hangen hoor.

    • + 0
    • 31 aug 2024 - 14:37

AZ Grand Prix van Azerbeidzjan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AZGrand Prix van Azerbeidzjan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Oostenrijk
  • Geb. datum 27 apr 1943 (81)
  • Geb. plaats Graz, Austria, Oostenrijk
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Adrian Newey tekent bij Aston Martin ×