De teleurstelling bij Red Bull Racing was na afloop van de kwalificatie zeer groot. De Oostenrijkse renstal rekende op een goed resultaat in Monza, maar ze kwamen van een koude kermis thuis. Helmut Marko stelde na afloop dat Red Bull voor een raadsel stond.
Na een aardige vrijdag in Italië had Red Bull weer een beetje zelfvertrouwen. In de kwalificatie ging het echter van kwaad tot erger. De eerste twee delen van de kwalificatie zagen er nog goed uit, maar al snel gingen de resultaten achteruit. Max Verstappen worstelde met zijn RB20 en ook Sergio Perez kwam niet goed uit de verf. Verstappen moest het doen met de zevende tijd, terwijl Perez genoegen moest nemen met de achtste tijd.
Red Bull-adviseur Helmut Marko was na afloop zeer teleurgesteld met het resultaat van zijn team. De Oostenrijker sprak zich zeer bezorgd uit bij de Duitse tak van Sky Sports: "In Q2 stonden we een paar honderdsten achter Lewis Hamilton op de tweede plaats en daarna werkte er opeens helemaal niets meer bij ons. De veranderingen tussen de beide sessies waren marginaal, dus theoretisch gezien kunnen ze geen verschil hebben gemaakt. We staan gewoon voor een raadsel. In eerste instantie leek het erop dat McLaren niet meer superieur was, maar in Q3 lieten ze zien dat ze toch de snelsten zijn."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Die noodklok moet inmiddels al een paar maanden non-stop luiden...
Ik ben benieuwd wanneer ze de werkelijke oorzaak van de slechte performance achterhalen en of en hoe snel ze het weten te fixen.
De werkelijke oorzaak is de door Newey (wat niet gezegd mag worden) ontworpen voorwielophanging die is mislukt want onderstuur veroorzaakt.
Een nieuwe ophanging heeft uiteraard vanwege de ophangpunten een nieuwe monocoque x4 nodig , en als je dus al geen budget hebt voor een speciale Monza vleugel.............
@Harry, je hebt dit nu al vaker verkondigd, maar hoe kom je aan die info?
Horner en Waché hebben zelf gezegd dat Newey's aandeel in deze wagen te verwaarlozen was. Alles komt van het huidige ontwerpteam, aldus de beide heren.
@snork
De anderen waren nog niet op niveau.
@pietje
Gary Anderson zegt het is een mechanisch probleem, dus geen vloertje, flapje of vleugel, blijft alleen de chassisstijfheid of de ophangingen over.
En Newey heeft wel degelijk beide wielophangingen ontworpen die een soort anti duik systeem hebben en dat m.i. veroorzaakt het onderstuur.
Kan niet over gepraat worden want is niet meer op te lossen dit jaar.
@Harry, heb jij die info uit een van deze artikelen? Heb geen tijd om ze allemaal weer opnieuw te lezen en kan het me ook niet herinneren wat je zegt. Deze artikelen gaan over RBR. Het nieuwste artikel staat bovenaan, de onderste is van februari jl.
https://www.the-race(.)com/formula-1/red-bull-spec-experiments-verstappen-perez-newey-zandvoort/
https://www.the-race(.)com/f1/gary-anderson-on-the-overlooked-part-of-red-bulls-big-upgrade/
https://www.the-race(.)com/formula-1/gary-anderson-is-red-bulls-f1-upgrade-complicating-too-much/
https://www.the-race(.)com/formula-1/red-bull-imola-f1-upgrade-explained-gary-anderson/
https://www.the-race(.)com/formula-1/gary-anderson-explains-red-bulls-first-major-2024-f1-upgrade/
https://www.the-race(.)com/formula-1/gary-anderson-how-red-bull-f1-front-wing-uses-legal-flexing/
Maakt het alleen maar spanend! Gelukkig geen herhaling van vorig jaar.
Ouwe klokkenluider bim bammmm
Jos is pissig. Hij gaf aan dat Max dit maanden geleden al aankondigde maar dat niemand binnen RB naar hem luisterde.
Bizar natuurlijk want Mac is degene met het talent en de kennis om aan te geven wat er niet goed gaat.
Nu gelooft iedereen binnen RB dat de auto niet goed is maar het is te laat.
Beide titels naar McLaren en dat is ook gewoon verdiend.
In 2025 hebben ze nog 1 kansje om het tij te keren maar vrijwel niemand gelooft daar nog in.
In 2026 zit Max in de Mercedes maar verder als 4 f titels zal hij nooit meer komen. Het is wat het is maar ik kan mij niet aan de indruk onttrekken dat dit allemaal niet zo had hoeven gaan als hesitant Horny niet buiten de deur was gaan neuken en niet zo extreem in zichzelf was gaan geloven.
Goeie en terechte reactie. Alles in start gegaan door horney horner, die niet tevrede was met wat hij thuis had zitten. Daardoor is newey oa weggegaan
Het tij kan snel keren zo lijkt het.
Wat belangrijker is, is dat nu eens duidelijk is dat Verstappen geen Messias is maar ‘gewoon’ uitzonderlijk goed zoals vele wereldkampioenen voor hem waren. Ook Verstappen heeft een zeer goede wagen + team nodig om tot uitzonderlijkheden te komen. Geen ramp, maar wel zo fijn te zien dat uiteindelijk iedere extreem opgehemelde coureur gewoon een mens blijkt te zijn.
2026 Mercedes naast Antonelli zou ik tof vinden, maar een exit uit de F1 sluit ik niet uit en zie ik zelfs als de meest waarschijnlijke optie.
@Harry: volgens mij is in dat onderzoek niet gezegd dat Horner niet vreemd is gegaan, maar alleen dat er geen sprake is geweest van grensoverschrijdend gedrag.
Als hij aantoonbaar met instemming van beiden met haar het bed heeft gedeeld, is dat geen grensoverschrijdend gedrag geweest. Maar dan kan het nog altijd wel vreemdgaan geweest zijn van Horner. En ook ongewenst voor een CEO om met zijn assistente de koffer in te duiken, maar illegaal is het niet.
Los daarvan ben ik ook wel benieuwd naar het verband tussen die zaak en het verlies aan performance. Het één heeft niets met het ander te maken.
Tenzij men maanden geleden niet naar Max luisterde omdat men bezig was met andere zaken.
Denk dat Pirelli voor te pesten hardere banden geeft aan Red Bull dan de rest. 😂
Als de eindstand morgen is zoals ze starten, is RBR de leiding in het constructeurs kampioenschap al kwijt.
Jammer, maar beide titels kunnen ze nu op hun buik schrijven.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.165
Jos is pissig. Hij gaf aan dat Max dit maanden geleden al aankondigde maar dat niemand binnen RB naar hem luisterde.
Bizar natuurlijk want Mac is degene met het talent en de kennis om aan te geven wat er niet goed gaat.
Nu gelooft iedereen binnen RB dat de auto niet goed is maar het is te laat.... [Lees verder]