Het team van Red Bull Racing kende een rampzalige kwalificatie in Monza. Max Verstappen en Sergio Perez konden zich niet mengen in de strijd om de pole position, en de achterstand was nogal groot. Helmut Marko sluit echter niet uit dat zijn team zich kan mengen in de strijd om de zege.
Red Bull begon goed aan het weekend met solide prestaties in de vrije trainingen. In de kwalificatie leken ze mee te kunnen strijden om de pole, maar in Q3 was hun achterstand heel groot. Max Verstappen en Sergio Perez hadden een flinke achterstand op de concurrentie van McLaren, Mercedes en Ferrari. Verstappen was niet tevreden met zijn zevende tijd en ook teambaas Christian Horner en teamadviseur Helmut Marko baalden als een stekker.
Marko heeft echter nog steeds vertrouwen in een goed resultaat. De Oostenrijker denkt dat een strijd om de zege er wel inzit. Als de Duitse tak van Sky Sports hem hiernaar vraagt, antwoord hij bevestigend: "De pace in Q2 was er, dat was wel goed. Gelukkig is dit Monza en je kan hier inhalen. Ik denk dat het een hele, hele intense race wordt en dat niemand zomaar kan wegrijden. Ook de McLarens niet, tenzij ze met elkaar het slipstreamen goed uitvoeren en niet met elkaar gaan vechten. Niets is verloren, maar als we dezelfde performance hebben, dan ziet het er niet goed uit."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
wishfull thinking is niet verboden, en in theorie kan alles. Dat ze in Q3 ineens zoveel lieten schieten was belachelijk, maar je mag ervan uitgaan dat Max iig terug op het podium kan komen.
Zeker als 'ie in de eerste ronde gewoon 4 man inhaalt ;)
"Marko ziet nog overwinningskansen voor Red Bull"
Als ouwvriend Helmut al kansen ziet met maar één oog weten we nu zeker dat Max de race gaat winnen.
Als na afloop het Wilhelmus klinkt, geloof ik het nog niet...
Wat moet hij dan zeggen? We eindigen buiten de punten, en verliezen het kampioenschap vandaag?
Alles is mogelijk in deze sport. Als je niet positief blijft kan je net zo goed thuis blijven. Ik heb zelf dingen voor elkaar gekregen door positief te blijven denken in wat ik deed. Ik heb daardoor respect gekregen in mensen die positief blijven, ook als is het uitzichtloos, maar er toch in blijven geloven.
Dit lijkt meer tegen beter weten in positief zijn.
De positivo uithangen in een bedrijfscultuur waar het schip al aan het zinken is krijgt achteraf zelden de handen op elkaar.
Beter kun je de realist zijn die ff zegt we gaan die pleister eraf trekken en dat doet zeer
Ergo Mea culpa doen, zeggen dat de oplossingen er niet zijn ook geen quick fix. Door de zure appel heen bijten en hope for the best
Van die zevers daar schiet je niets mee op met hun stippen op de horizon die je toch nooit bereikt.
Concrete doelstellingen is wat ze missen
@Meister, zou je niet beter even de race afwachten voordat je een oordeel velt zonder de ins en de outs te kennen?
@meister. Ik ben het niet met je eens. Het was voor anderen uitzichtloos, maar voor mij niet. Ik heb een jaar lang moeten vechten tegen die ( voor anderen ) uitzichtloze situatie. En ik ben ervan overtuig, dat mijn geloof in de goede afloop , daar toe heeft bijgedragen. En ik kreeg zeker achteraf de handen op elkaar.
"De pace in Q2 was er, dat was wel goed."
Ik las ergens dat Max tussen Q2 en Q3 iets aan de wagen veranderd had.
Dat valt voor de race dus niet meer terug te draaien.
Aan de andere kant hoorde ik dat het snel opwarmen van de banden in de kwali vele
malen meer voordeel gaf dan een tow. Het lijkt erop dat Max in zijn laatste run in Q3
zijn banden niet goed opgewarmd kreeg. In Q2 reed hij op gescrubte banden die snel
opgewarmd waren.
Dit zou in de race dus geen probleem moeten zijn.
Bij het andere team van Red Bull VCARB lijkt het er zeer sterk op dat ze Ricciardo beter willen laten lijken dan Yuki.
Vorige race is Yuki alweer gen**id met de strategie door hem als enige van het veld op een 2-stopper te zetten terwijl er niet in te halen viel en hij achteraan in het verkeer vast kwam te zitten.
Nu heeft hij voor de race slechts één nieuwe Medium en een gebruikte Hard!!
Wie heeft dat bedacht? Alle coureurs hebben 3 nieuwe M/H banden, behalve Bottas, Stroll en Alonso.
Ook kreeg hij een niet werkend upgrade pakket die hij er na vrijdag weer af wou, maar
dat mocht niet. Yuki was p*ssed en terecht. Hij wordt benadeeld ten faveure van Ricciardo.
Vertaald vanuit het Japans met GT door iemand op het Tech forum:
"From FP1 onwards, I was quite behind, but with each session I was able to close the gap to the pack... but obviously it wasn't enough. That's it."
"These things happen when you put out updates, and of course you have to try them out on the track and see if they work."
"Firstly, it seems to behave quite differently to how it felt in the simulator. And secondly, on paper it should work. If you just look at the numbers, it should be able to gain some serious lap times. But so far we're quite far from that, quite far from where we'd like to be. It's time to make sure we understand that."
"I think people had high hopes and expectations for a new update this week, but it seems like things just didn't work out."
"I hope it's not a downgrade or anything. I just didn't have enough pace, I was slipping here and there, I was limited throughout the lap. It's similar compared to him (Ricciardo), but no matter what I do I just slip... I don't know. Maybe I'm just struggling, but at the same time, it's very difficult to catch up."
https://jp.motorsport(.)com/f1/news/f1-20 ... /10649941/
@John, dit artikel stond gewoon op het Japanse Motorsport, wellicht overgenomen van een andere Motorsport site/taal. Doen ze daar vaker.
Nee hoor dit gaat weer een hoop schelden worden...
Ik voorspel vanavond de race wel even
Max komt niet bepaald vrolijk de paddock binnen lopen.
pbs.twimg.com/medi(...)TBuz?format=jpg&name=small
Gisteren was wel leuk toen Kimi met zijn gezin en peetvader Gino Rosato bij Max op bezoek gingen. De kleine Robin wil net als zijn vader en Max worden.
Het ziet er naar uit dat het die kant op gaat. Wint de een na de andere kartwedstrijd.
pbs.twimg.com/medi(...)GEAf?format=jpg&name=small
Bam! Collin Veijer (uut Staphorst) heeft zojuist in een race onder lastige omstandigheden een fantastische p2 gepakt in de Moto3!
Max:"Als ik morgen wakker word en ik vind het niet meer leuk dan zeg ik :
"Ik stop ermee" en dan is het ook prima."
x.com/viaplaysport(...)1830167460940488987
Wat heeft Marko gedronken in de vroege ochtend? Is het oktoberfest al begonnen?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
John6
Posts: 9.472
Ik denk dat bocht 1 nogal ongemakkelijk gaat worden voor McLaren, ze willen denk ik Lando als eerste daar zien, en dat met zijn slechte starts.
De druk staat ook vol op McLaren, eens kijken of ze daar wel mee om kunnen gaan.