Verstappen woedend: "Hebben een monster van de auto gemaakt"

Hij doet niet anders,insturen kan ook niet dus dan maar omheen.

Als het team een auto ontwerpt en Newey legt daarin het fundament, dan weet je nu wie er gemist word want ga maar eens het ontwerp sneller maken als je het fundament niet begrijpt.

In het originele bericht staat:

Het roept afsluitend ook weer de vraag op in hoeverre Red Bull de input van Adrian Newey mist. "Ik heb altijd gezegd dat ik graag had dat Adrian zou blijven, altijd. Maar daar gaat het niet om. Vorig jaar hadden we de meest dominante auto en we hebben er een monster van gemaakt."

Dus
1. De interviewer komt met een vraag over Newey op de proppen, Max reageert daarop maar begint er zelf NIET over.
2. Max voegt er helder aan toe: "Maar daar gaat het niet om."

Dus die aap uit de mouw komt deels door het knip en plakwerk van de schrijvert en deels uit jouw interpretatie waarbij je een belangrijke toevoeging voor het gemak(?) vergeet.

Men ziet graag dat de terugval direct met het vertrek van Newey te maken heeft omdat dat dan een duidelijke verklaring lijkt te zijn. In werkelijkheid is het een veel complexer probleem (problemen) waar RB moeilijk een oplossing (oplossingen) voor kan vinden en 'wij' dus al helemaal niet...

Larry, zeer terechte aanvulling. 👍

@Larry, dank voor de duidelijkheid. Ik zou Astfgl er niet te veel op afbranden. Je zou toch mogen verwachten dat je in dit soort artikelen juist wordt geïnformeerd, maar deze schrijvertt heeft er helaas een handje van zaken incompleet of verdraaid te plaatsen. Zo zonde...

Ik wil niemand afbranden @Senna014, ook @Astfgl niet, wel rechtzetten wat krom is, that's all.

Inderdaad jammer, ook dat velen erin trappen...

Check 👍

Simply lovely furiously!

Misschien dat wat yoga en meditatie kan helpen 😊

Max sloopte bijna zijn stuur bij het wegrijden nat dit pitsstop, a la Toto met zijn koptelefoon.

Misschien omdat hij trouwer aan RBR is dan wij zouden zijn. Ik zou net als jij ook sterk Mercedes overwegen. Aan de andere kant, het kan soms heel snel gaan met dat het ene team ineens sneller is dan het andere, dus wellicht dat hij ook niet meteen wil gaan team hoppen op het moment dat het slecht gaat.

@The Trulli Train,
Die loyaliteit is ook mooi. Maar gaan schreeuwen en gefrustreerd doen in de media helpt dan ook niet. En mede daarom vind ik Michael Schumacher nog steeds de GOAT. Die had nooit één negatief woord over zijn team, ook niet in slechte tijden. Ze wonnen samen, maar ze verloren ook samen. Ik vind Michael daarin echt een heel mooi voorbeeld.

Misschien weet Verstappen ook wel meer over de oorzaak van de problemen dan wij weten. Het kan er dan ook volgend seizoen anders uitzien.

Omdat daar een topcoureur Russell rijdt die al jaren ervaring heeft bij het team en geen waterdrager zal zijn.

Damon,
Goed punt over schumi. Ik vind dat ook Lewis nooit zijn team publiekelijk heeft afgevallen.

Omdat hij een contract heeft?

@Damon Hill maar Schumacher had dan weer andere dingen die ze niet zo leuk vonden, daarom zal hij nooit geen Goat worden.

Nee nooit SennaS?

www.planetf1.com/n(...)did-not-listen-w14#:~:text=%E2%80%9CLike%2C%20I've%20driven,'ve%20got%20to%20work'.

Naar Aston Martin?

Ja, zoals Dan Fallows bijvoorbeeld als belangrijkste naam. Hoofd Aerodynamica bij Red Bull. Maar ook veel mensen die onder hem werkte.

De doorontwikkeling van Aston Martin is dit seizoen nou niet bepaald indrukwekkend te noemen.

Klopt, maar het is ook nooit een garantie voor succes als je bij een ander team mensen onder je krijgt die minder presteren dan bij je vorige werkgever. Red Bull had wel een dreamteam dat gedeeltelijk uit elkaar is gevallen. Dan Fallows kan het ook niet alleen, maar als je hem naast Newey en Waché zet heb je een aerowteam om je vingers bij af te likken bijvoorbeeld. Het zit vooral in de combinatie. Als die knappe koppen samen gaan brainstormen komt er echt iets moois uit.

De schrijvert zwakt het al wat af inderdaad, hij haalt die woorden in de koppen uit zijn beperkte vocabulaire ...

Die zat in de laatste (succes)jaren bij RB al niet meer aan het roer...

Maar was zeker wel onderdeel van het succes en had daar dus ook een aandeel in.

Hoezo? De aan het begin van het seizoen beste auto, gaat gewoon al maandenlang amper harder als de auto van Fred Flintstone!

Onderbouwing svp.

Onzin Leclercfan, weet je zelf ook

Hierboven haalde ik het al aan, maar ik zou het wel mooi vinden als Max een voorbeeld neemt aan Michael Schumacher. Schumacher had nooit 1 slecht woord voor zijn team. Ze wonnen samen, maar verloren ook samen. Schumacher hield kritiek altijd binnenboord, en liep naar buiten toe niet te schreeuwen en te vloeken. Mede daarom is hij voor mij nog steeds de GOAT. Hamilton laat soms het koppie hangen en raakt gedemotiveerd. Max kan zijn frustratie niet verbergen. Maar Michael Schumacher wist juist dat het een teamsport was. Ze verloren samen, maar daarna bleef hij het team motiveren om toe te werken naar betere tijden.

Het zat in de aard van Schumacher. Als je documentaires over hem moet geloven dan bracht hij bijvoorbeeld ook veel tijd door in de "garage". Schumacher kon anderen gewoon goed motiveren hun best voor hem te doen.

Gelukkig is de goat het schoolvoorbeeld van een coureur die never nooit over het rijgedrag van andere coureurs mekkert...

Viel mij ook op, het zijn soms net mensen.

Je hebt fans en fans @Ouw, die moet je niet op één hoop gooien.
Zie mezelf ook eerder als een supporter die "hup Max" zegt...

(alleen als hij op de baan is, voordat jij met je viespeukenpraatjes begint)

Iedereen mag klikken als het hem zo uitkomt, geen problemen daarmee van mijn kant, maarrrrr het viel me wel op.

En we horen niet alles natuurlijk.....maar het forum was toen te klein weet bijna iedereen nog wel.

Ja, maar dat heeft niks te maken met wat ik zeg...

Of dat ik altijd viezpeukenpraatjes doe.

Of dat ik 'n viezerik ben.

Oke, je hebt gelijk....maar ik gebruik nooit schuttingtaal.

Zo heeft een ieder zijn of haar kwaliteiten @Ouw, iets om te koesteren...

Ja haha, volgens maxie had lewis em wat aangedaan terwijl lewis amper in de buurt was.
Lewis zit em tussen de oren of zo.

"Trail" had je weg kunnen laten...

Mwa, ik zie het wat genuanceerder, want 7 races winnen met een auto uit balans is erg knap.
Ik weet ook wel dat die rbr niet meer is van een aantal races geleden maar zo’n rampzalig ook weer niet.
De rbr coureurs en team maken er ook een zooitje van, met onrust, publiekelijk bekvechten over de radio, commentaar leveren op andere teams zoals mer etc.