Het team van Red Bull Racing kende een rampzalige race op het circuit van Monza. De Oostenrijkse renstal had een grote achterstand op de concurrentie en ze kwamen niet verder dan de zesde en de achtste plaats. Volgens Christian Horner heeft Red Bull een aero-probleem.
Na een tegenvallende kwalificatie hoopte Red Bull de eer te redden in de race. Al snel werd duidelijk dat dit zeker niet mogelijk was. Max Verstappen kwam op de tegenvallende zesde plaats over de streep en daar was hij zeker niet blij mee. Zijn teamgenoot Sergio Perez maakte geen grote fouten, maar de achtste plaats is ook een positie waar hij liever niet op over de finish was gekomen.
Volgens Red Bull-teambaas Christian Horner leek de alternatieve strategie te helpen. De Brit stelt dat ze echter al snel last kregen van graining. Bij Viaplay legde hij nog meer problemen uit: "Het is duidelijk een punt van zorg en het hele team werkt er hard aan. Het lijkt erop dat het een aero-probleem is en dus moet er een aero-oplossing komen. De jongens in de fabriek werken er keihard aan om er bovenop te komen. Ik denk dat dit weekend wel heeft laten zien waar sommige van onze zwakke punten liggen."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Uhmmm niet alleen dit weekend! Het is al ff aan de gang en ik ben ervan overtuigd dat ze dit niet meer gerepareerd krijgen!
Klopt.
Het is iets in de zin van "You can´t unscramble scrambled eggs" ....
Hoezo niet?
Even een stukkie uit De Limburger.
Niet voor niets vond er zaterdagavond na de al even desastreuze kwalificatie tot laat nog een meeting plaats op het circuit van Monza waar Verstappen nog maar eens zijn zorgen kenbaar maakte aan de engineers. En hoewel Verstappen, zoals hij dat zondag zelf omschreef, ‘geen diploma heeft in aerodynamica of engineering’, kwam hij in diezelfde meeting met iets opvallends op de proppen, stelt Helmut Marko.
Verstappen had op eigen initiatief data van vorig jaar vergeleken met die van dit jaar en daarin was hem iets opgevallen op het gebied van de aerodynamica. „Het was Verstappen die de zwakte van onze auto ontdekte”, zei Marko. Wat dat precies is, wilde de topadviseur niet vertellen. Het stoort Verstappen wel dat hij als coureur met dergelijke bevindingen moet komen, iets wat eigenlijk de taak is van de engineers.
Sinds Oostenrijk dit jaar is heeft de redbull niet meer het beste pakket.
Wat ze ook niet meer lijken te hebben is de focus en wil om ervoor te gaan.
Verstappen gaf aan in interview met viaplay na de race dat hij zelf aan de engineers moest vragen of die alweer het motorvermogen mocht opschroeven. Waarop het antwoord. “Owjah, dat kan je wel doen”
Dit laat wel zien dat er intern meer aan de hand is.
Ik niet. Die moeten gewoon hun werk doen.
Beste Horner, JIJ bent er verantwoordelijk voor!!!
Veel te primaire benadering van een complex probleem. Alsof Horner de auto zelf ontwerpt. Ja, hij is eindverantwoordelijk, maar het team van engineers onder Waché heeft ergens verkeerde keuzes gemaakt. Ik kijk er dus eerder Waché op aan. En zijn naam kom ik in berichtgevingen geheel niet tegen. Hoe kijkt hij tegen de huidige problemen aan en wat is zijn visie om dit op te lossen?
Als het om vrouwelijke vormen gaat, heeft Horner helemaal geen aero-problemen.
"Het lijkt erop dat het een aero-probleem is en dus moet er een aero-oplossing komen." ... Oufhhh ..
Het lijkt erop dat ... 🤷♂️ maw : We weten het niet!
Zo ..
Ik denk dat ik Max dit weekend een ronde heb zien rijden waar hij zowel over- als onderstuur had? ... Da's vertrekken met een zeer klein window, en ergens de weg kwijt raken.. Ik maak het zelf mee als process-engineer, en dan is er maar één ding. Van nul starten (wat natuurlijk niet kan tijdens het seizoen). Ik zie het niet meer snel kantelen. Teveel factoren die meespelen ...
Zo ..
Zo dus.
Zei Lando Norris vorig jaar niet dat Hamilton niet zo moest zeuren. En dat die auto helemaal niet zo slecht was? En was het gros er helemaal mee eens. En Horner “If you got problem change your f*cking car”
Bam…..
Zelfs met gloednieuwe mediums niet Hamilton kunnen inhalen of de snelste ronde kunnen rijden, dat is wel overduidelijk.
Max was ook pissig dat niemand binnen het team het opladen van zijn batterij goed bijhield, zodat hij niet altijd wist of hij die power volledig kon benutten. Al met al erg amateuristisch allemaal.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Kubica
Posts: 5.466
Beetje uit de context. Horner maakte de opmerking toen Wolff de regels aangepast wilde hebben. Horner ziet hier gewoon een probleem bij zijn eigen team en weet dat ze dat zelf moeten verhelpen.