Horner duidelijk: "Deze problemen spelen al veel langer"

De rbr zero pods?
Een poosje geleden werd lacherig gaan dat rbr de zero pods van mer aan de praat heeft gezien die sec voorsprong

Misschien Josje betrekken voor de rust saamhorigheid.

Max kan er veel makkelijker "omheen" rijden dan Perez, aangezien Max een exceptioneel coureur is. Iemand als Alonso kon dat bijvoorbeeld ook vaak in mindere auto's.

Het om de problemen heen rijden kan echter niet op ieder circuit. Op Zandvoort kon het wel, op Monza kon het niet. En als de problemen in de balans alleen maar groter worden, dan kan uiteindelijk ook Max niet meer toveren.

Dat weet je niet, je ziet dat Mercedes het probleem kennelijk wel gevonden heeft, aangezien die nu ook een flinke stap hebben gezet.
Het kan ook zomaar weer omslaan. Niets is uit te sluiten.

Hierboven staat weer een flard. Verderop in het originele bericht kwam Horner daarop nog terug...

Wat volgens Horner niet helpt bij het oplossen van de problemen, is dat de RB20 een behoorlijk complexe auto is.
“We moeten naar alle aspecten van de auto kijken. Er is een balansprobleem met de auto waardoor de coureurs zich niet aan de bocht kunnen 'committen' als ze insturen. Maar als je de achterkant tot rust brengt, heeft dat gevolgen voor de voorkant. Dan kom je met onderstuur te zitten met als consequentie dat je zo je banden naar de gallemiezen helpt.
Dit is iets wat we echt op orde moeten krijgen. Maar als je naar de McLaren kijkt, dan oogt die veel eenvoudiger dan onze auto. Misschien hebben we de auto iets te complex gemaakt. Misschien moeten we een aantal zaken simplificeren.”

Komende weken 'cruciaal'
Horner heeft goede hoop dat het probleem spoedig kan worden verholpen.
“Het voornaamste is dat we het probleem volledig begrijpen. Vervolgens zijn er bepaalde oplossingen die je kunt introduceren. Die lossen misschien niet het hele probleem op, maar zouden het wel deels kunnen wegnemen”, stelt hij.
”We hebben nu twee weken voor Baku en Singapore. Daarna is er een break tussen Singapore en Austin, waarin we in tegenstelling tot de zomerstop gewoon mogen doorwerken. Deze aankomende periode wordt dus cruciaal.”
In Monza was Red Bull slechts het vierde team. “De situatie is snel gekanteld, en dat is iets wat we nog niet eerder hebben meegemaakt. Maar het feit dat het zo snel kan kantelen, betekent ook dat het heel snel weer kan terug kantelen. Dat is waar we onze aandacht op richten.”

Het gaat wat beter met Mercedes, maar toch ook met ups en downs. Zandvoort was weer het oude liedje. En je kan nou ook niet zeggen dat ze beter zijn dan RB, die juist zo worstelen. Mercedes heeft ook nog een lange weg te gaan als je de dagsuccessen niet meerekent.

Het is omdat de coureurs er een zooitje van maakte bij Mercedes, anders hadden ze dit weekend ook om het podium kunnen strijden. Wisselvallige resultaten komen niet altijd puur vanuit de auto.

Die zijn zeker wisselvallig inderdaad, dat is waar.

globe.adsbexchange.com/?icao=0d0e8c&;lat=47.131&lon=3.154&zoom=5.8&showTrace=2024-09-02

https://globe.adsbexchange(.)com/?icao=0d0e8c&lat=47.131&lon=3.154&zoom=5.8&showTrace=2024-09-02

Jammer dat de link hier verkeerd wordt weergegeven. Dan zelf maar even de haakjes weghalen.

Je kunt de eerste link wel gebruiken maar dan moet je even op "History" klikken en een dag terug aangeven, 2 sept en vervolgens uitzoomen.

Ter info, de link zonder haakjes deed het bij mij gewoon...

Had 'm gekopieerd en geplakt, niet erop geklikt.

Oh, met erop klikken doet ie het ook...

@Larry, zoals de site 'm weer heeft gegeven krijg je alleen een klein stukje van de kaart te zien zonder gegevens aan de linker kant. De aankomsttijd wordt bv niet weergegeven en andere zaken. Mijn link geeft het vertrekpunt en aankomstpunt aan en een heleboel gegevens.

Bij mij ook als ik op de eerste link klik, zie hieronder... (of bedoel je dat niet?)

Full Details
Full Details Window
FLIGHT ACTIVITY
Expand
History
UTC day:
2024-09-02
previous next
Legs: All
previous next
Time: 20:20:28 Z
stop 1x 5x
10x 20x 40x
Click on the trace line to start playback!
SPATIAL
Groundspeed:2 kt
Baro. Altitude:on ground
WGS84 altitude:n/a
Vert. Rate:n/a
Track:45.0°
Pos.:43.672°, 7.228°
Distance:n/a
Signal
Source:ADS-B
FMS SEL
Sel. Alt.:n/a
Sel. Head.:n/a
Wind
Speed:n/a
Direction (from):n/a
TAT / OAT:n/a
Speed
Ground:2 kt
True:n/a
Indicated:n/a
Mach:n/a
Altitude
Barometric:on ground
Baro. Rate:n/a
Geom. WGS84:n/a
Geom. Rate:n/a
QNH:n/a
Direction
Ground Track:45.0°
True Heading:45.0°
Magnetic Heading:n/a
Magnetic Decl.:3.1°
Track Rate:n/a
Roll:n/a
Stuff
Nav. Modes:n/a
ADS-B Ver.:v2 (DO-260B)
Category:A2
Small (15 500 to 75 000 lb)
Accuracy
NACP:EPU < 10 m
SIL:≤ 1e-7 per flight hour
NACV:< 10 m/s
NICBARO:n/a
RC:186 m
Learn more about Mode S data type by hovering over each data label.

Het is me een raadsel hoe jij dit ziet zonder verder ergens op te klikken, want je moet dan eerst op "History" klikken en 2 sept intoetsen.
Als ik op de sterk verkorte link klik die de site geplaatst heeft zie ik alleen dit:

Groundspeed: 2 kt
Baro. Altitude: on ground
WGS84 altitude: n/a
Vert. Rate:
n/a
Track:
45.0°
Pos.:
43.672°, 7.228°
Distance:
n/a
Signal
Source:
ADS-B
RSSI:
n/a
Msg. Rate:
0.0
Receivers:
Last Pos.:
13 h
Last Seen:
13 h
FMS SEL
Sel. Alt.:
n/a
Sel. Head.:
n/a
Wind
Speed:
n/a
Direction (from):
n/a
TAT / OAT:
n/a
Speed
Ground:
2 kt
True:
n/a
Indicated:
n/a
Mach:
n/a
Altitude
Barometric:
on ground
Baro. Rate:
n/a
Geom. WGS84:
n/a
Geom. Rate:
n/a
QNH:
n/a
Direction
Ground Track:
45.0°
True Heading:
45.0°
Magnetic Heading:
n/a
Magnetic Decl.:
3.1°
Track Rate:
n/a
Roll:
n/a
Stuff
Nav. Modes:
n/a
ADS-B Ver.:
v2 (DO-260B)
Category:
A2
Small (15 500 to 75 000 lb)
Accuracy
NACP:
EPU < 10 m
SIL:
≤ 1e-7 per flight hour
NACV:
< 10 m/s
NICBARO:
n/a
RC:
186 m
Learn more about Mode S data type by hovering over each data label.
Pos. epoch:
1725308428


Omdat het te lang wordt in een volgende bericht wat ik te zien krijg als je de gehele goede link opent die ik met haakjes geplaatst heb:

UTC day: 2024-09-02
Legs: All
Previous/ next
Time: 20:20:28 Z
stop| 1x| 5x|
10x| 20x| 50x|
Click on the trace line to start playback!

SPATIAL
Groundspeed: 2 kt
Baro. Altitude: on ground
WGS84 altitude: n/a
Vert. Rate:
n/a
Track:
45.0°
Pos.:
43.672°, 7.228°
Distance:
n/a
Signal
Source:
ADS-B
FMS SEL
Sel. Alt.:
n/a
Sel. Head.:
n/a
Wind
Speed:
n/a
Direction (from):
n/a
TAT / OAT:
n/a
Speed
Ground:
2 kt
True:
n/a
Indicated:
n/a
Mach:
n/a
Altitude
Barometric:
on ground
Baro. Rate:
n/a
Geom. WGS84:
n/a
Geom. Rate:
n/a
QNH:
n/a
Direction
Ground Track:
45.0°
True Heading:
45.0°
Magnetic Heading:
n/a
Magnetic Decl.:
3.1°
Track Rate:
n/a
Roll:
n/a
Stuff
Nav. Modes:
n/a
ADS-B Ver.:
v2 (DO-260B)
Category:
A2
Small (15 500 to 75 000 lb)
Accuracy
NACP:
EPU < 10 m
SIL:
≤ 1e-7 per flight hour
NACV:
< 10 m/s
NICBARO:
n/a
RC:
186 m
Learn more about Mode S data type by hovering over each data label.
Pos. epoch:
1725308428
Export KML

Dit was handiger geweest.

DIT is dus wat ik zie als ik de sterk verkorte link die de site geplaatst heeft krijg te zien:

https://imgur(.)com/Zxgzori

En dit is wat ik krijg te zien wat ik geplaatst heb:

https://globe.adsbexchange(.)com/?icao=0d0e8c&lat=47.131&lon=3.154&zoom=5.8&showTrace=2024-09-02

Er is duidelijk iets gaande. Hoe bedoel je dat Pietje? Wat zou er gaande moeten zijn? Dat Marko samen met Max en Perez een coup wil plegen? Perez is toch juist Horners vriendje ook? Ik weet niet zo goed wat je wil suggereren op basis van (onbevestigde?) berichten dat iedereen op dezelfde plek zit.

Snap niet hoe het helemaal zit, maar dacht ik meld het ff, misschien heb je er wat aan...

Altijd goed als je even iets meldt, dat weet je. Misschien zien anderen ook wat jij kunt zien, maar dat is mij een raadsel dat jij iets heel anders ziet dan ik als we beiden dezelfde link aanklikken zonder verder iets @Larry.

De Zuid-Amerikaanse Mexicaan heeft in Milton Keynes eerst met Horner gesproken en is vervolgens als mediator naar Monaco afgereisd...

Er is duidelijk iets gaande. Hoe bedoel je dat Pietje? Wat zou er gaande moeten zijn? Dat Marko samen met Max en Perez een coup wil plegen?

Perez is toch juist Horners vriendje ook? Ik weet niet zo goed wat je wil suggereren op basis van (onbevestigde?) berichten dat iedereen op dezelfde plek zit.
=========================================================


Ik suggereer helemaal niets. Ik zeg enkel dat er iets gaande is omdat Marko en Perez nooit in Monaco komen en daar nu samen zijn.

En onbevestigd?! Ik heb de beelden en vliegroute van Perez geplaatst.
Wat wil je nog meer?

Larry Perkins

Had 'm gekopieerd en geplakt, niet erop geklikt.
3 sep 2024 - 10:07
======================================================
Larry Perkins

Oh, met erop klikken doet ie het ook...
3 sep 2024 - 10:08
======================================================

Ah, nu zie ik het. Je hebt in eerste instantie de link van de site geknipt en geplakt en niet aangeklikt en dan krijg je idd die hele waslijst te zien die jij hebt geplaatst met een piepklein kaartje van zuid Frankrijk er bij en niet het Franse / Belgische en Engelse gedeelte.

Als je de link aanklikt zul je zien dat er veel ontbreekt.

Ik bedoelde het niet verkeerd Pietje, ik ben oprecht geïnteresseerd met wat je bedoelt met dat er duidelijk iets gaande is, en wat dat iets dan zou kunnen zijn.

Onbevestigd ja, want je stelt zelf dat Marko ergens "schijnt te zijn", en dat je op hetzelfde vliegveld landt betekent niet perse dat ze nu met z'n allen ook bij elkaar zijn.

"Onbevestigd ja, want je stelt zelf dat Marko ergens "schijnt te zijn", en dat je op hetzelfde vliegveld landt betekent niet perse dat ze nu met z'n allen ook bij elkaar zijn."

Neem niet aan dat Marko ergens boven in de lucht uit is gestapt dus gewoon in Nice uit is gestapt. Zou hij van daaruit een ander vlucht hebben genomen naar Engeland of Oostenrijk? Lijkt me sterk. Hij is kennelijk met Max meegegaan naar Monaco. Omdat er geen bewijs van is schreef ik schijnbaar.

En het feit dat Perez nog nooit met dit toestel in Nice is geland kan alleen maar betekenen dat ook hij bij Max in Monaco zit. Wat zou hij anders in Nice moeten doen? Vliegtuigen kijken?

Hier kun je zijn jet volgen en zien of hij vandaag weer naar de fabriek gaat of naar zijn vakantie woning bij Lissabon of zijn huis in Madrid, wie weet.

https://globe.adsbexchange(.)com/?icao=0d0e8c

Ze mochten wel allemaal bij naam genoemd worden in het filmpje, ik dacht dat de 3e die uitstapte Kelly was bleek het bij nader bekijken Marko te zijn.

Tja @Gridiron, als jij een ondertiteling nodig hebt om te zien wie Kelly
en wie Marko is zou ik toch ff bij Specsavers langs gaan.

Inmiddels heeft een F1 fan Helmut Marko gistermiddag op Nice Airport gezien. Hij kon niet zien waar hij naar toe vloog.

Perez gaat dus idd geen paar dagen naar de fabriek, want hij is rond
15:00 uur vertrokken uit Nice en het lijkt er op dat hij richting Mexico vliegt.
Hij vliegt boven Brest > de Keltische Zee > richting de Atlantische Oceaan, dus niet richting Milton Keynes.

De laatste onbevestigde berichten geven aan dat Marko op een luchtbedje bij Penelope op de kamer slaapt. Wordt vervolgd.

Adrian heeft de users manual meegenomen.

Who RTFM?

Kortom, door het piemeltje van Horner is bij RB nu iedereen de l*l...

Daar zal de gold-diggende dame in kwestie, die uiteindelijk nul op het request heeft gekregen, best trots op zijn

Zo zal iedereen gissen en gokken waarom, maar daar zal het bij blijven. Niemand weet het, behalve de betrokkenen zelf en de FIA.
Maar als dat zo was wat Montoya suggereert, dan weten andere teams dat ook. Maar geen enkel team heeft iets dergelijks aangekaart.
Dus zijn dit soort beweringen gebaseerd op onderbuik gevoelens.

Montoya was een geweldige coureur maar is m.i. geen beste analist, hij roept maar wat...