Berger hoopt dat alarmbellen afgaan bij Red Bull

Ik wil niet onsportief doen maar ik hoop dat ze de klepel niet meteen vinden.....dat geeft ons een mooie tweede seizoenshelft.

Gisteren ging over de noodklok, vandaag alarmbellen. Een compleet klokkenspel zo. Ik voel dat er binnenkort sprake is van een Red Bull fanfare.

De alarmbellen zijn dusdanig afgegaan dat je het in Keulen kunt horen donderen, maar Keulen en Aken zijn ook niet op één dag gebouwd en er leiden vele wegen naar Rome maar wat is de juiste? Kortom, Parijs is nog ver...

Maar zolang het dooit is Leewarden nog verder. Het giet niet oan met die pokkehitte.

Nou, het verhaal is dus dat afgelopen zaterdagavond een briefing plaatsvond, waarbij Max zijn bevindingen op tafel gooide. Hij heeft eigenhandig data van afgelopen jaar vergeleken met gegevens van dit jaar en zou er zodoende achter zijn gekomen dat het probleem met de aerodynamica te maken heeft. Daardoor weet men dus nu wel in welke hoek het gezocht moet worden. Het zou Max wel irriteren dat de mensen die dit zouden moeten doen (de engineers enz.) het blijkbaar niet doen.

Het is gewoon een puinhoop in dat team, anders hoeft een coureur niet zelf op zoek te gaan naar de oorzaak, die bovendien wel heel erg gemakkelijk te vinden moet zijn geweest, anders was Max dat natuurlijk niet gelukt. Hij is immers geen ingenieur.

Newey is met de klepel gaan lopen 😉

@ Cyril Ratatouille

"Nou, het verhaal is dus dat afgelopen zaterdagavond een briefing plaatsvond, waarbij Max zijn bevindingen op tafel gooide. Hij heeft eigenhandig data van afgelopen jaar vergeleken met gegevens van dit jaar en zou er zodoende achter zijn gekomen dat het probleem met de aerodynamica te maken heeft"

-----

Dat werd hoogtijd, in Hongarije had ie toch gezegd dat hij het allemaal zelf ging doen.
Dan moet hij het ook waarmaken.

Die "turboverhalen" dat een piloot een wagen kan ontwerpen is best wel lachwekkend. Dat Max wel weet welke performantie hij voordien haalde uit de aero en dat kan vergelijken met wat hij nu heeft is nogal wiedes. Maar dat hij zelf de foute plaatsen gaat aanduiden en zelfs vlakken zou aanpassen blijft mooie mediababbel voor wie daar absoluut wil intrappen.

Zo een verhaal kan natuurlijk dienen om de aandacht op iets anders te vestigen. Het vermoeden van de meer technische media is dat het meer om een mechanisch probleem gaat waar ze niet onmiddellijk een oplossing voor hebben. De reden is dat de wagen eerder totaal geen probleem had met de balans noch bandenslijtage en dat zich wel opeens voordeed zonder de aero updates. Na de updates ging het van kwaad naar erger en schijnt hun correlatie plots niet meer te werken als een Zwitsers horloge zoals voorheen. Dat ze het nu "volledig" moeten herzien luiden vooral de alarmbellen...

Ik denk dat Max het zelf goed heeft verwoord, door te zeggen dat hij geen aerodynamica heeft gestudeerd, en dus niet weet wat er concreet veranderd moet worden. Wel kan Max goed aangeven onder welke omstandigheden de auto niet naar verwachting presteert. Dat gevoel met de auto is ook iets waar men in het team mee aan de slag moet, los van alle data die ze hebben. Ik las elders als dat ze bij RBR onderkennen dat ze een stevig correlatie issue hebben. Dan wordt data een week gegeven en speelt de feedback van de coureur een belangrijke rol.

@snork
Volledig mee eens - ingenieurs drijven op data - als die niet klopt zinken ze. Het luisteren naar de feedback van piloten is daarbij primordiaal. Meestal is dat heel moeilijk voor data gedreven personen.

primordiaal

primordiaal bijv.naamw. Uitspraak: [ primɔrdi'jal ] Afbreekpatroon: pri·mor·di·aal die of dat de beslissing bepaalt.
Voorbeeld: 'Kennis van de twee landstalen is primordiaal om de tweetalige hoofdstad te besturen.' Synoniemen: : doorslaggevend
1) Essentieel 2) Fundamenteel 3) Grondig 4) In eerste aanleg 5) Realistisch.

@Larry
Mis ik iets?

Ik tik hoe het in mijn hoofd opkomt en schrap of verwoord het anders in reflectie als het niet klopt. Als het klopt laat ik het gewoon staan.

Zo zou ik ook eerder zeggen:
"De primordiale functie van een boog is de radius waarbij de verbinding tussen het start en eindpunt het verschil aantoont met een rechte".... terwijl het eenvoudiger is om te zeggen "een boog heeft een bepaalde curve waardoor ze zich onderscheidt van een rechte".

I have a twisted_mind ... sorry, I know! 😊

@ Mr_Flexible

"Die "turboverhalen" dat een piloot een wagen kan ontwerpen is best wel lachwekkend. Dat Max wel weet welke performantie hij voordien haalde uit de aero en dat kan vergelijken met wat hij nu heeft is nogal wiedes.

-------

Natuurlijk zijn dat media verhaaltjes, een coureur geeft hooguit aan hoe de bolide zich gedraagt en aanvoelt.
Eventueel hoe hij een grafiekje leest, meer niet.
En dat is zijn bijdrage in de ontwikkeling.

Ha @Mr_Flexible, vermoed dat het woord primordiaal vooral in Vlaanderen wordt gebruikt, in Nederland ben ik het nog niet tegengekomen, denk ik, vandaar dat ik het ff op een luchtig bedoelde manier aanhaalde.
Vind het Vlaams overigens prachtig en word er vaak vrolijk van...

Wij hebben ook geen droogkuiser, wel een droger.
De vliegende ambulance heeft bij ons geen wentelwiek, wel een helicopter.
En laat ik het maar niet over het woord "poepen" hebben.... :-)

Wat is dan een wentelteef in het Nederlands?

Zal er geen quiz van maken:
Dat is een dame van lichte zeden die in no-time onder je ligt, dan bovenop en vervolgens weer onderop...

Mooi wel die verschillen allemaal, hoewel het soms ook de eigen schrijftaal is die daar verschillen maakt. Indien we er dialect bijhalen verstaan zelfs Vlamingen elkaar niet meer 😂

Larry, als een wentelteel doet wat jij schrijft, dan noem ik haar een snollebolleke.

@Snork en Snollebolleke, dat past ook wel bij elkaar...

Je schreef "wentelteel" met een l, ik neem aan dat dat een typo was...

@Mr_Flexible, ja prachtig die talen, wat dialecten verstaan betreft geldt dat ook binnen Nederland, het Amsterdams staat heel ver af van het Gronings en Limburgs, etc.

Ik kijk graag naar de Belgische "De Slimste Mens" (op you tu be), die is veel leuker dan de Nederlandse versie. Sam Gooris, de schoonzoon van Jean-Marie Pfaff, zit daar ook wel eens bij en vreemd genoeg kan ik zijn (voor mij) aparte dialect gewoon volgen.

@Larry
Dat vind ik dus ook. Sam is Antwerpenaar en die verstaan doorgaans iedereen, toch qua taal 😁.

Dialecten hebben een rijkdom aan woorden die zelfs niet in het AN zijn opgenomen en variëren zeker in België erg van regio. Zo heb je WestVlaams maar zijn er zelfs andere woorden en uitspraken afhankelijk of je van Kortrijk of Ieper bent. In Nederland lijkt me ´plat´ Fries heel erg moeilijk te verstaan.

Bedankt @Ferrari412T1, nou heb je de spanning voor iedereen verpest...

Nou maar hopen dat je geen verstand hebt van het WK Kantklossen...