Rosberg juicht teamorders bij McLaren toe

  • Gepubliceerd op 06 sep 2024 08:11
  • comments 9
  • Door: Bob Plaizier

Het team van McLaren vecht momenteel mee om de zeges in de Formule 1. De Brits renstal maakt ook kans in de wereldkampioenschappen, maar ze weigeren echte teamorders door te voeren. Nico Rosberg vindt het goed dat er nu eindelijk wordt nagedacht over het aanwijzen van een nummer 1-coureur.

De kopstukken van McLaren roepen al tijden dat ze geen nummer 1-coureur willen aanwijzen. Ze geven Lando Norris en Oscar Piastri dezelfde kansen, maar de vraag is of dat een goed idee is. Norris nadert Max Verstappen in het wereldkampioenschap en McLaren kan Red Bull inhalen in het constructeurskampioenschap. Bij het team willen ze het veilig houden, en mochten de coureurs in Monza vechten als ze zich aan de 'papaja rules' hielden.

McLaren-teambaas Andrea Stella gaf in Monza aan dat het team nu wel denkt aan het aanwijzen van Norris als kopman. Enkelvoudig wereldkampioen Nico Rosberg juicht dit plan toe. In de podcast van Sky Sports F1 spreekt hij zich uit: "Ik ben heel verrast dat hij zo duidelijk zegt dat ze nu eindelijk overwegen om Lando de prioriteit te geven, aangezien ze dat op zondag nu duidelijk niet hebben gedaan. Dat zou een behoorlijke verandering zijn en dat zouden we verwelkomen. In de situatie van Lando wil je natuurlijk races op basis van verdienste winnen en niet omdat je teamgenoot je helpt. Maar het weerhoudt je teamgenoot er wel van om een te gekke inhaalactie te plaatsen, waardoor alles in gevaar komt. Dat wil je vermijden."

Mooi van het team om beide piloten dezelfde kansen te bieden. Media komt er gek van dat ze het niet anders doen maar dat vind ik net goed.

Als 2de piloot ruïneer je je eigen kansen en rijdt je quasi volledig in dienst van de eerste.
Bandenstrategie, trackpositie - obstructie met achtervolg... [Lees verder]

  • 2
  • 6 sep 2024 - 10:08

Reacties (9)

Login om te reageren
  • Een nobel streven om de boys te laten racen zonder kopman.
    Maar om het nu wèl te doen denk ik dat het te laat is....dit heeft Lando teveel punten gekost en heeft Max en Redbull in de kaart gespeeld.

    • + 0
    • 6 sep 2024 - 10:00
    • Sorry maar als Noris zijn titel wil pakken moet hij maar zijn best doen en Piastri eerlijk verslaan, anders kunnen ze net zo goed de teams verbieden om met 2 auto's te starten.

      • + 1
      • 6 sep 2024 - 12:16
  • Dit is meest simpele wat je kan en moet doen.
    Bedoel als piastri geen kampioen kan worden. Moet hij dus juist zorgen dat norris hem altijd mag inhalen. Alleen niet mag verzaken om zo beide kampioenschappen te winnen.

    Voor team is dat ook belangrijk.

    • + 0
    • 6 sep 2024 - 10:04
  • Mooi van het team om beide piloten dezelfde kansen te bieden. Media komt er gek van dat ze het niet anders doen maar dat vind ik net goed.

    Als 2de piloot ruïneer je je eigen kansen en rijdt je quasi volledig in dienst van de eerste.
    Bandenstrategie, trackpositie - obstructie met achtervolgers, niks heb je nog in de hand. 2de piloten geraken ook niet snel uit die rol eenmaal ze die aangemeten krijgen. Dat wil je Piastri niet aandoen en daarom verdedig ik wel de Papaya rules

    • + 2
    • 6 sep 2024 - 10:08
  • R-FAN

    Posts: 91

    Het is toch wel erg fascinerend om te zien hoe erg iedereen altijd tegen teamorders is, tot het ze goed uitkomt.

    Doet mij erg terugdenken aan Maleisie 2013. De coureurs van Mercedes mochten elkaar de laatste 10 ronden niet aanvallen, schandalig! De coureurs van Redbull vielen elkaar rondenlang aan en in plaats van dat dat spektakel tussen teamgenoten werd gewaardeerd, was óók dat schandalig. De underdog in dat gevecht had verloren, schande!

    Dat laatste mechanisme zien we geloof ik nu weer in werking. Lando Norris is dermate een underdog geweest altijd dat men huivert naar een succesvol einde, ook al gaat het in tegen heel veel basis principes. Laat ze los, laat ze racen, laat ze er voor vechten!.. Dit alles geldt niet meer wanneer de underdog geholpen kan of zelfs moet worden geholpen.

    Piastri is zelf ook nog onderdeel van het gevecht om de titel, en dat beseffen hij en Webber zich zelf ook denk ik. Als Redbull de auto niet meer aan de praat krijgt, dan bestaat er op dit moment een titel strijd tussen Norris, Leclerc en Piastri. 44 punten achterstand op je teamgenoot met 8 races + 3 sprints is genoeg om er zelf nog in te geloven. Go Oscar!

    • + 1
    • 6 sep 2024 - 10:11
    • Dat voordeel heeft RBR wel, die moeten niet bang zijn dat Perez een bedreiging vormt.

      • + 0
      • 6 sep 2024 - 12:17
  • Echt dikke zever, die discussie over teamorders. F1 is een teamsport en daar moeten piloten zich naar schikken. 'potentieel' de betere zijn, is nonsens. Ze komen altijd op de tweede plaats. Dat heeft Enzo mij geleerd en daar kom ik op mijn leeftijd niet meer van los. Hoe goed Piastri ook is, lanceer Norris! 44 punten is niet niks.

    • + 0
    • 6 sep 2024 - 18:02
    • NicoS

      Posts: 17.743

      Ja leuk en aardig, maar dat betekent dat je met gefrustreerde coureurs te maken gaat krijgen, en gefrustreerde coureurs halen niet het gewenste resultaat. Je maakt een coureur kapot als hij continu opzij moet voor z’n teamgenoot.
      Het werkt alleen wanneer de ene veel beter is dan de ander. Als teamgenoot van Schumacher wist je wat je rol was, en dat werkt dan ook wel, maar als ze van gelijk niveau zijn, ga je ongetwijfeld gezeik krijgen als het om de titel gaat.
      Voorbeelden genoeg gehad in het verleden.

      • + 0
      • 6 sep 2024 - 19:34
    • @nico. Constant? Hoeft niet, maar vanaf de zomerstop moet het absoluut overwogen worden. En wat frustraties betreft: 't is Piastri of Norris. Er gaat altijd iemand teleurgesteld achterblijven. Welke formule je ook kiest. En wat Schumacher betreft: wie zet je naast Max? Toch altijd een tweede? Zo gaat het nu eenmaal.

      • + 0
      • 7 sep 2024 - 19:57

AZ Grand Prix van Azerbeidzjan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AZGrand Prix van Azerbeidzjan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land DE
  • Geb. datum 27 jun 1985 (39)
  • Geb. plaats Wiesbaden, DE
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Adrian Newey tekent bij Aston Martin ×