Theo Pourchaire heeft problemen om zitje te vinden: "Ik heb geen geld om op tafel te leggen"

@TylaHunter

Zonder geld kom je nergens, hoe goed je ook bent.
Zelfs Lauda, Prost, Mansell, Senna ect geraakte aan aan zitje zonder sponsors, of leningen.

Zelfs Lauda, Prost, Mansell, Senna ect geraakte niet aan aan zitje zonder sponsors, of leningen.

1. Zie de reactie van Stoffelman.
2. Red Bull is zo'n groot merk met zoveel poen, maar een Perez zou daar nooit rijden zonder de centen van Carlos Slim.
3. Als je geen FE wil rijden? .. Toch niks mis mee?! .. Iedereen voelt zich tegenwoordig veel te snel 'beledigd'.
4. Dat zegt hij niet! Indycar vindt hij bijna net zo goed MAAR hier gaat het over een kans krijgen in de F1. Wil elke rijder toch? ..
5. Als rijder zou IK ook liever Indycar doen dan Super Formula. Logische beslissing imo.

Nu, zielig vind ik 'm ook niet hoor! Ik ken 'm niet ...



Zo ..

@f1 benelux

"2. Red Bull is zo'n groot merk met zoveel poen, maar een Perez zou daar nooit rijden zonder de centen van Carlos Slim."

-----

Zonder sponsors reed Max Verstappen ook niet voor RBR hoor.

@Stoffelman Pouchaire wordt ondersteund door Sauber. Zijn SF zitje was betaald door Sauber. Zijn indycar stoeltje was bemiddeld met de centen en steun van Sauber.

Pouchaire kan zoals mijn punt 5 aangeeft niet eens zeuren om "geen geld"

@Benelux het gaat hier dus niet specifiek om F1 maar om "iets te vinden als racecour"... vandaar ook mijn vergelijk met o.a. Illot, Lundgaard en frijns die respectievelijk in Hypercar WEC, Indycar en FE rijden door leuk te presteren en connecties te zoeken door ook simpelweg eerst een minder stoeltje te accepteren.

Dat lijkt Pouchaire niet te willen doen en daarmee heeft Sauber (zijn financiele steun) ook moeite om hem op een plek te krijgen.

Ofwel mijn punt is vooral... hij heeft financiele steun en hij slaat zelf ook keuzes af... dus dat die nu nergens rijdt ipv zoals een Illot en Lundgaard alle opties open houd is vooral aan zijn houding te danken dan aan het te kort aan centen.

Neem Frijns... denk je nou echt dat die graag in Amlin Andretti wou zitten toen FE net begon met autotjes die toen nog net 200 kilometer per uur gingen?

Nee dit deed die om deuren te openen. Zo doe je dat zonder geld.

Of dat Illot graag voor Juncos wou rijden en bedreigd te worden door de fans van zn teamgenoot? Nee maar hij deed t en werd gezien en het opende deuren naar WEC.

Pouchaire daarentegen: Nissan: we hebben een stoeltje als je wil. NEE FE echt niet.

SF. Je stoeltje is betaald voor een heel seizoen Sauber... pouchaire: uh ja uh dat lijkt me leuker.

Indycar: je krijgt een contract voor alle races dat we geen andere coureur kunnen vinden.

Pouchaire: huh wat jullie dumpen me na 3 races? Mclaren: trek je persbericht in want we gaven je precies wat we hebben afgesproken.

@ TylaHunter

"@Stoffelman Pouchaire wordt ondersteund door Sauber. Zijn SF zitje was betaald door Sauber. Zijn indycar stoeltje was bemiddeld met de centen en steun van Sauber."

------

En Sauber doet dat allemaal uit pure liefdadigheid?
Het eerste wat er verlangt wordt van iemand die een zitje wil, is geld,
Hoeveel heeft een rijder betaald aan een team vooraleer hij ook nog maar kan denken aan een zitje.
Ongeacht welke competitie, en Pourchaire heeft het over F1.

@TylaHunter

"in Hypercar WEC, Indycar en FE rijden door leuk te presteren en connecties te zoeken door ook simpelweg eerst een minder stoeltje te accepteren."

----------

En als het niet lukt om een zitje te versieren in de beoogde klasse betaald een team dat wat de rijder hun gegeven heeft netjes terug?
Niet zo naief zijn hé.
Natuurlijk niet, dat geld is die rijder kwijt, tenzij ze een heel goede advocaat hebben.
En die kosten ook geld.

@Stoffel: "Ik probeer gewoon een stoel te vinden en gewoon een ritje te vinden. Dus, zoals ik al zei, op dit moment probeer ik iets te vinden."

Iets is volgens mij breder dan "een F1 stoeltje"

Maar misschien dat ik er onterecht vanuit ga dat wanneer je een beklag doet over dat je "iets" probeerd te vinden dat dit in samenhang is met het feit dat hij nu nergens rijdt.


Jij stelt dus dat je als (Sauber) junior coureur eerst 1 miljoen moet neerleggen voor je door Sauber geplaatst wordt bij SF of Indycar of F2 of F3?

Er gaat dan echt een wereld voor me open gezien ik er vanuit ging dat bijvoorbeeld Mclaren tot aan de F1 carriere Stoffel Vandoorne heeft betaald vanaf opname in het programma. Of Piastri bij Renault Alpine... maar die heeft dus ook zelf eerst miljoenen neergeteld kennelijk?

Top voor de uitleg van een junior programma/ondersteuning.

Ik dacht namelijk dat coureurs hun rechten verkochten zodat het team van het juniorprogramma de eerste claim kan doen op een contract.

@TylaHunter

Je begint het te snappen, zelfs voor een zitje in een opleidingsprogramma moet een rijder betalen.
En waar haalt een rijder dat geld vandaan?

@Stoffelman, En als het niet lukt om een zitje te versieren in de beoogde klasse betaald een team dat wat de rijder hun gegeven heeft netjes terug?
Niet zo naief zijn hé.
Natuurlijk niet, dat geld is die rijder kwijt, tenzij ze een heel goede advocaat hebben.
En die kosten ook geld.

‐-------------
Kennelijk is je standpunt: zonder geld race je nergens.

Wat wil je nou duiidelijk maken want ik heb t idee dat we over twee compleet andere situaties praten nu... want dat zou betekenen dat betaalde racecoureurs naast F1 niet zouden bestaan en alle WEC coureurs eerst geld neerleggen om daarna betaald te worden.

Illot heeft niet betaald voor Indycar en niet voor Wec.

Kortom... je hebt keuzes om te racen. Helaas soms niet waar je wil maar dan heb je tenminste een paycheck (frijns in FE) en openen deuren voor beter (illot in Indycar achterhoede team en daarna mooi team WEC)

Een paydriver zijn is ook een keuze en dan heb je risico dat je t geld verliest als je te langzaam bent en weg getrapt wordt.

Mijn punt met Pouchaire: hij zegt "iets" te zoeken... en iets zie ik als breder dan F1.

En dan heeft Pouchaire alleen zichzelf om naar te wijzen gezien allerlei partijen hem wouden helpen voor een betalende carrière. Sauber, Nissan FE, Enex Team Impul... mogelijk ook nog wel wat WEC teams... maar pouchaire spijkert zelf deuren zo dicht dat wanneer F1 echt niks wordt... hij idd nergens een leuk betaalbaar zitje krijgt omdat hij oude deuren gesloten zijn en daardoor ook geen nieuwe deuren zullen openen.

Sorry, ik geloof je graag maar dit klinkt te stom voor woorden.

"Je begint het te snappen, zelfs voor een zitje in een opleidingsprogramma moet een rijder betalen.
En waar haalt een rijder dat geld vandaan?"

Stel je voor. Alpine: he piastri betaal even 1 miljoen dan betalen we jou 10 miljoen junior cariere want we zijn niet onder de indruk ofzo van je kartprestaties dus betaal gewoon even eerst geld.

Piastri. Oke super. He alpine ik weet dat jullie 10 miljoen hebben betaald maar ik ga na mclaren tabee.

Dat slaat nergens op want waarom eerst betalen om daarna meer uit te geven? Dat is idioot? Dat is geen zakelijk plan.

Dit lijkt mij dus logisch bij situatie piastri. Goede kartprestaties... dus ipv dat hij geld inlegd... geeft alpine hem 9 miljoen aan financiering ipv die 10 (waarvan 1 inleggeld)

@TylaHunter

"Kennelijk is je standpunt: zonder geld race je nergens.

Wat wil je nou duiidelijk maken want ik heb t idee dat we over twee compleet andere situaties praten nu."

"1. Als je goed genoeg bent... hoef je geen geld mee te nemen."
------

De rest laat ik puur over aan je fantasie.

Stoffelman@

Dankjewel stoffel.

@ TylaHunter

"Stoffelman@

Dankjewel stoffel."

------

Graag gedaan, je bent nooit te oud om iets te leren.