Red Bull-adviseur Helmut Marko heeft nog een contract bij de Oostenrijkse renstal tot en met 2026, maar hint er nu zelf op dat hij daarna waarschijnlijk zal gaan stoppen.
Helmut Marko - ook wel Dr. Helmut Marko genoemd vanwege het doctoraat in de rechten dat hij behaalde in 1967 - kwam in 1999, nadat hij voor BRM en McLaren in de F1 had geracet en de 24 uur van Le Mans met Gijs van Lennep had gewonnen in een afstandsrecord, voor het eerst in aanraking met Red Bull. De Oostenrijkse energiedrankjesgigant doopte zijn team RSM Marko, dat in de F3 en F3000 racete, om tot het Red Bull Junior Team. Dat team werd geleid door Marko, die jonge coureurs selecteerde en vastlegde voor Red Bull. Zo herkende hij het talent bij coureurs als Carlos Sainz, Max Verstappen en Sebastian Vettel, die hun carrière voor een groot deel aan de Oostenrijker te danken hebben. Daarnaast werd hij vanaf 2005, toen Red Bull de F1 inging, ook adviseur van het team uit Milton Keynes, waarmee hij in twintig jaar alles wist te winnen wat er te winnen viel.
Vorig jaar waren er al geruchten dat Marko afscheid zou gaan nemen van Red Bull en met pensioen zou gaan, totdat de inmiddels 81-jarige adviseur zijn contract besloot te verlengen en zich tot en met 2026 aan Red Bull committeerde. Maar na 2026 kan dat afscheid er alsnog gaan komen. De Oostenrijker gaf eerder al aan dat hij goed moest nadenken over zijn toekomst en sorteert nu voor op een Red Bull-afscheid. Marko heeft daar een logische verklaring voor.
"Ik ben niet meer de jongste", verklaart Marko in de Inside Line F1 Podcast. "Mijn contract loopt tot en met 2026 en zolang ik fysiek en mentaal in staat ben om mijn werk uit te voeren, zal ik ervan genieten. Maar uiteraard zal ik meer en meer een stapje terugdoen en hopelijk kan ik een goede opvolger vinden."
Na jaren van stabiliteit bij Red Bull Racing begint er nu toch steeds meer onzekerheid te ontstaan bij de renstal. Nadat Adrian Newey en Jonathan Wheatley het Red Bull-nest al verlieten, kwamen er ook steeds meer geruchten over drievoudig wereldkampioen Max Verstappen op gang. De Nederlander besloot om in 2025 te blijven, ook omdat Helmut Marko minimaal tot en met 2026 actief zou blijven bij het team.
Maar het is in de afgelopen maanden al veel gegaan over de band tussen Verstappen en Marko. Zo stond er onder meer ook een veelbesproken passage in het contract van de Nederlander, de zogenaamde Helmut Marko-clausule. De Verstappens en Marko gaven elkaar slim rugdekking met de bepaling dat de Red Bull-coureur zou mogen vertrekken als de Oostenrijkse topadviseur dat doet. Nu Red Bull al een matige vorm heeft, Verstappens vierde wereldtitel in gevaar lijkt te komen, het onzeker is hoe het met Red Bull de komende jaren zal gaan en Marko nu ook al voorsorteert op een eventueel vertrek, is het maar de vraag wat Verstappen zal besluiten om na 2025 te doen.
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Het team van McLaren kende dit jaar een geweldig seizoen. Ze pakten de constructeurstitel, maar de auto bleek ook zee...
Red Bull Racing en Sergio Perez leken afgelopen week bekend te maken dat de twee definitief uit elkaar zullen gaan, m...
Max Verstappen gaat volgend jaar op jacht naar zijn vijfde wereldtitel in de Formule 1. Het is de verwachting dat de ...
Als der Helmut met pensioen gaat, stapt Max over naar Mercedes of naar zijn geliefde WEC.
Gelukkig pas na 2026, we hebben dus nog ff de tijd om de petitie "HELMUT MOET BLIJVEN!" op te starten...
@Snork, Max en ik hebben nog niet besloten wat Max gaat doen, nog ff geduld graag...
Is het gek om te denken dat Aston Martin aan het kortste eind gaat trekken 2026?
Newey, Honda, budget.
Alonso is langzaam maar zeker ook aan vervanging toe in 2026, en Stroll hengelt Marko en Verstappen binnen om wereldkampioen mee te worden in 2026.
Ik heb niet zoveel vertrouwen in Aston Martin anders had Lance er niet gereden.
Kleine correctie @Maxiaans, ik denk dat pa Lawrence zijn eigen jongensdroom niet wil opgeven en dat zijn zoon niet maar zo uit dat stoeltje mag stappen, dan wordt de ongeïnteresseerde Lance onterfd...
Man man man.. tekstueel weer een draak van een bericht.
“kwam in 1999, nadat voor BRM en McLaren in de F1 had geracet en de 24 uur van Le Mans won in een afstandsrecord met Gijs van Lennep had gewonnen, voor het eerst in aanraking met Red Bull.”
Echt he, ik stond zelf ook op het punt hierop te reageren. Ik maak zelf ook weleens grammaticale fouten, maar een zinsconstructie zo verkloten is best wel knap. Haal je stuk tekst 1 keer door chatgpt voordat je het plaatst en dit soort fouten komen meteen naar voren. Het moet toch niet zo moeilijk meer zijn tegenwoordig..
Het is inmiddels gecorrigeerd.
Wil wel ff kwijt dat deze nieuwe schrijvert op deze seit - Nick Steenhuis - aanzienlijk betere artikelen produceert dan de 'vaste', bij ons bekende schrijvert.
(èn..., hij corrigeert zijn artikelen dus)
Lees nu geruchten (geen idee wat er van klopt). Max zo snel mogelijk weg wil bij Red Bull. Bij voorkeur nog na dit jaar.
Een sabatical in 2025 behoort volgens deze geruchten serieus tot de opties. De Verstappens hebben geen vertrouwen meer in Horner en ook niet in het motorproject 2026 volgens deze geruchten.
Gijs van Lennep naar Aston Martin!
Ik lees zojuist hierboven dat Gijs van Lennep naar Aston Martin gaat...
Ford wordt een fiasco
OT: Fred Vasseur heeft Lambiase in de zomer een aanbieding gedaan om m.i.v. 2025 de engineer van Hamilton te worden maar dat heeft hij geweigerd (vooralsnog)
Oh, wil Lambiase met Kimi gaan werken?
Jôh!
in het land der blinden is eenoog koning
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Paulie
Posts: 2.585
maar trekken ze dan juist niet aan het langste eind?