Jordan brandt Mercedes af: "Boeit me niet hoe snel Kimi is"

  • Gepubliceerd op 07 sep 2024 10:39
  • comments 48
  • Door: Bob Plaizier

Het team van Mercedes presenteerde vorige week in Monza Andrea Kimi Antonelli als hun racecoureur voor 2025. Het is een dappere keuze, want Antonelli is nog maar 18 jaar oud. Eddie Jordan blijft erbij dat Mercedes hier een compleet verkeerde keuze heeft gemaakt.

De nog maar 18-jarige Antonelli wordt gezien als één van de grootste talenten in de internationale autosport. Hij maakt al jaren onderdeel uit van de opleidingsploeg van Mercedes en Toto Wolff is enorm fan van hem. Voor het oog van de wereld mocht Mercedes in Monza de eerste vrije training rijden. Het ging helemaal mis en Antonelli parkeerde zijn wagen in de bandenstapel. Mercedes hield vertrouwen en op zaterdagochtend werd Antonelli gepresenteerd als de opvolger van Lewis Hamilton.

Druk

Niet iedereen vindt dit een goede keuze. Voormalig Jordan-teambaas Eddie Jordan vindt het heel erg dom. De Ier spreekt zich fel uit in zijn podcast 'Formula for Success': "Ik heb altijd gezegd dat de druk van Mercedes op Kimi te groot zou zijn. Bij zijn debuut draaide het daar ook op uit. Hij spinde en hij zorgde voor veel schade aan de auto. Ik denk nog steeds dat er plaats moet zijn voor Kimi, maar niet bij Mercedes. Dat punt probeer ik te maken. Het boeit me niet hoe snel hij is. Hij moet bij een team worden geplaatst waar hij een jaar kan leren. Dat is mijn mening."

Verstappen

Jordan maakt een vergelijking met Max Verstappen. De Ierse oud-teambaas wijst naar het feit dat Verstappen debuteerde bij het zusterteam van Red Bull: "Dat is perfect en het is precies hetgeen wat moet gebeuren. Max reed bij Toro Rosso. Kimi zou bij Williams moeten rijden, of ergens anders waar Toto hem kan stallen. Dat roepen we echt al heel erg lang. Bernie Ecclestone zei altijd dat je het recht moet verdienen om iets te vragen. Het spijt me, maar ik zie niet in hoe Antonelli dat recht al heeft verdiend."

NicoS

Posts: 17.743

Probleem voor Toto was dat geen ander team als opleidingsteam meer wil fungeren voor Mercedes, ook Williams heeft daar geen zin meer in.

  • 14
  • 7 sep 2024 - 10:55

Reacties (48)

Login om te reageren
  • NicoS

    Posts: 17.743

    Probleem voor Toto was dat geen ander team als opleidingsteam meer wil fungeren voor Mercedes, ook Williams heeft daar geen zin meer in.

    • + 14
    • 7 sep 2024 - 10:55
    • Inderdaad.. en dat zou Eddy toch moeten weten. De laatste Grand Prix van Jordan F1 was met Karthikeyan en Monteiro. We kunnen toch niet spreken van de grootste talenten in de historie van de formule 1. Het draait daar enerzijds om geld, anderzijds het zetten van een stap naar de voorhoede van het middenveld.

      • + 3
      • 7 sep 2024 - 11:26
    • Nochtans heeft James Vowles in het contract met Sainz aangegeven in een interview dat er een exit clausule is bij de kans tot rijden met 1 van de topteams Ferrari, RB en MB.

      Jordan roept wel meerdere dingen en komt er daarna compleet op terug. Kimi kreeg het te horen net voor de zomerbreak en dat heeft te maken met het resolute ´nee´ van Max. Mogelijk had hij dat (net als wij?) veel liever gezien.

      Off topic denk ik wel dat er enige frustratie heerst bij Jordan omwille dat Ferrari niet mee wou gaan in de wapenwedloop omtrent Newey.

      • + 3
      • 7 sep 2024 - 12:25
    • Eddy Wally?

      • + 1
      • 7 sep 2024 - 14:18
    • Klopt @Mr_Flexible, Eddie Jordan kan zo aanschuiven bij "Vandaag Inside" (NL-talkshow met Johan Derksen), daarin regeert ook de waan van de dag.

      Uiteraard is de kop boven het bericht wel weer sterk overdreven ("afbranden"), Jordan heeft gewoon kritiek op de rijderskeuze van Mercedes...

      • + 2
      • 7 sep 2024 - 14:33
    • JMF

      Posts: 1.744

      Jordan heeft hier gewoon gelijk. Het risico voor Antonelli die bij de grote jongens nog nauwelijks iets gepresteerd heeft is bij Mercedes veel te groot als het niet gelijk goed gaat.

      • + 0
      • 7 sep 2024 - 20:14
    • SennaS

      Posts: 7.449

      Waarom zou Williams dat doen? Het zijn toch 2 verschillende teams met dezelfde motor.

      • + 0
      • 9 sep 2024 - 00:24
  • Royaal

    Posts: 27

    Geef Andrea gewoon een jaar en dan gaat hij iedereen de moeder rijden.
    Als de motor in '26 enigszins goed is dan gaan we het zien.

    • + 4
    • 7 sep 2024 - 11:04
    • NicoS

      Posts: 17.743

      Hij rijdt nu ook iedereen in de F2 de moeder, dus dat is een zekerheidje…….
      Arme moeder…….;)

      • + 3
      • 7 sep 2024 - 11:11
    • Hij rijdt in F2 naast Bearman die na een goeie outing eerder dit jaar een contract heeft voor volgend jaar in F1. Hij haalde 2 overwinningen met Prema en rijdt hem naar de ´Fillistijnen´. De wagen is niet top maar hij heeft al getoond over niet alleen de nodige stuurmanskunst te beschikken maar ook een steile leercurve te hebben na 1 categorie zelfs te hebben overgeslagen. In de regen is hij van een andere planeet. Dus er zijn heus wel redenen voldoende waarom ze hem in het fabrieksteam plaatsen. Maar goed hij zal wel spreken ´on track´ en de twijfelaars de mond snoeren. Ik ben een ´believer´ alvast.

      • + 4
      • 7 sep 2024 - 12:33
  • Sander

    Posts: 868

    Gelukkig heeft Mercedes het recht om te doen en laten wat ze goeddunkt. Persoonlijk vind het ook geen goed plan. De befaamde crash bewijst het eigenlijk wel.

    • + 3
    • 7 sep 2024 - 11:07
  • Lastige keuze. Enerzijds zou Toto ook liever Max of Lewis in die auto hebben. Maar wat zijn de alternatieven? Sainz zal niet willen komen voor een jaartje 2e man. Die zoekt nu een plek waar hij 100% gewaardeerd wordt en als volwaardig eerste of gelijkwaardig coureur zal worden gezien en in 2026 een gooi doen naar de titel.

    Tegelijkertijd is het een krachtig signaal naar de jeugdopleiding en mogelijke talenten die voor Mercedes kiezen. Kijk eens naar Red Bull, hoeveel talent is daar niet verkwanseld? Terwijl Mercedes toch vrij zuinig met coureurs omging (DTM/FE).

    Vanuit bedrijfsperspectief begrijp ik het, sportief moet ik het allemaal nog zien. Wie gaat dat team dragen? Russell is daar m.i. niet de man voor. Antonelli zal vooral kijken en leren. Of weet Toto meer en denkt hij lange termijn? Richt het team zich op een knaller van een wagen in 2026 en zit dan Antonelli met Verstappen in de Mercedes? In dat geval vind ik dit een tactische meesterzet. Dan zit je gebakken van 2026 tm 2030. Kan Max daarna de helm lekker aan de wilgen hangen.

    • + 3
    • 7 sep 2024 - 11:22
  • Ik denk dat het probleem is dat Toto aan de wereld wil laten zien dat hij ook 'n jonge rookie in die Mercedes kan zetten.

    Hij had al 'n stercoureur die de F3 en F2 op zijn naam zette en die liet hij veeeeeeel te lang bij Williams rijden.

    Diegene (vriend George) had hij in '21 in die Mercedes moeten zetten, dan had het kampioenschap er toch heel anders uitgezien vermoed ik.
    Nee, dacht Toto, met Valtteri Bottas gaan we het wel redden.....dus niet!

    • + 4
    • 7 sep 2024 - 11:26
    • NicoS

      Posts: 17.743

      Ze hadden toch het constructeurskampioenschap @Ouw…..de meest belangrijke prijs die je kan winnen lees ik hier vaak, dus iedereen tevreden toch?

      • + 7
      • 7 sep 2024 - 11:35
    • NicoS

      Posts: 17.743

      Daarnaast heeft George Lewis een goede dienst bewezen in Imola, door samen met Bottas de baan af te vliegen, en zo Lewis weer terug in de race te helpen…..;)

      • + 7
      • 7 sep 2024 - 11:40
    • Heb je helemaal gelijk in...maar toch...

      • + 1
      • 7 sep 2024 - 12:02
    • Nee, Nicos dat zie je verkeerd. Het WDC is totaal onbelangrijk want je kunt beter tweede worden voor meer windtunnel prijs, althans dat lees ik hier de laatste tijd. Eigenlijk is het een soort poedelprijs.

      • + 1
      • 7 sep 2024 - 12:42
    • Windtunnel tijd ipv prijs.

      • + 1
      • 7 sep 2024 - 12:58
    • JMF

      Posts: 1.744

      Om de een of andere reden zie ik bij Toto geen blijdschap als George een goede race rijdt en voor Hammie eindigt.

      • + 2
      • 7 sep 2024 - 20:21
  • Misschien moet Eddie ff terug kijken hoe Lewis de f1 in kwam

    • + 1
    • 7 sep 2024 - 12:04
    • Toen was Lewis wel al 22, beetje ander verhaal

      • + 1
      • 7 sep 2024 - 12:27
    • Lewis had al 3 testrondjes om de aarde gereden voordat hij zijn F1 debuut maakte, en dat maakte Ham in één klap de best voorbereide coureur ever!

      • + 11
      • 7 sep 2024 - 12:44
    • Sjesus kon over het water lopen, Lewis kon over het water racen...

      • + 1
      • 7 sep 2024 - 14:39
    • JMF

      Posts: 1.744

      Denk dat Eddie dat juist gedaan heeft.

      • + 0
      • 7 sep 2024 - 20:22
    • SennaS

      Posts: 7.449

      Lewis was goed voorbereid en daarom reed hij jarenlang iedereen zoek met 7 wk’s en hadden er meer kunnen/moeten zijn.
      En nog steeds oo rijpe leeftijd pakt hij de winst op ervaring op een goede dag en daar heeft hij niet eens de beste auto voor nodig.

      • + 0
      • 9 sep 2024 - 00:29
  • Toto had gewoon Sainz voor twee jaar moeten tekenen en dan Antonelli bij Williams kunnen stallen. Mocht Verstappen dan tussentijds toch beschikbaar zijn, dan gewoon Russell eruit en een jaartje Max naast Sainz. En na afloop van diens contract zou er dan ruimte zijn voor Antonelli als die zich bewezen zou hebben bij Williams.

    Had Toto voor bovenstaande gekozen, dan had hij voortdurend de beste mogelijke line up gehad. Die heeft hij nu mogelijk niet in 2025. Bovendien zal er tussen George en Kimi veel onrust ontstaan als in de loop van 2025 blijkt dat Red Bull weer een baggerbak heeft gebouwd en Max daar weg wil.

    • + 1
    • 7 sep 2024 - 12:17
    • "Toffe Toto, this is James...
      No way this will happen!"

      • + 2
      • 7 sep 2024 - 14:43
  • Kevin

    Posts: 5.319

    Daar heb je die dorpsgek weer. Waarom zou Kimi niet kunnen debuteren bij Mercedes? Piastri is toch ook gewoon gedebuteerd bij McLaren met een enorme druk op zijn schouders, naast Norris. Dat is ook goed gegaan. Hamilton debuteerde naast Alonso bij McLaren en werd in zijn eerste seizoen bijna kampioen. Ja, die druk was toen te hoog, maar een jaar later niet meer. Laten we alsjeblieft Eddy met zijn gezwets niet al te serieus nemen.

    • + 2
    • 7 sep 2024 - 13:18
  • Foto; Knap van de fotograaf dat hij ongeveer 18 uur na de vorige foto van Antonelli exact dezelfde foto opnieuw heeft weten te maken...

    • + 0
    • 7 sep 2024 - 14:09
    • Zie het bericht:
      Antonelli rekent af met Doohan in strijd om startnummer voor 2025, FIA moet nog goedkeuring geven
      (06 sep 2024 16:44)

      • + 0
      • 7 sep 2024 - 14:11
    • Ja, maar dat artikel is geschreven door zijn nieuwe collega en die zal hij wel overslaan. Jammer, zou hij veel van kunnen opsteken.

      • + 0
      • 7 sep 2024 - 14:18
    • Volgens mij is dat idd die jonge journalist die voor Grand Prix Radio werkt.

      • + 1
      • 7 sep 2024 - 14:19
    • Correctie: Bijna afgestudeerde journalist die als parttime redac.teur
      bij GP Radio werkzaam is.

      • + 0
      • 7 sep 2024 - 14:22
    • Als de schrijvert alleen maar kijkt naar het overzicht van het nieuws zou hij toch de al gebruikte foto van Antonelli al moeten kunnen zien, maar wellicht is ie goed in blind typen...

      • + 0
      • 7 sep 2024 - 14:50
    • Dat klopt en dat laatste betwijfel ik ten zeerste.
      (Weet dat het laatste sarcastisch bedoeld is.)

      • + 0
      • 7 sep 2024 - 15:18
  • van Gameren had vanmiddag een interview met Kimi op de Moto GP grid in Misano, hij was de hele dag te gast bij Aprilia (Rossi sprak hem ook nog even aan daar)

    • + 0
    • 7 sep 2024 - 15:59
  • Kimi word erg gepusht en ik heb leuke acties van hem gezien in freca maar de F1 komt voor hem te vroeg. Toto wil Max en Kimi komt bij gebrek aan beter in die wagen terecht. Kimi kent de F2 systemen nog nauwelijks gezien het vele afslaan van de auto. Webber had het voorzichtiger moeten aanpakken. Dit kan schadelijk zijn voor de hele carrière van Kimi.

    • + 0
    • 7 sep 2024 - 16:58
  • Helemaal mee eens

    • + 0
    • 7 sep 2024 - 17:17
  • MaxMerc

    Posts: 171

    @Larry, jezus man, man man.....

    • + 0
    • 7 sep 2024 - 21:02
  • Ben benieuwd wat Lewis tijdens de eerste PC gaat zeggen over Kimi (2006).
    Hier nogmaals de beelden van Lewis en Max (1997) toen Max in de F1 kwam
    .... "1997? JEEZ! I signed my first contract with McLaren in 1997!" .....
    met vervolgens zeer lieve en wijze woorden van Vettel! 🫶


    https://www.instagram(.)com/p/C8VemfVIvgx/

    • + 2
    • 7 sep 2024 - 23:00
    • Blijft mooi!
      En wat jaartjes was Max Lewis' worst nightmare...

      That Night in Abu Dhabi - Formula 1 Short film
      (14.26 minuten)

      https://youtu.be/Z3zUcAwOs1A

      • + 1
      • 8 sep 2024 - 00:18
    • * later

      Grrr.

      • + 1
      • 8 sep 2024 - 00:38
    • Ook deze blijft mooi!!

      • + 1
      • 8 sep 2024 - 09:12
    • Het was gisteren precies 1000 dagen geleden lees ik overal.
      Hier is te zien (oud filmpje) hoe Max dat gevierd heeft.
      Zelfs Lambiase was dronken, haha.

      https://x(.)com/Semmieeef1/status/1470442587182010379

      • + 1
      • 8 sep 2024 - 18:05
  • Als Toto slim is, en dat is hij zakelijk wel, probeert hij voor 1 jaar Albon te lenen van Williams en Antonelli daar onder te brengen. Kan die mooi rijpen naast Sainz met minder druk voor 't jong.

    • + 0
    • 8 sep 2024 - 19:44
    • SennaS

      Posts: 7.449

      Haha Albon naast Russell, terwijl je een jonge talent in huis hebt die even wat races nodig heeft om zijn potentie te laten zien.

      • + 0
      • 9 sep 2024 - 00:33
  • SennaS

    Posts: 7.449

    Mercedes heeft geen 2 teams zoals RBR. (Hoe gek het ook klinkt).
    Volgens mij had dezelfde Jordan ook commentaar toen jonkie Max (ik geloof 16 jaar) debuteerde

    • + 0
    • 9 sep 2024 - 00:22

AZ Grand Prix van Azerbeidzjan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AZGrand Prix van Azerbeidzjan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land GB
  • Geb. datum 30 maa 1948 (76)
  • Geb. plaats Dublin, Ireland, GB
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Adrian Newey tekent bij Aston Martin ×