Williams wil Sainz inzetten tijdens post season test

Weersverwachting GP Azerbeidzjan 2024

Vrijdag 13 september
Het blijft droog en bij een matige noordenwind wordt het zo’n 26 graden in Baku. Daarmee is het weerbeeld vergelijkbaar met dat van het weer tijdens de race op zondag. Wel waait de wind dan vanuit het zuiden in plaats van het noorden.

Zaterdag 14 september
Zowel tijdens de derde training als de kwalificatie is het droog met flink wat zonneschijn. De wind waait tijdens de derde training nog vanuit het noorden, maar draait gedurende de dag naar het zuidoosten. De weersomstandigheden zijn daarmee vergelijkbaar tijdens de race.

Zondag 15 september
Om 15.00 uur start de race in de hoofdstad van Azerbeidzjan, dat is om 13.00 uur in Nederland. Tijdens de start van de race is het in Baku een graad of 26. Daarbij zijn er flinke zonnige perioden en waait een stevige zuidenwind. Omdat de zuidenwind vanaf het water waait kan de wind van invloed zijn op de race. De wind krijgt dan namelijk weinig weerstand van de gebouwen om het circuit heen.
Tijdens de race is flink wat ruimte voor de zon. De coureurs kunnen hinder van de zon ondervinden. Door een krachtige zon kan de temperatuur van het asfalt op het snelle circuit in Baku namelijk snel opwarmen richting 50 graden, waardoor de banden van de Formule 1-auto’s kunnen slijten.

(graag gedaan!)

(Dankjewel!)

Maar even geknipt en geplakt van het Tech forum:

Marko mentioned to Servus TV that they will go back to Japan spec for Baku.

Liam drove with that spec during his tests in Monza.

Checo and Max pushed for it, even if they have less downforce than with the current spec.

They want a car which is predictable again in order to push the car.

https://youtu.be/wunbg9GfR4Q

@Pietje
Hopelijk een goed startpunt om verder te ontwikkelen. Max had daar 12 sec. voorsprong op Pérez, 20 sec. op Sainz en 26 op Leclerc.

"@Pietje
Hopelijk een goed startpunt om verder te ontwikkelen."

Dat hoop ik ook @Jim Clark, ik denk het wel. echter ....

ondertussen zijn de wagens van Ferrari en McLaren wel een flinke klap beter geworden, maar ze hebben weinig keus. Ze moeten het wel op deze manier aanpakken. Het beste er maar van hopen.

Veel plezier daar @Beri!

Zou wel heel vreemd zijn als het niet doorgaat. Vasseur weet ook dat Sainz aan de kant wordt gezet ondanks dat hij prima presteert, dus zijn medewerking is wel het minste wat Ferrari voor Carlos kan doen.
Daarnaast is Williams geen directe concurrent van Ferrari en zal dat in 2025 ook niet zijn...

Dat waag ik te betwijfelen.

Want @HarryLam?

(Dankjewel!) @Larry!

Maar @Harry; 2025 denk ik niet dat Williams verder komt dan het middenveld. Maar voor 2026 durf ik hem wel aan; als Williams dan geen podium scoort, ga ik op date met tante Agaath en ga ik een kantklosteam oprichten met Beppie van de melkboer en Gerrit van de bakker.

Bedoel je de enige echte tante Agaath uit Warmetuut @Beri?
Dat raad ik ten sterkste af, DJ ome Joop is weliswaar op leeftijd maar ook stik jaloers, aan het einde van de date zou je horizontaal worden verplaatst met zwaailichten boven je hoofd die gepaard zouden gaan met loeiende sirenes...

Als Williams de gewichtproblemen oplost en een beetje andere vooruitgang boekt zijn ze zo 1 sec sneller, dan met Sainz erin tegen die uitgebluste Hammie, .........zou best wel kunnen.

Beste manier om te kunnen wennen aan de teamstructuur, stuurtje, aangeven wat en hoe je het liever hebt, eerste seatfitting en daarna echte meters. Geeft ontwerpers echte data over zitpositie van Carlos tov Albon.
Sainz heeft bij McLaren net niet gereden met een Mercedes krachtbron, Sainz kent alleen de Renault en de Ferrari.
Alles weer net effe anders.

Team is benieuwd wat een ervaren coureur in beter materiaal vind van deze auto en welke kant het op moet om sneller te zijn en dichterbij te komen.

Nuttige test, zeker met het beperkt aantal tests in de F1 vandaag de dag