Audi en Red Bull Racing zitten in 2026 in hetzelfde schuitje. Allebei verschijnen ze dan voor het eerst aan de start met een eigen krachtbron. Bij Audi willen ze daar helemaal niet over nadenken. Topman Mattia Binotto blijft vooral naar zijn eigen manschappen kijken.
Audi stapt in 2026 in de Formule 1. Ze nemen in dat jaar het team van Sauber over en de verwachtingen zijn hoog. Opvallend genoeg bevinden ze zich dan in precies dezelfde situatie als Red Bull Racing. De Oostenrijkse renstal kende in de afgelopen jaren veel successen, maar in 2026 beginnen ze aan een nieuw hoofdstuk. Ze hebben hun eigen motorenproject Red Bull Powertrains opgericht en samen met Ford gaan ze motoren ontwikkelen.
Audi en Red Bull kunnen op dat gebied dus met elkaar worden vergeleken. Audi's Chief Operating en Chief Technical Officer Mattia Binotto laat aan de internationale media weten dat hij hier geen zin in heeft: "Ik kan niets zeggen over Red Bull, omdat ik me uiteindelijk allen op onszelf kan richten. Wat ik kan zeggen? Het is een enorme opgave. Maar ik denk dat het voor Audi één van de belangrijkste is. Om te gaan rijden met onze eigen Power Unit is een belangrijk onderdeel van het project. Het is een belangrijk onderdeel van onze doelstellingen om niet alleen een chassisfabrikant te zijn die een kampioenschap wint, maar om een volledige fabrikant te zijn."
Red Bull Racing en Sergio Perez leken afgelopen week bekend te maken dat de twee definitief uit elkaar zullen gaan, m...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (8)
Login om te reagerenPaulie
Posts: 2.589
koop toch gewoon 'n Benz en plak er een logo op, in de F1 kan dat gewoon allemaal
MennoB85
Posts: 278
is de verbrandingsmotor in 2026 zoveel anders dan nu? maw: voor Red Bull is dan toch alleen de elektrische kant (Ford) toch nieuw met natuurlijk de integratie als geheel. Audi bouwt een geheel nieuwe aandrijflijn
R-FAN
Posts: 192
Redbull gebruikt op dit moment Honda motoren, maar rijdt nog met niks dat zij zelf hebben gemaakt. Dus Audi en RB zitten in hetzelfde schuitje.
koppie toe
Posts: 3.564
Redbull rijdt nu nog met Honda motoren.
De eigen motor is nog in ontwikkeling, dus ja voor Redbull veranderd er een Bull.
MennoB85
Posts: 278
Ze hebben toch de gehele know-how overgenomen van Honda, incl. machines e.d.?
koppie toe
Posts: 3.564
Voor zover ik weet, alleen personeel.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.512
Een aantal dingen die gepatenteerd zijn door Honda blijven in bezit van Honda Menno.
Maar ik denk dat Pietje je daar meer over kan vertellen.
shakedown
Posts: 1.207
In de huidige tijd heeft een F1 motor niets meer te maken met de fabrikant. Het is niets anders dan de juiste mensen inhuren en die op de juiste manier te laten samenwerken en heel veel geld investeren in machines, ontwikkel tools en test banken.
De tijd van Jopie op de hoek die een oud BMW blokje niet ff iets verder kon opvoeren als klaas een de andere kant is al lang en breed voorbij. Dat Audi dit doet heeft puur te maken met het DNA van een autofabrikant. Maar in principe hebben ze niet meer of minder kans dan een Red Bull, Xiaomi, Samsung of Microsoft om hierin succesvol te zijn.
Het ontbreekt bij bij veelbedrijven in de verantwoording van budget. Bij auto merken is dat redelijk eenvoudig te doen. Red Bull is dat lastiger, maar blijkbaar wel te doen.
Maar in principe is er geen enkele reden waarom niet elk bedrijf, als ze er hun zinnen op zetten, niet een competitieve F1 motor kunnen ontwerpen.