Newey steunt Verstappen en beticht Sky Sports van nationalisme

Voor degene die geïnteresseerd zijn, oysteryachts.com/n(...)building-my-oyster/

Ik had 'm al gezien, maar erg leuk om even naar te kijken.
Bedankt voor het delen.

Ja wij kunnen er ook wel wat van met ons chauvinisme, maar ik heb het gevoel dat wij wel meer respect tonen voor de 'anderen'. Toen Norris in Zandvoort won werd hij niet uitgejouwd omdat hij Verstappen in een direct duel versloeg, maar gewoon toegejuicht als de terechte winnaar die hij was. Dit in contrast met de persoonlijkheidscult rondom Hamilton die is ontstaan in Engeland, waardoor Verstappen steevast werd bekogeld door boegeroep in Hamilton-geallieerde landen. Zo'n hetze ontstaat niet vanzelf, dat wordt gevoed door de (sociale) media.

"Je ziet nu de houding tov Norris ook behoorlijk veranderen." Je ziet de houding bij Norris zelf ook veranderen: Van een vrolijke gast, blij met ieder podium naar een gast met het gezicht van een oorwurm op ieder podium waar hij staat. werkt een beetje twee kanten op. Ik zag een paar dagen geleden nog het interview met Lando na het verknallen van zijn EERSTE overwinning in Sochi 2021 nog. Nou die Lando bestaat niet meer.

@Bartman, dat Lando niet vrolijk was had een reden. De eerste keer was zijn Belgische grootmoeder net overleden (2 of 3 dagen van tevoren) die altijd aanwezig was op Spa. Vervolgens was hij helemaal munt en bekaf, waarschijnlijk omdat hij nooit drinkt tijdens de race, heeft hij nog nooit gedaan. Dat kan nog wat worden in Baku en vooral Singapore. Verder neemt hij het zichzelf heel erg kwalijk als hij een fout maakt, hij steekt altijd de hand in eigen boezem. Dat zou hij eens iets minder kunnen doen.

@Pietje, daarom verwijs ik ook naar Sochi 2021, daar had hij hij zichzelf ook genoeg te verwijten maar het verschil met heden ten dage is wel erg groot. Laatste race was ook gewoon een knappe (onverwachte) actie van Oscar. de Lando van 2021 (of van vóór Miami 2024) ging daar veel beter mee om.

@Bartman, Lando vindt van zichzelf nu hij al zoveel jaren ervaring heeft dat hij geen fouten meer mag maken.
Hij kon ook niet geloven dat hij op pole was geëindigd, want hij had zich ondertussen alweer kwaad gemaakt dat hij een fout had gemaakt in zijn snelle ronde. Hij is bovendien een stuk volwassener geworden sinds 2021. Hij is gewoon heel streng voor zichzelf.

@HH, Newey zegt: "Sky heeft wereldwijd een enorme invloed. Hun publiek is vrij internationaal."

Dat geldt niet voor de Nederlandse media, dat is een eminent verschil!

Voor neutrale berichtgeving zit je in België bij de Waalse zender het best.

Zelf dit artikel is best wel eenzijdig gericht want Newey vertelde in dat zelfde gesprek ook nogal wat andere dingen die hier minder in trek zouden liggen. Enkel dit eruit pikken heeft ook een vertekend beeld.

En wat te denken van de walgelijke Merry X-Max kerskaart die Sky voor Max had gemaakt, waarop hij in zijn auto te zien was terwijl hij door de grindbak vloog van Cops corner onderweg naar zijn enorme klapper van 52G. En het extreem uitbundige gedrag van Hamilton en die hele Mercedes kliek, die hun overwinning daarna vierden alsof e de titel hadden gepakt was werkelijk waar zum kotzen, en één van de onsportiefste momenten uit de hele F1 geschiedenis!

Des te mooier het gehuil van de Engelse fans die vinden dat 2021 diefstal is.

Die Merry X-mas kaart heeft de Bull behoorlijke opgeschut in huize schwantz zo te lezen. Er bleef Nycks heel meer.

Zo'n kerstkaart is totaal belachelijk en enkel bedoeld om 'op te ruien'. Maar die hele cops-gebeurtenis werd ook door Nederlanders onnodig en buiten alle proportie uitgebuit. Ik ga niet opnieuw herhalen waarom 52G niet uitzonderlijk, laat staan gevaarlijk is.
Haalt niet de top 10 van meest onsportieve gebeurtenissen.

Nou red, kom maar door met jouw top 3 van meest onsportieve momenten, ik betwijfel of er 1 tussen zit die het gejuich van Hamilton na Silverstone 2021 overtreft.

@RBH. Ik ga mij niet laten verleiden tot een eindeloze discussie. We gaven elk onze mening en dat is ok. Ik respecteer het.

Sky-sports is internationaal, hun nieuws komt overal te lezen of te horen. Wat hier gezegd en geschreven wordt komt zelden de grens over.
En wat Fransen betreft….dat is inderdaad een zooitje k.t volk.
Doen geen enkele moeite om jou als buitenlander ook maar iets te helpen……;)

Mol is niet anti Frans, het gaat en ging bij Renault en Alpine gewoon slecht en ze zijn niet bang dat ook te zeggen

Net zoals Mol het bij Ferrari wel eens over "spaghettigraaiers" heeft gehad als het daar slecht ging

Dat is iets anders dan een vete tegen 1 bepaalde coureur of team

@StevenQ Mol is niet anti-frans? Kijk je wel eens de F1 nabeschouwing op Ziggo? Zodra het over Frankrijk of Fransen gaat begint hij al te schuimbekken en gaat meneer weer leuk lopen doen met z'n popi jopi uitspraakjes.

@bleekscheet,
Dat heeft waarschijnlijk een reden, hij kwam natuurlijk jaren overal ter wereld om het circus te volgen. Dat hij een hekel aan Fransen heeft heeft ook daarmee te maken, daar in Frankrijk gaat alles anders dan in de rest van de wereld, en dat is niet positief bedoeld. Hij zal daar wel het nodige hebben meegemaakt lijkt mij. Daarnaast dikt hij het misschien wat aan, omdat men inmiddels weet hoe hij over Fransen in het algemeen denkt.
Hij is niet de enige die zo denkt, ik kom er ook niet meer, hoe mooi het land verder ook is.

Het is hier in huis alweer jaren geleden dat Plooij en Mol hier op de beeldbuis verschenen...

Mol heeft een hekel aan Renault/Alpine omdat zij hem/Ziggo een keer genaaid hebben door een gemaakte afspraak niet te eeren. Nu is iedere framboos de sjaak bij hun.

Ja Mongool dat was ook wat, heel Mongolië kwam in opstand tegen Max, ik kon er wel om lachen.

Mooi voorbeeld Ouw!

Van zoiets onbenulligs wist de Engelse pers wekenlang een hetze te maken.

Maar wat zijn ze stil als b.v. Hamilton, onze strijder voor diversiteit en gelijkheid, zijn jonge neefje gaat public schamen op insta omdat hij een prinsessenjurk voor kerstmis wilde.
Of als hij de racisme kaart trekt als hij een straf krijgt (Monaco 2011),
Of als hij in corona tijd een anti-vaccinatie filmpje deelt met zijn volgers,
Of als hij mond vol heeft over racen in Afrika, maar het niet vond kunnen dat er een race in India geweest is omdat de mensen daar zo arm zijn,
Of, of, of, of....

Gaat het hier over Max of gaat het hier over Lewis dkm3p9..?

@ouw Het gaat over Max. en het nationalisme van de Engelse Pers. En daar refereert dkm3p9 naar.

Je hebt helemaal gelijk @MacGyver, eigenlijk ‘moet’ je bijna elke keer het originele bericht bekijken om te weten hoe het echt zit…

Inderdaad, het is mooi om te zien hoe dit artikel met ons forum doet waar Newey Sky zou van betichten. Hij brengt het inderdaad allemaal wat genuanceerder. Om nog maar te zwijgen van de stukken die ze weglaten om er nog 3 artikels van te maken.

@MacGyver heb je een link van het interview?
Ik kan het niet vinden...

Benadert onderstaande het originele interview beter @MacGyver?

Adrian Newey stelt dat Max Verstappen en Sebastian Vettel tijdens hun F1-carrières 'onterecht' in een kwaad daglicht zijn gesteld en wijst daarvoor onder andere naar Britse media.

Begin 2025 neemt Adrian Newey afscheid van Red Bull Racing, waar hij al sinds 2016 samenwerkt met Max Verstappen. De topontwerper heeft zich vaak positief uitgelaten over de Nederlandse coureur en genoot van de samenwerking, die tot nu toe drie F1-titels opleverde en dit jaar mogelijk de vierde op rij.
Zijn eerste F1-titel was een bijzondere door de lange strijd met Mercedes-coureur Lewis Hamilton. Verstappen leek niet onder de druk te bezwijken, al voelt Newey dat Verstappen in 2021 wel wat tekenen vertoonde van kwetsbaarheid.
"Met name na Silverstone was het [duel] tussen Lewis en Max heel intens", zegt Newey. "Max had heel sterke gevoelens over het incident op Silverstone."

Bij die Britse Grand Prix was er in de openingsronde contact tussen de twee titelrivalen. Dat gebeurde in Copse, een van de snelste bochten van Silverstone. Verstappen kreeg daar een impact van 50G te verwerken en viel uit terwijl Hamilton de race won.
"Hij was de duidelijke kampioenschapsleider toen ze naar Silverstone gingen", vervolgt Newey, doelend op Verstappen, die toen een voorsprong van 32 punten had. "Hamilton schakelde hem uit en in Hongarije kreeg hij een tik van Valtteri Bottas. Dat was niet opzettelijk, maar hij kreeg nog steeds een tik en scoorde amper punten. We gingen dus van makkelijke kampioenschapsleiders naar een positie waarin we een beetje meer druk begonnen te voelen."

Wat volgens Newey ook niet hielp in de races die volgden, was dat Mercedes in staat was om meer performance te vinden in de auto richting het einde van het seizoen.
"Het is altijd makkelijker om de jager te zijn, in plaats van de gejaagde", stelt de 65-jarige Brit, die in 2025 naar Aston Martin verkast. "Max begon wat meer druk te voelen van het feit dat hij de gejaagde was."
Dat was volgens Newey ook te zien in de Grand Prix van Brazilië dat jaar, waar Verstappen en Hamilton een stevig gevecht hadden. Daarbij gingen de twee wijd in bocht 4 na een verdedigende actie van Verstappen - wat niet bestraft werd.
"Hij had waarschijnlijk geluk dat hij geen straf kreeg voor zijn rijgedrag in Brazilië", erkent Newey. "In Saudi-Arabië hadden ze ook nog een moment, maar dat was minder duidelijk. Max ging in Brazilië in alle eerlijkheid waarschijnlijk zijn boekje een beetje te buiten."

Demonisering van coureurs
In die situatie ziet Newey in Verstappen een 'ongelofelijk volwassen, veelzijdige en filosofische' coureur.
"Ik denk dat mensen van buitenaf Max niet helemaal waarderen of begrijpen, net zoals het geval was met Sebastian Vettel", meent Newey. Dat komt volgens hem door de 'demonisering' waar beide Red Bull-coureurs 'af en toe' mee te maken kregen. "Dat is heel oneerlijk", voegt Newey toe. "En misschien komt dat ook een beetje door de Britse media. Sky Sports F1 heeft wereldwijd een enorme invloed."
Newey ziet daarnaast een trend dat mensen in F1 'ofwel op een voetstuk geplaatst worden, ofwel neergehaald worden'.

Wat mensen dan verkeerd begrijpen over Verstappen?
"Hij is zeer intelligent en heeft de ongelofelijke gave om de auto haast automatisch te besturen", legt Newey uit. "Dat doet hij natuurlijk niet, maar hij kan de auto besturen en heeft nog zoveel procesvermogen over dat hij kan nadenken over hoe hij de auto bestuurt, hoe hij op de banden let, wat hij aan de instellingen kan sleutelen.
Als hij het niet weet, dan vraagt hij Gianpiero Lambiase op de boordradio wat hij zou moeten doen. Maar hij licht problemen toe en leest de race. Het fascineert me nog altijd."
In die context ziet Newey een vergelijking met een coureur met wie hij volgend jaar aan de slag gaat: Fernando Alonso. "Fernando kan dat ook. Zij lijken in staat om de race te kunnen lezen, maar hebben niet alles qua informatie voor zich. Hoe doen zij dat toch?", vraagt Newey zich hardop af.

Newey stelt dat dit een geval van 'diamantvisie' is van beide coureurs en dat is volgens hem een zeldzaam gegeven voor een coureur.
"Alleen de allerbesten kunnen dat. Zij hebben een enorme reserve, mentaal gezien. Ik zal geen namen van coureurs noemen, aangezien dat oneerlijk zou zijn, maar je kunt het vrij makkelijk zien. Als je een F1-race kijkt en je er wat vanaf weet, zie je degenen die niet veel capaciteit over hebben. Dat zijn ook normaliter de coureurs die bij de ongelukken betrokken raken, omdat ze niks meer over hebben. Ze kunnen een auto besturen en een kwalificatieronde zetten, maar ik zou verbaasd zijn als een van hen het kampioenschap zou kunnen winnen." (MS)

Kan niet reageren hieronder?

@larry

Adrian
Newey
Exclusief

Hoge
Performance

@Pietje heeft inmiddels een link geplaatst. Zoek op:

Adrian Newey Exclusive: Why I Quit Red Bull & My Future at Aston Martin
(1.30,09 minuten, over Max vanaf 1.09,00 minuten)

https://youtu.be/JvkzUzpWuo4

Dat willen Lawrence en Honda ook wel

Dat zou machtig mooi zijn als Max door AM binnengehengeld wordt, maar zou Max wel door één deur kunnen met baas Stroll? Of willen?

Hihi ik ben wel benieuwd hoe groot jij denkt dat het bereik van Mol is ten opzichte van Sky hihihi

Als zelfs een Brit het al opvalt, zal er toch wel een kern van waarheid in zitten, vraag maar aan Alonso…..;)

Aan Alonso moet je helemaal niets vragen. Het was toch echt Alonso zelf die maar bleef vragen om teamorders, openlijk op TV, die Dennis ging chanteren met berichten over spionage om daarna met een glimlach door de paddock te lopen en die daarna McLaren ging betichten van hem oneerlijk te behandelen.

Dan verbaasd doen dat de Engelse media je niet moet (want dit was voor Sky), is nogal een vreemde zet.

Heel veel van de F1TV-mensen hebben een verleden in F1-teams. Dat er nu eenmaal veel Britten in F1 werken gezien hetgeen jij beschrijft en Engels de meest internationale TV-taal is, daar kan F1TV natuurlijk weinig aan doen. Een alternatief zou Amerikanen zijn, maar die zijn er niet in overvloed als je over F1-kennis spreekt.

Ze hebben bijvoorbeeld Ruth Buscombe toegevoegd. De dame heeft voor Ferrari, Sauber en Haas gewerkt. Geen van al Britse teams. Afgelopen weekend was dan weer Davide Valsecchi heel prominent aanwezig in Italië en die komt wel meer terug. Alleen spreekt die maar zeer matig Engels. Ze hebben ook Hinchcliffe in hun team, die is dan weer Canadees. Dus ze proberen echt wel.

Alleen is de voorwaarde voor een commentator: Moet vloeiend Engels spreken. En dan kom je inderdaad al snel bij Britten uit.

Ik krijg altijd een glimlach op mijn gezicht als ik Valsecchi zie. Vind het leuk als die zo nu en dan de interviews mag doen.
Wat dat betreft zou ik Ho Pin Tung ook wat vaker willen zien als die ene keer, ik dacht in Japan.

Ik ook, Valsecchi is een heerlijk man, alleen is zijn taal niet zuiver genoeg om constant op een Engelstalige uitzending te komen.

@Runningupthathill er zijn zat opties van autosport journalisten die vloeiend engels spreken maar NIET uit de UK komen. Waar een wil is is een weg. De F1 is gewoon Brits nepotisme. Davide Valsecchi spreekt inderdaad tenenkrommend slechts engels, die mag van mij vervangen worden door een italiaan/duitser/fransoos/nederlanders die wél goed engels spreekt...ze zijn er....écht!

Zoals? Wie heb je in je hoofd?

Ronald Vordering van Motorsport.com zou al een mooie toevoeging zijn. Heel kundig en kan perfect uitleggen voor de camera.

Voor de rest niet te moeilijk nadenken, heel veel europese autosport presentatoren spreken vrij goed engels en dat is goed genoeg want veruit de meeste kijkers van F1 hebben engels ook niet als hun 1e taal.

Ronald Vordering van Motorsportpuntcom zou een hele goede toevoeging zijn. Veel kennis, kundig en kan goed uitleggen en analyseren voor de camera, imo behoort hij bij de top in zijn vakgebied. Engels hoeft niet hun 1e taal te zijn want veruit de meeste kijkers van F1 hebben engels ook niet als hun 1e taal, zolang ze het maar op een goed niveau kunnen, minimaal 1 niveau beter dan Davide Valsecchi.

Ronald Vording*

@NoBull, laat Ronald Vording nog maar heel lang bij MS blijven, deze klasbak zorgt er (mede) voor dat MS één van mijn favoriete seits is, hij is inderdaad heel goed!

@Larry maar we kunnen die nepotistische Engelsen toch niet zomaar hun gang laten gaan ☺️

Vrij goed Engels, daar zeg je het zelf al. Dat is goed voor een occasioneel interview of een Valsecchi-like optreden, maar die zet je niet achter de microfoon voor een hele race. Dat moet vloeiend zijn, om snel op woorden te komen, snel te reageren, ...

Niemand praat hier specifiek over de rol van race commentator, goed Engels is dan zeker vereiste. Ik doel meer op de rand presentatoren of analisten die korte filmpjes opnemen met interviews en analyses zie officiële F1 kanalen, ook dat zijn uitsluitend Britten.

FF een keer proberen groot en in mogelijkheden te denken RunningUpDaHill, maakt alles makkelijker en interessanter. Want vind je trouwens van Ronald Vording? Noem jij eens wat leuke namen of vind je het wel lekker dat alles 100% Brits blijft qua presentatie.

Thanx @Pietje, bijzonder grappig!