<< Naar nieuwsoverzicht

Bottas positief over contractonderhandelingen: "Er wordt vooruitgang geboekt"

Gepubliceerd op 12 sep 2024 14:47
8
Door: Nick Steenhuis

Sauber, wat in 2026 het fabrieksteam van Audi zal gaan worden, is nog altijd op zoek naar een coureur die het stoeltje naast Nico Hülkenberg moet gaan innemen. Volgens Audi-kopstuk Mattia Binotto is er nog geen definitieve keuze gemaakt of het team voor een ervaren coureur of een jong talent gaat. Valtteri Bottas, een van de twee huidige Sauber-coureurs, is zodoende nog steeds kanshebber voor het zitje en ziet het positief in.

Valtteri Bottas is bezig aan zijn dertiende seizoen in de koningsklasse van de autosport. De inmiddels 35-jarige Fin gaat dit weekend, als het goed is, zijn 239e Grand Prix in de Formule 1 rijden, waarvan hij er tien wist te winnen als Mercedes-coureur. De tienvoudig Grand Prix-winnaar stapte in 2022 over naar het team van Sauber, waar hij inmiddels aan zijn derde seizoen bezig is. Maar of hij volgend jaar ook nog voor het Zwitserse team rijdt, is nog maar de vraag.

De man uit Nastola heeft nog steeds geen contract voor 2025. Denkt hij daar, naast de normale dingen waar een coureur rekening mee moet houden tijdens een raceweekend, nou veel aan tijdens het weekend in Bakoe? "Ja, er zijn best wat dingen waar je over moet nadenken in deze sport", vertelt de Sauber-coureur tegenover F1.com. "Een raceweekend zorgt voor veel mentale en fysieke belasting. En er is altijd de contractsituatie, wat extra stress kan opleveren. Er wordt vooruitgang geboekt. Ik heb bijna dagelijks contact met Mattia [Binotto, red.] om uit te zoeken wat alle partijen willen. Dat was het wel [wat betreft de contractsituatie, red.]. Maar ik ben altijd positief. Nu moeten we ons op het weekend focussen en niet op de contractsituatie."

"Plan B zou IndyCar zijn"

Maar wat is het plan van de Fin mocht hij het zitje naast Nico Hülkenberg niet krijgen? "Ik denk niet dat het nodig is om daarover na te denken op dit moment. Voor mij is het heel duidelijk waar ik wil zijn, en waar ik hoogstwaarschijnlijk ook ga zijn. En dat is in de Formule 1. Maar laten we het hypothetisch stellen, als ik niet in de Formule 1 zou racen, dan zou ik absoluut racen. Want ik ben een racer, en dat doe ik al mijn hele leven. Ik kan niet zomaar stoppen met racen. Plan B zou IndyCar zijn. Ik wil dan proberen om het kampioenschap een x aantal keer te winnen. Maar ik denk niet dat dat nu aan de orde gaat zijn", besluit de 35-jarige.

meister

Posts: 3.806

Ben benieuwd of ze langer dan 5 jaar in de F1 boven

2
12 sep 2024 - 16:32

F1 Nieuws Valtteri Bottas Sauber GP Azerbeidzjan 2024

Reacties (8)

Mr.Rofl

Posts: 849
In 2029 moet er gewonnen worden volgens diverse Audi management kopstukken. Ik denk dus dat alle ervaring keihard nodig is om engineers maximale feedback te geven over welke richting men op moet. Een debutant gaat dat (nog) niet redden. Misschien Maloney, Puchaire en Zhou alle 3 als full time simulator coureurs aanstellen. Over 4,5 jaar overwinning scoren is erg kort, een team engineers opleiden en laten samenwerken kost al heel snel 10 jaar. Kijk maar naar Aston Martin, Lawrence gooit er zowaar nog meer geld tegenaan en is al 6/7 jaar bezig.
- + 0
- 12 sep 2024 - 15:38
- Rogier hier
  
  Posts: 6.560
  Eén overwinning binnen een paar jaar kan best. Voor een titel strijden kost meer tijd, maar daar gaat Audi nog wel achterkomen. Helemaal als je vanaf achteraan de grid moet komen. Ik heb het al eerder gezegd, ik verwacht dat Audi binnen 10 jaar de F1 alweer verlaat met de staart tussen de benen.
  + 1
  
  12 sep 2024 - 20:28
- Larry Perkins
  
  Posts: 53.790
  Hebben jullie het volgende bericht op deze seit gelezen?
  Binotto blij met komst Wheatley: "Voor mij heel belangrijk"
  (gepubliceerd op 12 september 2024 om 08.48 uur)
  
  Daarin zegt kopstuk Binotto het volgende:
  Audi neemt het team van Sauber over, maar de Zwitserse renstal presteert momenteel niet sterk in de Formule 1. Binotto reageert realistisch als hij wordt gevraagd naar wanneer Audi succesvol kan zijn:
  "Het is iets wat we intern bespreken om de juiste doelstellingen op te stellen. Maar als je kijkt naar het verleden in het de Formule 1 en de successen van de teams, dan duurt het ten minste vijf tot zeven jaar om het op te zetten.
  Je kan zeggen dat 24 plus 7 2031 is, maar ik denk niet dat het gebeurt voor 2030. Dit geldt voor teams die al heel competitief zijn. We beginnen met een stapje achterstand, want we beginnen met onze Power Unit letterlijk van nul. We weten hoe groot deze uitdaging is."
  + 0
  
  13 sep 2024 - 01:16
meister

Posts: 3.806
Ben benieuwd of ze langer dan 5 jaar in de F1 boven
- + 2
- 12 sep 2024 - 16:32
- Snork
  
  Posts: 20.217
  Ik boven dat ook.
  + 1
  
  12 sep 2024 - 18:36
- Larry Perkins
  
  Posts: 53.790
  blijven
  
  Wat heb ik gewonnen?
  + 0
  
  13 sep 2024 - 00:44
koppie toe

Posts: 3.564
Ik zou de vooruitgang gewoon boeken, de achteruitgang moet nog gemaakt worden.
Ow wacht
- + 0
- 12 sep 2024 - 17:25
Hagueian

Posts: 7.059
Ik vind Bottas geen slechte keuze. Met Hulk en Bottas heb je enorm veel ervaring die je nodig hebt om te ontwikkelen als team. Op de korte termijn kan je wel een rookie hebben die hier en daar een puntje pakt en wat beter is op de baan, maar Audi moet zich focussen op de middellange termijn. En ik denk dat je dan met deze twee coureurs goed zit. Je ziet ook al dat Audi alleen mensen aantrekt met enorm veel ervaring. Dat zullen ze nodig hebben.
- + 0
- 13 sep 2024 - 13:36