<< Naar nieuwsoverzicht

McLaren gaat in gesprek met FIA na rampzalige kwalificatie Norris

Gepubliceerd op 14 sep 2024 16:36
14
Door: Bob Plaizier

Het team van McLaren kende een kwalificatie met twee gezichten. Oscar Piastri pakte de tweede tijd, terwijl Lando Norris op pijnlijke wijze afviel in Q1. Teambaas Andrea Stella stelde dat dit mede werd veroorzaakt door een miscommunicatie over een gele vlag.

Norris reed in de slotfase van Q1 vlak achter de Alpine van Esteban Ocon. De Fransman raakte in de laatste sector de muur waardoor hij een lekke band had. Hij hobbelde terug naar de pits, en om de andere coureurs te waarschuwen werd er met een witte vlag gezwaaid. Dat betekent dus niet dat ze moesten afremmen. Bij McLaren dacht men dat er met een gele vlag werd gezwaaid, en mede daardoor viel Norris af.

Kostbaar

McLaren-teambaas Andrea Stella had na afloop van de kwalificatie gemengde gevoelens. Hij besprak het met de mensen van Sky Sports. Hij wees eerst naar Piastri en besprak daarna de zeventiende tijd van Norris: "Het bittere is dat onze andere auto morgen achteraan de grid start. We gaan ons best doen om in de punten te finishen en de impact te minimaliseren, maar het was een onfortuinlijk moment voor Lando vandaag. We bespreken het met de FIA, want er werd een gele vlag getoond, en dat was zeer kostbaar."

Discussies

Volgens Stella had dit volgens de regels niet mogen gebeuren. Hij realiseert zich echter ook dat het mensenwerk is en hij gaat dieper in op de situatie: "Het team zei het niet, want het werd pas op het allerlaatste moment duidelijk. We hebben het gecheckt in onze tools en op dat moment werd het getoond als een gele vlag, dus we vragen nu aan de FIA wat er is gebeurd, want als een auto langzaam rijdt is, een gele vlag niet noodzakelijk. Hij was immers niet bezig met een vliegende ronde."

Sieper

Posts: 1.869

Sorry, maar dat zou juist WEL geel moeten zijn geweest. Heeft Max al meerdere malen een qualy gekost.

11
14 sep 2024 - 16:42

F1 Nieuws Lando Norris McLaren GP Azerbeidzjan 2024

Reacties (14)

Sieper

Posts: 1.869
Sorry, maar dat zou juist WEL geel moeten zijn geweest. Heeft Max al meerdere malen een qualy gekost.
- + 11
- 14 sep 2024 - 16:42
- Mika Kimi
  
  Posts: 654
  @ Sieper
  Is dat laatste relevant? Niet bepaald. Stella heeft gewoon gelijk dat in dergelijke situaties geen geel getoond zou moeten worden. Erg onfortuinlijk voor McLaren en Norris.
  + 5
  
  14 sep 2024 - 17:04
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.030
  Als er geen debris op de baan ligt en er is geen wagen aan stilstaat op de baan, is dat geen gele vlag, dat is het nooit geweest.
  
  Je tweede zin is al helemaal kansloos, aangezien er bij de gele vlaggen van Verstappen een wagen stil stond of zelfs gecrasht was, Mexico staat me bijvoorbeeld bij.
  + 9
  
  14 sep 2024 - 17:10
Hagueian

Posts: 6.746
Los van het feit of hij een punt heeft op niet zie je iemand met de snelste auto, met kans op de wereldtitel weer te lang in de garage staan. De kans op een gele of een rode vlag is hier bijzonder groot. Als je geen goede bankerlap heb staan moet je zo snel mogelijk weer naar buiten. Stella moet eerst naar zichzelf kijken. Dit is gewoon in eerste instantie weer een blunder van Mclaren. En een hele, hele dure.
- + 9
- 14 sep 2024 - 18:03
- SennaS
  
  Posts: 7.950
  Deels eens, je moet het niet zover laten komen. Echter als je geen bankerlap hebt gedaan heb je geen recht meer van spreken over dubieuze ontwikkelingen daarna?
  Dat kan toch niet.
  + 2
  
  14 sep 2024 - 18:41
- Pepe
  
  Posts: 1.020
  @SennaS je had dit kunnen voorkomen door scherper te zijn.
  + 1
  
  14 sep 2024 - 19:28
- Hagueian
  
  Posts: 6.746
  Je moet een situatie als deze inderdaad voorkomen door meer tijd te nemen. In Q1 hoef je met een Mclaren ook niet te wachten tot de baan een tiende sneller is.
  + 1
  
  15 sep 2024 - 12:29
Wingleader

Posts: 3.171
Ik zag Norris een bocht missen, tracklimits aan de broek dus rondje weg. Dat was de reden dat hij naar binnen ging denk ik.
- + 2
- 14 sep 2024 - 18:10
Stoffelman

Posts: 5.913
Noris heeft simpelweg te vroeg gereageerd op een gele vlag, en de aanwijzing van zijn engineer.
- + 1
- 14 sep 2024 - 18:59
- Freek-Willem
  
  Posts: 5.211
  Hij had gewoon zijn ronde af kunnen maken. Wellicht was het voldoende geweest om door te gaan. Hij had er niks mee verloren als hij doorgereden was. In het ergste geval was de tijd ongeldig maar nu was het niks
  + 1
  
  14 sep 2024 - 20:44
- Stoffelman
  
  Posts: 5.913
  @ Freek-Willem
  
  "Hij had gewoon zijn ronde af kunnen maken. Wellicht was het voldoende geweest om door te gaan. "
  
  -----
  
  Klopt helemaal.
  Ik begrijp ook niet goed waarom hij die ronde afbrak.
  + 1
  
  14 sep 2024 - 21:32
- Modest71
  
  Posts: 3.851
  @Stoffelman mee eens.
  Als je ziet wanneer het verschijnt en net voor een bocht, moet dat werkelijk geen reden zijn. Je moet toch snelheid eruit halen en lijkt wel dat hij wat langer dat schermpje bekeek en zich verkeek. Ik vind het een zwakke smoes. Ook de houding van Norris bij Sky interview sprak voor zich.
  + 1
  
  14 sep 2024 - 23:52
- Stoffelman
  
  Posts: 5.913
  @Modest71
  
  Het is nog erger, hij komt uit bocht 15 en ziet de gele vlag en reageert..
  Wanneer die vlag verdwijnt reageer Norris te traag.
  Om het drama compleet te maken breekt ie zijn ronde af.
  + 1
  
  15 sep 2024 - 01:54
Redcarsmatter

Posts: 4.578
Dit is Max zijn 'lucky season' aan het worden.
- + 1
- 14 sep 2024 - 23:14