Norris vol vertrouwen na knappe inhaalrace: "Auto werkt goed op alle type circuits"

Toen RB dit trucje tot.in perfectie uitvoerde, was het de tendens dat andere teams hun huiswerk beter moesten doen.

Nu is het ten nadele van RB en moeten er continu grappen over gemaakt worden of verontwaardigd gereageerd worden?

Maw het is alleen prachtig als RB het doet, maar owee als anderen het doen....

Doe niet zo kleinzielig @Politik, ook toen schreeuwde men moord en brand.

Alle credits voor McLaren, die hebben met al hun updates de bull gewoon perfect op de rit gekregen.

Het zal me echt een zorg zijn wie het doet. Het is tegen de regels. Alleen het probleem is dat de FIA het overtreden van hun eigen regels niet goed kan zien omdat hun test uit de oertijd komen en ze, zoals ik al vaker heb aangegeven, niet op kunnen tegen de knappe koppen binnen de teams. Je hebt geen sensor nodig, maar gewoon een goed oog. Je kan met software toegepast op de camerabeelden zelfs bepalen hoever de vleugel buigt en onder welke snelheden. Het zijn een stel amateurs bij de FIA.

Nee Nicos, ik doe niet kleinzielig.
De mensen die het eerst prachtig vonden en nu lopen te miepen zijn kleinzielig!
Je draait de boel weer eens om!

Dat is gewoon onzin,
als het ene team het doet worden de regels aangepast. En als het andere team het doet wordt het toegestaan om maar krampachtig het kampioenschap spannend te houden.
Daar zijn de meesten verontwaardigd over, en gezien de vele voorbeelden van wat allemaal flext tegenwoordig, zijn die reacties toch niet echt vreemd

Ik vind van wel….

"Maw het is alleen prachtig als RB het doet, maar owee als anderen het doen..."

Prachtig of niet. Flexwings is een loophole in de reglementen vanwege de controles. Alle teams maken/maakten daar handig gebruik van. Wacht maar in Austin. Komt Red Bull ook met zo iets.

De FIA kan niks doen want in de reglementen staat hoe gecontroleerd wordt volgens mij. Correct if im wrong. Dus dan moet alles weer langs alle boards van de FIA.

Als je aan de top staat, wordt er gezaagd aan de stoelpoten. Deed Red Bull ook bij Mercedes. Elkaar een gele kaart aannaaien....

@Apex
“De FIA kan niks doen want in de reglementen staat hoe gecontroleerd wordt volgens mij.”
Nou in 2021 greep de FIA heel snel in om de meet-methode van de achtervleugel toch te veranderen na commentaar van Mercedes, zo ook in 2022, over het porpoisen greep de FIA ook weer snel in weer op aandringen van….jawel, Mercedes.
Nu worden de flexwings van McLaren en Mercedes al een heel tijdje in twijfel getrokken, en de FIA neemt alle tijd om te onderzoeken, en zal niet voor het einde van het seizoen met een conclusie komen, laat staan ingrijpen……hoe zal dat toch komen?……;)
En je zegt het goed, de teams zijn veel slimmer dan de de FIA, dat is eigenlijk altijd al zo geweest.

Porpoising onder kopje "veiligheid"?
Die meetmethode kan ik mij niks van herinneren hoe dat proces is gegaan. Maar gaat wel lampje branden.
Het lijkt mij ook simpel: als McLaren dit mag, dan mogen de anderen ook.

Ja dat werd onder de noemer veiligheid gezet, dat is natuurlijk een leuk excuus.
Als andere teams het stuiter probleem onder controle hebben, dan vind ik dat andere teams dat ook moeten kunnen.
Dat probleem was zelf op te lossen, en hoeft de FIA in mijn ogen niet de helpende hand toe te steken voor teams die daar problemen mee hebben.

De vleugels vallen kennelijk binnen de regels als ze getest worden door de fia en alle teams weten precies wat wat getest wordt.
Dus wat is het probleem eigenlijk?

Inderdaad, wil ie serieus een gooi doen, zak ie toch meer moeten inlopen dan 3 puntjes per race, en helemaal in de slechte races van Verstappen....

@ Larry Perkins,
Op welk circuit heeft Norris niet gepresteerd? Ik vond hem alleen op Spa matig, maar verder overal goed tot meer dan uitstekend.

Ik ben blij dat @Mika wel tevreden is…..;)

Mika vond China, Jeddah, Oostenrijk en Spa en Monza wel goed?

@ nr 76,
Op Spa vond ik hem matig, zoals ik al schreef. En ik doe het even uit m'n hoofd, maar volgens mij behaalde Norris een podium in China. In Oostenrijk en Monza reed hij gewoon goed, al vielen die resultaten tegen. En in Jeddah viel de strategie niet zijn kant op, als ik me niet vergis, en was de auto nog verre van competitief.