Het team van Red Bull Racing kende een lastig weekend in Bakoe. Max Verstappen worstelde in de race met zijn auto, terwijl zijn teamgenoot Sergio Perez vocht om de podiumplaatsen. Teambaas Christian Horner stelt dat Red Bull gaat onderzoeken waar dit verschil vandaan kon komen.
Verstappen verklaarde op zaterdag dat ze vlak voor de kwalificatie een wijziging aan de set-up hadden doorgevoerd. Dit zorgde er echter voor dat hij veel last had van gestuiter. Ook in de race kampte hij met deze problemen. Perez leek zich op zijn beurt als een vis in het water te voelen en hij kon het tempo goed volgen. Uiteindelijk viel hij uit na een crash met Carlos Sainz in de slotfase. Verstappen kwam hierdoor als vijfde over de streep.
Het verschil tussen de pace van Perez en Verstappen was zeer groot. Red Bull-teambaas Christian Horner weet het niet helemaal zeker, maar hij wijst in gesprek met de internationale media wel naar de banden: "Max ging sowieso sneller door zijn banden heen, zowel op de mediums als op de hards. Checo was in staat om de hele tijd in formatie te rijden achter Piastri en Leclerc. Ik denk niet dat dat verschil ooit groter is geweest dan twee seconden en toch wist hij zijn banden goed te managen. Wat ik er van kon zien op televisie was dat zijn banden er goed uitzagen in vergelijking met de auto's om hem heen."
Het is ook nog de vraag waar de problemen van Verstappen met de set-up vandaan kwamen. Of dit te maken had met de bandenproblemen, is ook niet helemaal duidelijk. Horner stelt dat Red Bull een onderzoek gaat instellen: "Het gaat uiteraard om redelijk kleine verschillen qua set-up, maar ik denk dat er een grondig post mortem onderzoek zal volgen om na te gaan wat de verschillen tussen de auto's waren. Max voelde zich immers niet zo comfortabel als Checo. We moeten begrijpen hoe dat kan."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Tiens, enkel van Baku??
Enkel voor de bühne.
Het is toch klaar dat de hele boel gemanipuleerd wordt.
Verstappen was duidelijk goed bezig en beter dan Perez om plots in q3 minder te gaan.
Verstappen was te snel en er moest een oplossing komen anders was de spanning meten weg in het kampioenschap omdat Norris in het achterland zat.
Het is gewoon vreemd dat RB plots terugvalt terwijl het ook altijd het team is geweest dat het beste kon doorontwikkelen.
Ik vertrouw die Yankees voor geen meter en heb nog Nooit! zo'n vreemd verschil gezien in performance tijdens een race seizoen.
Verstappen gaat echt wel het kampioenschap binnenhalen.
Ton, 2009 vergeten?
De Brawn ging met Jenson Button als de brandweer van start.
Halverwege het seizoen waren ze het vierde team.
Heeft met ontwikkeling te maken denk...
En wij maar denken dat Joe Biden 'n halve zool is.....zit hij gewoon hier achter samen met zijn grote vriend Donald Trump.....en we trappen er allemaal in.
Ik geloof niet in aluminium hoedjes. Na de actie van de Mossad gisteren is daar een kleine deuk ingekomen.
Ik geloof nog steeds niet in aluminium hoedjes. Maar als er iemand achter het seizoensverloop van dit jaar zit dan is het vast en zeker de Mossad. Kan bijna niet anders.
Jullie zitten er allemaal naast. Het zijn Wolff en Hamilton die erachter zitten, zij wilde weer alles winnen wat er te winnen viel, illegaal.
Oh wacht.
Zag twee maanmannetjes met McLaren T-shirts aan, maar die waren met elkaar bezig in een boksring en in twee hoeken van de ring stonden krukjes met "nummer 1" erboven...
"maar ik denk dat er een grondig post mortem onderzoek zal volgen"
Max mag dan misschien wel een beetje trager zijn, maar volgens mij is ie toch nog springlevend, toch?
Russell heeft uitgebreid een verklaring hiervoor gegeven. Namelijk dat een zeer kleine setup wijziging heel veel invloed heeft op de banden. Het maakt het verschil of de banden wel of niet werken.
Sterker nog in Baku had hij de helft van de race dat de banden heel goed werkten en de andere helft totaal niet.
Dit is ook waar Hamilton vaker over klaagt dat de banden een zeer klein werkwindow hebben en dat je denk de juiste kant op te gaan met de setup maar de volgende sessie dat je door temperatuurwijzigingen (baan en lucht) je opeens veel langzamer bent, ook met dezelfde setup.
Begin van het jaar en vorig jaar had Red Bull gewoon zo veel marge dat het niet uitmaakte die twee tienden sneller of langzamer. Nu maakt het wel degelijk een verschil.
Je zag ook dat Max door Perez op ruim 20 seconden was gereden. Dit zijn cijfers die normaal andersom waren als Max een goed weekend had en Perez niet.
Dit is idd het probleem, deze auto's zijn in principe uit ontwikkeld en maken naarmate je toch een upgrade meebrengt het window voor het banden management kleiner en dus gaan ze op een koord balanceren.
Beetje meer van dit, beetje meer slijtage... Iets minder van dat, enorme slijtage.. beetje zo en we zijn niet snel genoeg, beetje dat en we zijn veel te staan.
Dan passen we de vleugels aan en dat helpt! Eureka, kunnen de banden een beetje rust nemen omdat er downforce verdwijnt op de rechte stukken en komt naar ons toe in de minder snelle bochten ❤️
Dat was hij zeker. Max schijnt ook vrij positief over Singapore te zijn terwijl ze daar altijd minder presteren:
(Over Baku) "Het is waarschijnlijk positief voor mij. Ik had graag het gat vergroot, maar met onze race ben ik blij dat het daarbij is gebleven", begint Verstappen, die daarna het vizier op Singapore richt.
"Wat kan ik doen voor Singapore? Nou, we proberen de set-up te optimaliseren om te begrijpen wat we hier fout hebben gedaan.
Ik denk natuurlijk niet dat het ons beste circuit wordt, maar we zullen zien. Het zou ons kunnen verrassen", is Verstappen cryptisch.
@Maxiaans, een frontrow is misschien een beetje teveel gevraagd, want zelfs met een snelle wagen lag dit circuit hem nooit echt. Ik hoop dat ik er naast zit.
Singapore zal evengoed nog wel damage control worden, maar vanaf Austin wordt het wellicht een ander verhaal...
Max en Checo konden zich vandaag niet aan de CET houden, want ze waren daar vandaag bij een evenement aanwezig.
x.com/PEREZRAClNG/status/1836319986383569208
Deze mag verwijderd worden. Dank u.
Max en Checo konden zich vandaag niet aan de CET houden, want ze waren daar vandaag bij een evenement aanwezig.
x.com/PEREZRAClNG/status/1836319986383569208
Nog een paar plaatjes van de Bybit's annual Singapore conference.
x.com/scheconews/status/1836318602074419307
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Tonrossi
Posts: 2.623
Enkel voor de bühne.
Het is toch klaar dat de hele boel gemanipuleerd wordt.
Verstappen was duidelijk goed bezig en beter dan Perez om plots in q3 minder te gaan.
Verstappen was te snel en er moest een oplossing komen anders was de spanning meten weg in het kampioenschap omdat Norris in he... [Lees verder]