Red Bull-problemen begonnen in 2023: "Namen het niet serieus"

Het mooie is dat van de laatste 12 races (sinds Miami), Max nog altijd de meeste punten heeft gepakt van alle rijders.

En de laatste 7 races heeft Piastri 42 punten meer dan Verstappen gepakt. Wat is het nut van een aribtrair punt in het seizoen te pakken?

OT: Het is inderdaad zorgelijk dat het team van Red Bull iets "niet serieus neemt". Destijds, toen Schumacher bij Ferrari reed, namen ze bewust Barrichello en Irvine (en testrijders als Badoer) hun feedback heel serieus, net omdat Schumacher rond de meeste problemen reed en alsnog snel was.

RUTH,

Leuk dat je de statistiek van Piastri erbij pakt, maar dit topic gaat over RBR en Max en daarom pak ik die statistiek erbij.

In een topic over McLaren en Piastri is jouw statistiek meer dan welkom.

@ Cocktailworstje

"Leuk dat je de statistiek van Piastri erbij pakt, maar dit topic gaat over RBR en Max en daarom pak ik die statistiek erbij.

In een topic over McLaren en Piastri is jouw statistiek meer dan welkom."

----

Je vergelijkt Max toch zelf met alle andere rijders
Waarom mogen die dan niet genoemd worden?

Ik vergelijk hem niet, ik geef een feit weer over Max. Lezen is moeilijk.

En om even het verschil aan te geven, aangezien je het niet snapt:

Andere mensen (lees: journalisten) hebben hem vergeleken met andere rijders, want zo zijn ze tot die statistiek gekomen. Ik geef dus enkel de eindconclusie weer.

@ Cocktailworstje

"Het mooie is dat van de laatste 12 races (sinds Miami), Max nog altijd de meeste punten heeft gepakt van alle rijders."

". Ik vergelijk hem niet, ik geef een feit weer over Max. Lezen is moeilijk."

-----

Lezen is niet moeilijk, onthouden wat je zelf schreef blijkbaar wel.🤔

Ruth,
Om de problemen heen rijden is ook weer zo’n mode kreet.
Waarom rijdt Max nu niet, nu het noodzakelijk is, om de problemen heen.
Geldt ook voor Lewis en Alonso. Zeg ik om niet te laten overkomen dat ik Max bash oid, is nogal gevoelig hier.

@SennaS

"Om de problemen heen rijden is ook weer zo’n mode kreet.
Waarom rijdt Max nu niet, nu het noodzakelijk is, om de problemen heen."

------
.
De enige reden waarom Verstappen niet meer om de problemen heen kan rijden is simpel.
Hij kan de problemen niet meer negeren.
het onvermijdelijke ,kan je alleen tijdelijk negeren.

Verstappen reed, met uitzondering van Baku, nog altijd een pak sneller dan Perez in elke race. Dus hij deed dat nog steeds. Het probleem wordt alleen groter, dat is wat anders.

Een mindere race zoals vorige week heeft iedere rijder wel een keer.
"daarom pak ik die statistiek erbij."
Mijn vraag was niet waarom je die er bij pakt, wel wat het nut is van een arbitrair punt in het seizoen te pakken en te zeggen "vanaf toen nam hij de meeste punten". Vanaf het begin van het seizoen ook, daarom heeft hij de leiding in het klassement. Mijn "statistiek" was even nutteloos als de jouwe, daar gaat het net om.

Weer niveau stoeptegel hier. Zelfs met de uitleg erbij, snappen mensen het nog steeds niet. Man, man, man.

Zolang worstje het maar snapt en verder zal het iedereen een worstje zijn.

"Weer niveau stoeptegel hier. Zelfs met de uitleg erbij, snappen mensen het nog steeds niet. Man, man, man."
Ik snap inderdaad nog steeds niet, of het nu van jou komt, of van iemand anders, waarom je een arbitrair punt in het seizoen pakt en zegt "vanaf toen heeft Verstappen het meeste punten gepakt".

Ik zal het dan een statistiek van Verstappen maken. Vanaf Oostenrijk heeft Verstappen niet het meeste punten gepakt. Nogmaals, wat is het nut/mooie van zo een arbitraire statistiek? Want je zegt zelf dat het mooi is...

Nog steeds iets met een stoeptegel.

Om daarna gediskwalificeerd te worden omdat een 3 wielige bolderkar niet aan het TR voldoet.

Ook dit is bewezen dat dit niet zo is. (Zie laatste resultaten).

Dat blijkt inderdaad.

Moet je kijken hoeveel hij nu wint!

Ik kan me voorstellen dat als een team een 1 sec snellere auto heeft staan, dat ze aanmerkingen niet echt serieus neemt.

@SennaS; dat zou ik snappen als beide coureurs er een seconde sneller mee zouden zijn. Maar dat was niet het geval hè. Denk dat dit gelijk het ‘nadeel’ van Verstappen is, die is dus, net als een paar andere grootheden, tot op zekere hoogte om tekortkomingen in z’n auto zelf te compenseren. Er ‘omheen rijden’ zo je wilt. Michael Schumacher kon dat ook als de beste. Maar de achilleshiel van de RB19 heeft Verstappen ook blootgelegd; voornamelijk erg lastig qua balans op kerbs. Daar hebben ze (Newey) niks aan gedaan / kunnen doen.

Beemerdude,
Denk je nou echt dat ze bij rbr een huis tuin en keuken coureur als Perez als serieuze maatstaaf nemen?
Zo achterlijk zijn ze daar ook weer niet he. Ze weten donders goed wat voor vlees ze in de kuip hebben met Perez en dat is niet mals, eerder half gaar ;-)

@SennaS
Je doet nu net of Perez een koekenbakker is, en dat is gewoon onzin. Perez is echt zo slecht niet als hij eruit ziet. Er moet een reden zijn dat hij het zo moeilijk heeft, en je kunt dus zeker stellen dat RB bepaalde problemen negeert of onderkent.

Its all in the game, anders zou een team eeuwig dominant zijn.

Ze hadden veel te danken aan Max en visa versa.

De andere teams hebben wat van het geheim van rbr ontdekt (wellicht van de vloer van hun auto toen deze getakeld was) en dus een aanzienlijk grote stap gemaakt.
En rbr ontwikkeld nog steeds, echter de prik is een beetje van de cola.
Maw ze zitten een beetje aan de limiet van hun ontwerp en hun coureur moeten nu pushen en dan maak je fouten en lijkt het alsof de auto helemaal onbestuurbaar is, zo is dat niet, zie wat Perez onlangs deed. Heb je wel eens onboards van de andere pushende teams gezien?