Wolff legt uit waarom Mercedes niet voor Newey ging

Ehhm ook een verstappen heeft kennelijk een dominante auto nodig he, als je de laatste races gezien hebt.
De impact van een auto is tegenwoordig volgens mij 80-90%

En zelfs de goat is sterk afhankelijk van zijn auto.
Kortom het belang van een ontwerpen is cruciaal

Kleine nuance: Verstappen heeft geen dominante auto nodig om te kunnen winnen, maar wel een goede auto.

Dat blijkt maar weer de afgelopen races..

Wat ook duidelijk is geworden, grofweg afgelopen decennium, is dat Mercedes Newey niet nodig heeft om kampioen te worden.

Waarbij je wel kunt zeggen dat Mercedes Newey misschien wel nodig had gehad indien RB het niet zo'n matige Renault-motor had moeten doen, maar dat ga ik niet zeggen want daar kun je dan ook weer tijden over gaan discussiëren, dan komt er weer iemand die zegt "Als mijn tante ballen had gehad..." en ga zo maar door, en we zullen het toch nooit weten...

@Larry Perkins

" Waarbij je wel kunt zeggen dat Mercedes Newey misschien wel nodig had gehad indien RB het niet zo'n matige Renault-motor had moeten doen"

-----

Mercedes heeft al meermaals het bewijs geleverd dat ze zonder newey kunnen.
De rest is als, als en misschien.

Dat zei ik dus juist.

"Ben ik nou zo slim of ben jij zo dom..."

- L. v. Gaal.

@ Larry Perkins


""Ben ik nou zo slim of ben jij zo dom..."

-----

Is van Gaal zo slim of ben jij zo dom?

Slaap lekker @Stoffelman.

Ook Ferarri heeft dat bewezen.

Ik ben overtuigd als het enkel om centen had gegaan, MB en Ferrari wel mee hadden gegaan. De eisen waren groter, ook op structureel vlak en personeel. Daar gaat een eigenaar en/of TP over en niet een TD. Weet niet hoeveel aandelen Newey heeft maar MB had daar ook tot een zeker punt voor open gestaan. Ferrari niet. Newey kreeg een grotere rol toebedeeld en daar hebben de anderen op afgehaakt.

Ga terug naar jouw “oranjecamping”, “Royaal”.
We weten het nu wel met jouw accountjes. Doei.

Waar is oranjecamping gebleven?
Ik mis zijn kort maar krachtige reactie wel een beetje ;-)

hihi

(vervolg, tevens slot) Vreemde situatie
Villeneuve zag in Azerbeidzjan ook iets dat we niet gewend zijn om te zien: Pérez presteerde beter dan Verstappen. Door de late crash van de Mexicaan wordt dat niet weergegeven in de uitslag, maar onderweg was dat wel degelijk zo.
“Zijn teamgenoot was veel sneller”, zegt de Canadese analist over Verstappen. “Dat is een heel rare situatie.”

De kwalificatie was wat dat betreft al een voorteken en die lijn werd doorgetrokken tijdens de race. Verstappen is slechts in één van de laatste vijf races op het podium geëindigd. Het is dag en nacht verschil met vorig seizoen, toen Verstappen liefst negentien wedstrijden won. Hij stond in 2023 ook overal op het podium, uitgezonderd in... Singapore. Laat dat nu net de plek zijn waar de volgende Grand Prix in 2024 plaatsvindt.

Singapore niet ideaal voor Red Bull
Het blijft een feit dat Red Bull in zijn geheel zijn rijders een betere wagen moet kunnen geven. Bernie Collins, een andere Sky-analist, twijfelt eraan of dat op korte termijn haalbaar is.
“Ik denk niet dat Singapore de meest ideale baan is voor Red Bull om terug te slaan, maar misschien hebben ze iets veranderd ten opzichte van vorig jaar. Wat een verschil om Verstappen en Red Bull te horen zeggen dat ze last-minute veranderingen aanbrengen voor de kwalificatie. We hebben dat niet eerder van hen gehoord.”

Het onderstreept dat Red Bull zoekende is en dat Verstappen zich momenteel niet comfortabel voelt in zijn bolide. “Hij is zijn auto niet de baas. Ze zeiden dat de problemen specifiek waren voor Monza, maar ze waren er nog altijd in Bakoe.” (F1Mxml)

(heb liever spareribs dan lolly’s!)

Vermoed dat Sjakie gemist heeft dat Max en zijn team vlak voor Q1 de set-up heeft verprutst...

En dat Max nog een pitstop maakte om een extra punt voor de snelste raceronde te veroveren, hoezo geen strijdlust? Foei Sjakie!