Vasseur keihard over verboden McLaren-achtervleugel

  • Gepubliceerd op 20 sep 2024 18:24
  • comments 25
  • Door: Bob Plaizier

De FIA heeft in Singapore hard ingegrepen. Ze hebben besloten om de veel besproken achtervleugel van McLaren uit Bakoe te verbieden. Ferrari-teambaas Frédéric Vasseur is blij dat de FIA heeft ingegrepen en hij stelt dat hij niet blij was met de vleugel van McLaren.

In de afgelopen week ging het veelvuldig over de achtervleugel van McLaren. In Bakoe was op onboardbeelden te zien hoe de achtervleugel doorboog. Daarnaast leek er een soort extra DRS-voordeel te ontstaan doordat er een gaatje ontstond in de vleugel. De FIA leek er in eerste instantie niet iets mee te doen, maar vandaag hebben ze dus toch besloten om hard in te grijpen.

Zwart

Bij Ferrari zijn ze hier heel erg blij mee. Teambaas Frédéric Vasseur is zeer fel als hij reageert op de beslissing van de FIA. Hij spreekt zich uit bij de internationale media: "Ik denk dat er een soort van verwarring is tussen wat er is gebeurd met de voor- en achtervleugel. We zijn het er allemaal over eens dat de voorvleugel een grijs gebied kan zijn, omdat in de technical directive staat dat je niet een onderdeel kan ontwerpen met de bedoeling dat het vervormt. Het verhaal over de achtervleugel is compleet anders, want in het artikel staat een maximale doorbuiging. Dit is zwart of wit. Het is niet grijs, niet donkergrijs of lichtgrijs. Het is zwart. Voor mij is dat duidelijk."

Frustratie

De vraag is dan ook of Vasseur blij is met het feit dat de FIA heeft ingegrepen. McLaren heeft wel een aantal races kunnen rijden met de vleugel: "Dat is waar. Tot nu toe hebben we een blik geworpen op de vorige race en dat was een low downforce baan. Ik weet niet of ze dit ook wilden gebruiken in Singapore. We moeten de verantwoordelijkheid aan de FIA geven en dat is niet mijn taak. Zij moeten het doen. We moeten ze vertrouwen. Ik denk wel dat dit meer op het randje is. We hebben hier de beelden van. Het is een beetje frustrerend als je de situatie van Monza nog kan herinneren. Daar zaten vijf auto's binnen twee tienden. Als je dan van de eerste rij naar rij drie gaat... In Bakoe reden we tien rondjes achter elkaar naar bocht 1. Je kunt je voorstellen dat we gefrustreerd zijn."

Er is wel meer illegaal aan die auto

  • 6
  • 20 sep 2024 - 18:22

Reacties (25)

Login om te reageren
  • Er is wel meer illegaal aan die auto

    • + 3
    • 20 sep 2024 - 18:22
    • Kevin

      Posts: 5.323

      Vertel.

      • + 4
      • 20 sep 2024 - 18:32
    • Want?
      Jij bent technisch gedelegeerde?

      • + 2
      • 20 sep 2024 - 18:37
    • NicoS

      Posts: 17.884

      @Captain,
      Als ik hier zo lees, barst het van de technische mensen, ze weten precies wat wel en niet deugt.
      En de regel is: ben je het snelst, dan ben je illegaal……zo werkt dat hier…;)

      • + 3
      • 20 sep 2024 - 19:15
  • NicoS

    Posts: 17.884

    Wat een fu.k team zeg………ow wacht, dit is Ferrari……;)
    Kan mij voorstellen dat je je genaaid voelt, zeker na vorige race.

    • + 4
    • 20 sep 2024 - 18:24
    • Niet ieder team kan in achterafkamers handjeklap doen zoals Ferrari in 2019 deed, wat dat betreft heeft McLaren wat te leren.

      • + 3
      • 20 sep 2024 - 18:34
    • MaxMerc

      Posts: 231

      Klopt Mr Marly, in 2019 heeft Ferrari waarschijnlijk gedreigd om de F1 te verlaten, deden ze wel vaker destijds. Een zwaktebod in mijn ogen. Maar F1 is zwaar politiek bedrijven. Helaas is geld zoals zo vaak de doodsteek voor deze mooie sport. En laten we eerlijk zijn, alle topteam zijn weleens gepakt op oneerlijk gedrag. Part of the Fu..ing Game.

      • + 0
      • 20 sep 2024 - 18:43
    • t heeft Ferrari wellicht een overwinning gekost vorige week, dus die zullen zich het meest genaaid voelen. En wat betreft het kampioenschap had Leclerc dan op 12 punten van Norris gestaan.
      @MrMarly: beide teams mogen en mochten gewoon de overwinningen houden. Op zich heeft McLaren het slim gedaan. Wel onbeschaamd opvallend, maar dat was ook bij Ferrari zo. Goed dat er nu iig een grens is getrokken waar het grijze gebied ophoudt

      • + 2
      • 20 sep 2024 - 18:49
    • NicoS

      Posts: 17.884

      @Mr,
      Elk team bezondigt zich wel eens aan iets wat over de grens gaat, geen één uitgezonderd.
      McLaren heeft ook in het verleden wel eens iets gedaan wat niet helemaal kosjer was.
      Als je vooraan rijdt zijn de ogen op je gericht, zo werkt dat in de sport, geen enkel team is heilig.

      • + 4
      • 20 sep 2024 - 18:49
    • Iddc@NicoS ik wou al schrijven: en nu blijft het oorverdovend stil.

      • + 0
      • 20 sep 2024 - 18:51
    • Rode Rick

      Posts: 56

      Ach, RB Racing is na een “kleine” aanpassing van de reglementen betreffende de remmen ook niet meer zo competitief.

      • + 0
      • 20 sep 2024 - 18:54
    • NicoS

      Posts: 17.884

      @da,
      Het is gebruikelijk om alleen RBR de zwarte pie…….euhh….. als klikspaan aan te wijzen, maar dat is onzin natuurlijk.
      Andere teams wilden ook opheldering van de FIA, maar dat verkoopt niet zo goed……;)

      • + 0
      • 20 sep 2024 - 19:00
    • NicoS

      Posts: 17.884

      @Rode Rick,
      Nee dat komt door het vertrek van Newey…..;)
      Ook hier klopt die bewering niet, want de problemen waren er al veel eerder bij RBR.

      • + 0
      • 20 sep 2024 - 19:04
    • Spy gate!

      • + 0
      • 20 sep 2024 - 19:08
    • Politik

      Posts: 8.792

      'Part.of the fu..ing game'
      Ja, dat wordt voor jou dus ook een taakstraf.

      • + 0
      • 20 sep 2024 - 19:13
    • MaxMerc

      Posts: 231

      Je hebt gelijk Politik, Fu.k...uhhh, ooh Vuc....shi...ttt ....ik heb last van mijn toupet, uhhh tourette.

      • + 0
      • 20 sep 2024 - 19:20
    • Nicos dat is een beetje het moraal van het verhaal inderdaad, inherent aan de sport helaas. Het ligt eraan welke media, site, fora of voor mij part de buurman waarmee je informatie vergaard waarmee men acht dat het alleen bij bepaalde teams gebeurd, de werkelijkheid is dat alle teams even schofterig zijn om elkaar (al dan niet in verbondenheid met andere teams) te naaien.

      • + 1
      • 20 sep 2024 - 19:27
  • The Apex

    Posts: 302

    Bah wat een team.....

    • + 0
    • 20 sep 2024 - 18:42
    • NicoS

      Posts: 17.884

      Nu Mercedes nog……o wacht, die zal je niet horen, want die rijden ook met een omstreden voorvleugel…..;)

      • + 0
      • 20 sep 2024 - 19:07
    • @Nicos Het lijkt er best wel een beetje heel erg veel op dat alle teams de grenzen, en grijze gebieden aan het opzoeken zijn ;)

      • + 0
      • 20 sep 2024 - 19:26
    • The Apex

      Posts: 302

      Ik zie SennaS niet. Vteemd.

      • + 1
      • 20 sep 2024 - 19:41
  • Brown vind Fred nu een enorme zak, die net als Marko linea recta naar de helmut!

    • + 3
    • 20 sep 2024 - 19:07
    • MaxMerc

      Posts: 231

      Ik zou er een baan van maken als ik jou was Schwantz.

      • + 0
      • 20 sep 2024 - 19:23
  • Even een objectieve vraag: zijn er ook beelden van de flexachterwing bij Norris?

    • + 0
    • 20 sep 2024 - 19:46
  • Vasseur heeft natuurlijk wel een punt. De FIA moet hier gewoon concreet over zijn en zich er niet te makkelijk van af maken. Daar hebben ze wel een handje van zodra het lastig wordt, om niet door de pakken. Voldoet de auto niet aan de normen, dan moet er gewoon een straf volgen en als ze dit niet opgemerkt hebben tijdens de keuring moeten ze aangeven waarom dit niet het geval is en wat ze gaan doen om dit te verbeteren.

    Het kan natuurlijk niet zo zijn dat de andere teams miljoenen besteden en vervolgens maar moeten accepteren dat omdat de FIA niet zo goed weet wat ze moeten doen, minder scoren. Ze besteden niet voor niets al dat geld en overige bronnen om zo goed mogelijk te presteren.

    • + 0
    • 20 sep 2024 - 20:22

SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

SGGrand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land FR
  • Geb. datum 1 jan 1968 (56)
  • Geb. plaats Draveil, Île-de-France, France, FR
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Adrian Newey tekent bij Aston Martin ×