Marko haalt uit naar McLaren: "Nu de voorvleugel"

  • Gepubliceerd op 20 sep 2024 16:36
  • comments 24
  • Door: Bob Plaizier

In Singapore besloot de FIA vandaag hard in te grijpen. De autosportfederatie liet weten dat McLaren niet langer mag rijden met hun omstreden Bakoe-achtervleugel. Helmut Marko is tevreden met deze uitspraak en focust zich nu op de voorvleugel van McLaren.

Het team van McLaren zorgde in Bakoe voor de nodige ophef. Uit de onboardbeelden bleek dat de achtervleugel heel erg veel bewoog. De vleugel kwam door de keuring van de FIA, maar de andere teams waren kritisch. Tussen de eerste en tweede vrije training door liet de FIA in Singapore weten dat ze hebben besloten om de achtervleugel toch te verbieden. McLaren reageerde vervolgens redelijk begripvol in een statement.

Volgens Auto, Motor und Sport had Red Bull aan de bel getrokken bij de FIA. Of dat echt het geval is, is niet helemaal duidelijk. Red Bull-adviseur Helmut Marko lijkt er in Singapore niet geheimzinnig over te doen. Hij is blij met de beslissing van de FIA, maar hij wil wel dat er nog meer maatregelen worden genomen. Hij wordt in Singapore geciteerd door FormulaPassion: "Drie keer hebben we geprotesteerd tegen de achtervleugel van McLaren. Vandaag heeft de FIA een zeer goede beslissing genomen. De achtervleugel van McLaren is niet toegestaan. Nu is het tijd om naar hun voorvleugel te kijken."

SennaS

Posts: 7.636

Bah wat een team

  • 18
  • 20 sep 2024 - 16:44

Reacties (24)

Login om te reageren
  • SennaS

    Posts: 7.636

    Bah wat een team

    • + 18
    • 20 sep 2024 - 16:44
    • Denk dat je hier vergeet dat andere teams hetzelfde doen, zeggen en omgekeerd.
      Mercedes, Mclaren, Ferrari en dus ook Redbull. Nou ja de rest ook, maar die zijn minder in zicht bij de media.

      • + 1
      • 20 sep 2024 - 16:47
    • arone

      Posts: 890

      idd wat een ruk team dat Mclaren

      • + 11
      • 20 sep 2024 - 16:50
    • SennaS

      Posts: 7.636

      Onder aanvoering van rbr, immers zij dreigen wk’s mis te lopen.

      • + 5
      • 20 sep 2024 - 16:53
    • The Apex

      Posts: 299

      SennaS begrijpt het verschil niet tussen spelregels naleven en een gele kaart aannaaien.

      De voorvleugels en achtervleugels zijn dubieus. Red Bull en andere teams hebben opheldering gevraagd bij de FIA.

      De FIA heeft ingezien dat de achtervleugel incorrect is of heeft de richtlijnen aangescherpt.

      Een gele kaart aannaaien is wat Wolff en Brown na 2021 structureel gedaan hebben. Iets waar Red Bull weinig aan kon doen. Het waren misstappen van de FIA (SafetyCar regels) of gewoon een uitspraak van de FIA (straf budgetcap te laag).

      • + 8
      • 20 sep 2024 - 17:04
    • Wat een rukteam dat Red Bull

      • + 3
      • 20 sep 2024 - 17:21
    • SennaS

      Posts: 7.636

      Apex,
      Ben ik kennelijk simpel voor, zolang hij het maar snapt ;-)
      Opvallend is wel dat als rbr blijft drammen p, de fia overstag gaat en zelfs tot misstappen in staat, met alle gevolgen van dien.
      Die misstappen die jij duidt, toevallig ten faveure van rbr, zegt ook wel iets denk ik, althans als je het wilt inzien.

      • + 2
      • 20 sep 2024 - 17:22
    • The Apex

      Posts: 299

      De budgetcap-regels en straf waren van tevoren bekend. Dus om daarna te jammeren over de uitkomst van de straf is niet de schuld van Red Bull.

      Over Abu Dhabi. De beslissing van Masi kwam Verstappen goed uit. Toch was de afhandeling van 'het afsnijden' van Hamilton ook frappant. Ook de onbesproken regel over onder groen eindigen was niet goed gekaderd.

      Toch kan ik mij in AD 21 herinneren dat Wolff slijmde om een VSC ipv een SC om een stilstaande wagen. Om dus nu naar alleen Red Bull te wijzen klinkt meer als een zogenaamde stok om te slaan.

      • + 4
      • 20 sep 2024 - 17:39
    • Ga huilen, dan krijg je een duikboot

      • + 1
      • 20 sep 2024 - 17:47
    • GILH

      Posts: 1.670

      Haha ja en dan had Hamilton Verstappen de plek teruggegeven in Abu Dhabi om vervolgens niet 16 maar 14 seconden weg te rijden.

      Nee dat had de wedstrijd idd veranderd.

      • + 2
      • 20 sep 2024 - 18:02
    • NicoS

      Posts: 17.875

      Misschien is McLaren iets te eager geweest, ze dachten wat de FIA toelaat met betrekking op de voorvleugel, kunnen we ook toepassen op de achtervleugel. Kennelijk gaat dat zelfs de FIA iets te ver, hier konden ze echt niet meer omheen.
      De grenzen worden opgezocht, maar soms ietsjes te veel.
      Het zal uiteindelijk heus niet het verschil gaan maken zoals sommige denken, daarvoor was het voordeel te klein.
      McLaren is even op de vingers getikt…..terecht? Dat zal een eeuwige discussie blijven.
      De een zal het terecht vinden, de ander niet, afhankelijk welk bril men draagt.
      Ik ben in ieder geval blij dat het duidelijk is, en dat het niet op z’n beloop is gelaten.
      Nu nog even opheldering omtrent de voorvleugel, goed of niet goed, en we kunnen weer vooruit……

      • + 1
      • 20 sep 2024 - 18:18
    • The Apex

      Posts: 299

      "Haha ja en dan had Hamilton Verstappen de plek teruggegeven in Abu Dhabi om vervolgens niet 16 maar 14 seconden weg te rijden."

      Dit is een drogreden. Het gaat om de afhandeling van deze casus. Of Hamilton wel of niet makkelijk de wedstrijd had gewonnen of nog concreter, daarna Verstappen makkelijk had gepasseerd is irrelevant.

      • + 0
      • 20 sep 2024 - 18:34
  • JV fan

    Posts: 2.656

    to Red Bull.. Fix your Fucking car! ;)

    • + 7
    • 20 sep 2024 - 16:45
    • SennaS

      Posts: 7.636

      Ik denk niet dat de f1 zit te wachten op nog een controversieel wk a la 2021, onder druk van met name rbr.

      • + 2
      • 20 sep 2024 - 16:54
    • @SennaS 2021 was niks controversieel. Misschien het geluk van HAM dat seizoen. Of die raketmotor die ze openschroefde van MB de laatste paar races. :)

      • + 4
      • 20 sep 2024 - 17:26
    • JV@ pas maar op want straks moet je ook schoffelen.

      • + 0
      • 20 sep 2024 - 18:13
  • Je zult maar fan zijn van Redbull....je schaamt je toch de ogen uit de kop hé....je durft de straat niet meer op met je Redbull petje, of je Redbull shirtje, of je Redbull jas.

    Wat 'n naar team is het toch met nare mensen.....behalve ouwvriend Helmut, das mijn ouwe vriend.

    • + 4
    • 20 sep 2024 - 16:56
    • Drunt

      Posts: 523

      Of als Jenson er gereden zou hebben? ;0

      • + 0
      • 20 sep 2024 - 17:33
    • Haha, dan was het mijn favo team Drunt.

      • + 0
      • 20 sep 2024 - 17:54
  • myell

    Posts: 104

    Uiteraard is dit spelletje van alle tijden maar wel slap van de Bulls en dan nu ook nog janken over de voorvleugel man man man.
    Laat Ferrari er maar vandoor gaan met beide titels :D

    • + 1
    • 20 sep 2024 - 16:59
    • Zijn het niet de bullshit die een paar jaar geleden mid season terug gefloten zijn met hun flexiwings!!

      Ze moeten in de regs opnemen dat je niet mag ontwikkelen op buigzaamheid en dat is wat ze nu doen.

      Fia zou een vastgestelde interne structuur moeten voorstellen dan ben je van het overmatig flexen af..

      • + 1
      • 20 sep 2024 - 17:03
    • @Kiekis Ik vind het juist de charme en onderdeel van het DNA van de F1 dat de teams altijd de grenzen en grijze gebieden van de regels zullen opzoeken, en daardoor soms op slinkse wijze weten te omzeilen. Dat er dan vroeg of laat een protest volgt, of om opheldering van de regels wordt gevraagd is gewoon zo normaal als de F1 weg naar Rome.

      • + 6
      • 20 sep 2024 - 17:22
    • Niks slap van de Bulls; de Bulls spelen het politieke spelletje gewoon.

      • + 1
      • 20 sep 2024 - 17:23
  • Walgelijk team.

    • + 0
    • 20 sep 2024 - 18:14

SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

SGGrand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land AT
  • Geb. datum 27 apr 1943 (81)
  • Geb. plaats Graz, Austria, AT
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Adrian Newey tekent bij Aston Martin ×