McLaren-teambaas: "Drie auto's per team is verkeerde oplossing"

Tja, het is niet zo dat ik Montezemolo\'s uitlating altijd aanprijs, maar die zegt wel waar het op staat en dat is dat een team als HRT totaal niks toevoegt en daar ben ik het ook wel een beetje mee eens. Aan de andere kant zie je een team als Lotus/Caterham toch wel kleine stapjes vooruit maken. Een klein team kan er ook voor zorgen om talenten een kans te geven, Webber en Alonso zijn een erg goed vorbeeld.

Wel is het idd zo dat Whitmarsh in veel woorden erg weinig kan zeggen... In interviews is ie ook vaak erg symphatiek, maar vaak lult ie ook maar een eind raak en spreekt ie zichzelf met eerdere uitspraken vaak tegen of praat ie recht wat krom is.

is er voor elk probleem dan direct een oplossing? Feit is gewoon dat de F1 geen F1 is als er enkel een ferrari,mclaren, red bull en mercedes rijden..... dan kan je beter naar F3,F2, DTM kijken... F1 is technology en diversiteit!

Ik zie trouwens nog steeds niet in waarom HRT en Virgin niets toevoegen aan de huidige grid. Uiteindelijk rijdt er nu toch ook een talent in de HRT? Virgin heeft ook al 2 jaar op rij een jonge rijder de kans gegeven? Ja, die teams zijn trager, en oei oei ze worden één, hoogstens twee keer gelapt in een race, wat een ramp zeg, eind jaren 80 werd je daarmee 5de in een race.

persoonlijk vind ik het mooi om te zien hoe lotus zich ontwikkeld. Ik heb er ook geen problemen mee. En het is altijd al zo geweest dat niet het alle deelnemers kunnen strijden om de overwinning, in elke sport is dat zo

persoonlijk vind ik het mooi om te zien hoe lotus zich ontwikkeld. Ik heb er ook geen problemen mee. En het is altijd al zo geweest dat niet het alle deelnemers kunnen strijden om de overwinning, in elke sport is dat zo

Tja... beter als geblaat met de verkeerde oplossing.

ik sluit me bij je aan M4u!

littleremco: helaas kerel, maar als er 3 auto\'s per team komen dan komen er een hoop [achterhoede]teams te vervallen. Met max 24 of 26 coureurs.

Nee hoor. De k=grid gaat als het aan Montezemolo ligt geen 36 (3 wagens voor 12 teams) bevatten.
Het is nl. de bedoeling dat de HRT\'s en de Virgins van deze wereld op gaan hoepelen...

Montezemelo moet lekker zijn eigen serie gaan opzetten, net als de world series by Renault.... heeft hij zijn zin!

Op alle banen die door de FIA gekeurd worden is een maximaal aantal auto\'s die er op mag rijden. Waarschijnlijk krijg je dan net als in 1991 pre-kwalificaties waarbij de langzaamste teams moeten strijden voor een plek in de kwalificatie, waar er uiteindelijk 26 auto\'s mogen starten.

Stel je voor dat er 36 auto\'s op Monaco rijden. Gekkenwerk!

Ik vind het idee dus helemaal niet leuk. Dan heb je dus punten voor McLaren, Ferrari, Red Bull en dan een Mercedes of een Renault of STR en dan is het op. Stel je voor, een podium vol met RBR\'s, dat is toch onzinnig, het past gewoon niet bij de F1.

@Moppensmurf: Monaco is sowieso een waardeloos circuit dat qua race op zich een lachertje is. De enige reden dat daar gereden wordt is geld, geld en nog eens geld.

We hebben juist een hele goede economische crisis :P

Sarcasme dat geen steek houdt. 2 teams vragen om een extra wagen op de grid te plaatsen zal een kleinere meerkost zijn dan de kosten om 1 apart team met 2 wagens te runnen.

wellicht toch iets vaker het nieuws lezen;) Ferrari heeft een record winst gemaakt afgelopen jaar...


Zo ook het Italiaanse Ferrari dat over de eerste 9 maanden van dit jaar een recordomzet van 1,6 miljard euro behaalde. Dat is 18,9 procent meer dan in dezelfde periode een jaar eerder. De winst liep met 10,9 procent op tot 212 miljoen euro, zo maakte Ferrari maandag bekend.

it jaar werden 5165 Ferrari\'s afgeleverd, waarvan meer dan 10 procent in Groot China (China, Taiwan en HongKong). Ferrari telt wereldwijd inmiddels 50 Ferrariwinkels waar dromers een mini versie van het rode monster kunnen kopen. (ANP/Redactie)

GECITEERD UIT HET AD

Ware het niet dat Honda onder de naam van Brawn tussendoor even kampioen werd. Honda was oorspronkelijk Tyrrell wat in haar nadagen ook een \'flutteam\' was.
Vettel en Alonso hebben beide ook voor het flutteam uit Faenza gereden voordat ze uberhaupt een kans maakte om kampioen te worden. Häkkinen debuteerde bij Lotus wat op dat moment een flutteam was dat met de hakken over de sloot in de top 10 eindigde. Hill debuteerde in een Brabham die in dat jaar 0 punten scoorde.

Kortom, de \'flutteams\' brengen kampioenen voort!

@M4U Racing; Ik ontken niet dat flutteams kampioenen kunnen voortbrengen. Maar ik zit gewoon niet op dergelijke teams te wachten. Laat de topteams die onervaren jochies dan maar een kans geven. Want je gaat me toch niet vertellen dat jij de racebijdragen van teams als Virgin en HRT leuk vindt?

@ Gompie uit Zoetermeer: Ik moet je teleurstellen en verbazen denk ik. Ik vind juist de teams achteraan geweldig! Virgin en Lotus, maar vroeger ook het Simtek, Minardi en Tyrrell.
Deze teams kwamen met ongebruikelijke ontwikkelingen. Innovaties die overgenomen werden door grote teams.

Eerlijk is eerlijk, met HRT heb ik ook weinig. Gebrek aan karakter in dat team, net als STR en Sauber voor het BMW tijdperk.

ja leuk kampioenschap, met enkel mclaren, ferrari\'s en red bulls! Straks stop renault er mee en hebben we enkel mclaren en ferrari nog! Wat een spanning, wat een diversiteit,... NOT!

Ga jij dan lekker naar McLaren, Ferrari en Red Bull kijken die met ieder 3 auto\'s aan de start staan.
Kleine teams hebben ze gewoon broodnodig anders is ook de \"show\" van de topteams er niet.
Kijk nou naar force india, zette toch mooi die auto op pole in Spa, Bernoldi die een woedende Coulthard heel de race achter zich houd in Monaco enz enz ......
Dat zijn toch mooie dingen man