Het team van McLaren stond op de vrijdag in Singapore in het middelpunt van de aandacht. De FIA besloot de Bakoe-achtervleugel van het team toch te verbieden. Zak Brown houdt zijn schouders erover op en hij stelt dat ze dit wel zagen aankomen.
Na afloop van de Azerbeidzjaanse Grand Prix ontstond er veel ophef over de achtervleugel van McLaren. Op beelden was te zien dat de achtervleugel een beetje bewoog, en daar waren de andere teams niet zo blij mee. De FIA wilde eerst niet ingrijpen, maar in Singapore kwamen ze daar toch op terug. Ze vroegen McLaren om deze achtervleugel niet meer te gebruiken, en daarmee kwam dit relletje ten einde.
McLaren-CEO Zak Brown haalt zijn schouders op over alle ophef van de afgelopen dagen. De Amerikaanse CEO sprak zich uit bij Viaplay: "Weet je, er is veel ophef over geweest. Het onderdeel voldeed uiteraard aan alle reglementen. Het zal slechts een kleine aanpassing zijn aan onze vleugel van Bakoe en dat zal niet het verschil gaan maken. Dus we zijn er vrij ontspannen over. De vleugel heeft alle tests doorstaan. Maar we gaan nu aan de leiding bij de constructeurs, dus dit had ik wel verwacht."
Brown denkt dat zijn concurrenten nu extra goed gaan letten op de wagens van McLaren. De Amerikaan denkt dat dit onderdeel is van het spelletje: "Terwijl elk team gefocust is op het sneller maken van hun auto, zijn ze er ook best op gefocust om die van ons langzamer te maken. Dat is prima, want dat hoort gewoon bij het spelletje wat we spelen. Maar het is best een leuk compliment dat iedereen naar onze auto staart en probeert hem langzamer te maken! Maar ja, we zullen een paar kleine aanpassingen doen. We maken ons daar geen zorgen over."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
" Het onderdeel voldeed uiteraard aan alle reglementen."
Nope, het kwam door de FIA testen heen, dat is iets anders.
Precies
Mclaren is er zelf erg cool onder, dus dat stelt mij gerust. De achtervleugel hoeft iig niet de prullenbak in, hij moet op 2 gedefinieerde plaatsen aangepast worden.
RB heeft iig bereikt wat ze wilden, al is het maar de vraag of het echt effect heeft. Jarenlang zelf opgejaagd en van van alles en nog wat beschuldigd, nu zelf in de rol van Calimero gekropen.
Het geeft nog maar eens aan hoe hard dit team afgegleden is tov begin dit jaar.
Hun topontwerper weg, interne onrust door geilneef Horner, een auto die niet snel genoeg meer is, wonderkind Verstappen die zelfs niet meer om de problemen heen kan rijden en bij de FIA drammen om puntenaftrek voor Mclaren.
Om straks in Las Vegas, ondanks de aangepaste achtervleugel, weer om de oren gereden te worden door Mclaren en Ferrari.
Oei oei Politik.
De messen worden geslepen hoor als je iets over hun lieverdje zegt.
@Nicos
Ik heb er nooit een geheim van gemaakt dat ik RB een onsympathiek, schijnheilig jank team vind. Dat vind ik al jaren.
Dat jij daar keer op keer verontwaardigd over bent, kan ik niets aan doen.
Ik ga jou ook niet vertellen aan wie je wel of geen hekel moet hebben.
Nou Golf-GTi, ik ben het ook niet altijd eens met Pepe, maar om hem nou 'n troll te noemen gaat me toch wel wat te ver hoor...
Mooie reactie. Vind het een bullebak eerste klas, maar hier reageert hij gewoon goed op. Niet als door een wesp gestoken (Horner) oid.
Hij had het al verwacht zegt hij, dus dan wist hij dat het zo zou lopen.
Dan hoeft je ook niet als door een wesp gestoken te reageren.
Ze wisten dat ze in een grijs gebied aan het werk waren, en dan weet je ook dat je erop aangesproken kan worden.
Ze hebben er drie races mee gereden, Spa, Monza en Baku. Op Zandvoort reed Piastri in ieder geval met een andere achtervleugel, bij Norris zijn er geen beelden van.
Hij weet ook dat dit niet zo’n heel groot effect heeft op de performance van de auto, dus hoeft hij zich ook niet druk te maken.
Hij weet goed dat die vleugel illegaal was en dit loopt nu dankzij de FIA met een sisser af. 3 wedstrijden schrappen had ook gekund en dan waren ze de sjaak geweest. Hij is gewoon opgelucht dat ze er mee weg zijn gekomen.
Er zijn voldoende voorbeelden met flexibele vleugels, dat heeft de FIA in de recente decennia nog nooit gebruikt als straf hiervoor.
Onzin om drie wedstrijden te schrappen, dat zou wel erg rigoureus zijn.
McLaren heeft vernuftig werk geleverd, en de FIA heeft dat niet kunnen controleren met de meet methoden die ze gebruiken.
Dat men optisch nu heeft gezien wat er gebeurt bij de achtervleugel, en dat dat indruist tegen de geest van het reglement, waardoor ze het nu op verzoek van de FIA moeten aanpassen, is voldoende.
Dat vind jij dat dit voldoende is, nogmaals de drs open in een niet drs zone is illegaal.
Helemaal eens Wingleader, was maar 1 gepaste straf geweest, minimal 2 races punten kwijt!
Het was trouwens geen (grijs gebied) waar Mclaren in opereerde, maar een Zwart gebied.
Dit omdat de Drs vleugel heel lichtjes opende op stukken waar dat niet mag!
En je kan over Horner en Vasseur zeggen wat je wil, maar di Zak heeft gewoon een te grote bek.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
dkm3p9
Posts: 179
[i]" Het onderdeel voldeed uiteraard aan alle reglementen."[/i]
Nope, het kwam door de FIA testen heen, dat is iets anders.