Brown lacht om achtervleugel-zaak: "Dit had ik wel verwacht"

  • Gepubliceerd op 21 sep 2024 09:26
  • comments 32
  • Door: Bob Plaizier

Het team van McLaren stond op de vrijdag in Singapore in het middelpunt van de aandacht. De FIA besloot de Bakoe-achtervleugel van het team toch te verbieden. Zak Brown houdt zijn schouders erover op en hij stelt dat ze dit wel zagen aankomen.

Na afloop van de Azerbeidzjaanse Grand Prix ontstond er veel ophef over de achtervleugel van McLaren. Op beelden was te zien dat de achtervleugel een beetje bewoog, en daar waren de andere teams niet zo blij mee. De FIA wilde eerst niet ingrijpen, maar in Singapore kwamen ze daar toch op terug. Ze vroegen McLaren om deze achtervleugel niet meer te gebruiken, en daarmee kwam dit relletje ten einde.

Ophef

McLaren-CEO Zak Brown haalt zijn schouders op over alle ophef van de afgelopen dagen. De Amerikaanse CEO sprak zich uit bij Viaplay: "Weet je, er is veel ophef over geweest. Het onderdeel voldeed uiteraard aan alle reglementen. Het zal slechts een kleine aanpassing zijn aan onze vleugel van Bakoe en dat zal niet het verschil gaan maken. Dus we zijn er vrij ontspannen over. De vleugel heeft alle tests doorstaan. Maar we gaan nu aan de leiding bij de constructeurs, dus dit had ik wel verwacht."

Compliment

Brown denkt dat zijn concurrenten nu extra goed gaan letten op de wagens van McLaren. De Amerikaan denkt dat dit onderdeel is van het spelletje: "Terwijl elk team gefocust is op het sneller maken van hun auto, zijn ze er ook best op gefocust om die van ons langzamer te maken. Dat is prima, want dat hoort gewoon bij het spelletje wat we spelen. Maar het is best een leuk compliment dat iedereen naar onze auto staart en probeert hem langzamer te maken! Maar ja, we zullen een paar kleine aanpassingen doen. We maken ons daar geen zorgen over."

dkm3p9

Posts: 179

[i]" Het onderdeel voldeed uiteraard aan alle reglementen."[/i]

Nope, het kwam door de FIA testen heen, dat is iets anders.

  • 22
  • 21 sep 2024 - 09:52

Reacties (32)

Login om te reageren
  • Sander

    Posts: 1.044

    Maar het is best een leuk compliment dat iedereen naar onze auto staart en probeert hem langzamer te maken! Maar ja, we zullen een paar kleine aanpassingen doen. We maken ons daar geen zorgen over."
    Ik geloof daar geen Zak van.

    • + 4
    • 21 sep 2024 - 09:42
  • dkm3p9

    Posts: 179

    " Het onderdeel voldeed uiteraard aan alle reglementen."

    Nope, het kwam door de FIA testen heen, dat is iets anders.

    • + 22
    • 21 sep 2024 - 09:52
    • Precies

      • + 1
      • 21 sep 2024 - 10:06
    • Kevin

      Posts: 5.341

      Aan welk artikel van het technisch reglement is niet voldaan dan?

      • + 6
      • 21 sep 2024 - 10:58
    • SennaS

      Posts: 8.154

      Waarom testen ze dan?

      • + 4
      • 21 sep 2024 - 11:23
    • Kevin: dat hebben Vasseur en Marko al in andere berichten hier aangeven

      • + 0
      • 21 sep 2024 - 11:35
    • AUDI_F1

      Posts: 2.888

      Dat is zeker zo. En hij lacht omdat hiuj ermee weg komt. Monza en Bakoe zijn hoge snleheids circuits, daar kun je zoiets goed gebruiken.
      Hij heeft de punten binnen en komt ermee weg.

      • + 2
      • 21 sep 2024 - 12:25
    • dkm3p9

      Posts: 179

      "Aan welk artikel van het technisch reglement is niet voldaan dan?"

      Dat heeft de FIA niet bekend gemaakt.
      Maar zoals ik dagen eerder schreef zal dat vermoedelijk 3.10.10 zijn

      • + 2
      • 21 sep 2024 - 12:32
    • dkm3p9

      Posts: 179

      "Waarom testen ze dan?"

      Feit dat je dit vraagt geeft wederom aan dat je niets van F1, of een willekeurig ander constructeurskampioenschap snapt.

      • + 0
      • 22 sep 2024 - 10:31
  • Politik

    Posts: 8.896

    Mclaren is er zelf erg cool onder, dus dat stelt mij gerust. De achtervleugel hoeft iig niet de prullenbak in, hij moet op 2 gedefinieerde plaatsen aangepast worden.

    RB heeft iig bereikt wat ze wilden, al is het maar de vraag of het echt effect heeft. Jarenlang zelf opgejaagd en van van alles en nog wat beschuldigd, nu zelf in de rol van Calimero gekropen.
    Het geeft nog maar eens aan hoe hard dit team afgegleden is tov begin dit jaar.

    Hun topontwerper weg, interne onrust door geilneef Horner, een auto die niet snel genoeg meer is, wonderkind Verstappen die zelfs niet meer om de problemen heen kan rijden en bij de FIA drammen om puntenaftrek voor Mclaren.

    Om straks in Las Vegas, ondanks de aangepaste achtervleugel, weer om de oren gereden te worden door Mclaren en Ferrari.

    • + 12
    • 21 sep 2024 - 10:06
    • Sander

      Posts: 1.044

      De wens is de vader van de gedachte.

      • + 6
      • 21 sep 2024 - 10:10
    • Oei oei Politik.
      De messen worden geslepen hoor als je iets over hun lieverdje zegt.

      • + 8
      • 21 sep 2024 - 10:24
    • Politik

      Posts: 8.896

      @Ouw,

      Moet zo ff naar de winkel.
      Ik zal.goed achterom kijken:)

      • + 3
      • 21 sep 2024 - 10:32
    • NicoS

      Posts: 18.214

      @Ouw,
      Hij heeft z’n gal weer ff lekker kunnen spuien over z’n favoriete afzeik team, dus hij zal weer opgelucht zijn…..;)

      • + 16
      • 21 sep 2024 - 10:41
    • Dat Calimero gedrag hebben ze al een tijdje, ik zou het wel een goede klucht vinden als ze met hun aangepaste vleugel nog sneller zijn.

      • + 1
      • 21 sep 2024 - 11:01
    • Politik

      Posts: 8.896

      @Nicos

      Ik heb er nooit een geheim van gemaakt dat ik RB een onsympathiek, schijnheilig jank team vind. Dat vind ik al jaren.
      Dat jij daar keer op keer verontwaardigd over bent, kan ik niets aan doen.

      Ik ga jou ook niet vertellen aan wie je wel of geen hekel moet hebben.

      • + 5
      • 21 sep 2024 - 11:17
    • SennaS

      Posts: 8.154

      Maar ze hebben wel een troef in handen, en dat is Max, die rijdt om de beperken heen.
      Dus niks aan het handje bij rbr ;-)

      • + 4
      • 21 sep 2024 - 11:29
    • SennaS

      Posts: 8.154

      *beperkingen

      • + 0
      • 21 sep 2024 - 11:30
    • Pepe

      Posts: 1.052

      Kijk ze hier Politik die jaren aan frustratie durft te uiten omdat McLaren momenteel een zeer snelle auto heeft (waarvoor hulde). En dan SennaS die weer eens de mogelijkheid aangrijpt om Max te kleineren. Is toch allemaal best een treurige zaak hier.

      • + 9
      • 21 sep 2024 - 11:52
    • Politik

      Posts: 8.896

      @Pepe,

      Maak jezelf en anderen hier nou geen onzin wijs kerel.
      Ik heb het nooit onder stoelen of banken geschoven, ook niet toen Mclaren achteraan reed.

      Je stelling is dus kansloos, ongefundeerd en is dus gewoon ordinaire framing.

      • + 3
      • 21 sep 2024 - 11:58
    • Don’t feed the troll

      • + 0
      • 21 sep 2024 - 12:09
    • Pepe

      Posts: 1.052

      @Politik is goed jonge ;)

      • + 4
      • 21 sep 2024 - 12:58
    • Nou Golf-GTi, ik ben het ook niet altijd eens met Pepe, maar om hem nou 'n troll te noemen gaat me toch wel wat te ver hoor...

      • + 1
      • 21 sep 2024 - 13:01
    • Pepe

      Posts: 1.052

      @Ouw scherp ;)

      • + 1
      • 21 sep 2024 - 13:03
    • NicoS

      Posts: 18.214

      Ik heb aan niemand een hekel @politik, en dat maakt het leven een stuk prettiger….

      • + 0
      • 21 sep 2024 - 13:54
  • WC MAX

    Posts: 6.743

    Mooie reactie. Vind het een bullebak eerste klas, maar hier reageert hij gewoon goed op. Niet als door een wesp gestoken (Horner) oid.

    • + 5
    • 21 sep 2024 - 10:07
    • NicoS

      Posts: 18.214

      Hij had het al verwacht zegt hij, dus dan wist hij dat het zo zou lopen.
      Dan hoeft je ook niet als door een wesp gestoken te reageren.
      Ze wisten dat ze in een grijs gebied aan het werk waren, en dan weet je ook dat je erop aangesproken kan worden.
      Ze hebben er drie races mee gereden, Spa, Monza en Baku. Op Zandvoort reed Piastri in ieder geval met een andere achtervleugel, bij Norris zijn er geen beelden van.
      Hij weet ook dat dit niet zo’n heel groot effect heeft op de performance van de auto, dus hoeft hij zich ook niet druk te maken.

      • + 4
      • 21 sep 2024 - 10:18
  • Hij weet goed dat die vleugel illegaal was en dit loopt nu dankzij de FIA met een sisser af. 3 wedstrijden schrappen had ook gekund en dan waren ze de sjaak geweest. Hij is gewoon opgelucht dat ze er mee weg zijn gekomen.

    • + 4
    • 21 sep 2024 - 10:31
    • Er zijn voldoende voorbeelden met flexibele vleugels, dat heeft de FIA in de recente decennia nog nooit gebruikt als straf hiervoor.

      • + 4
      • 21 sep 2024 - 10:42
    • NicoS

      Posts: 18.214

      Onzin om drie wedstrijden te schrappen, dat zou wel erg rigoureus zijn.
      McLaren heeft vernuftig werk geleverd, en de FIA heeft dat niet kunnen controleren met de meet methoden die ze gebruiken.
      Dat men optisch nu heeft gezien wat er gebeurt bij de achtervleugel, en dat dat indruist tegen de geest van het reglement, waardoor ze het nu op verzoek van de FIA moeten aanpassen, is voldoende.

      • + 3
      • 21 sep 2024 - 11:20
    • Dat vind jij dat dit voldoende is, nogmaals de drs open in een niet drs zone is illegaal.

      • + 1
      • 21 sep 2024 - 12:38
    • Helemaal eens Wingleader, was maar 1 gepaste straf geweest, minimal 2 races punten kwijt!
      Het was trouwens geen (grijs gebied) waar Mclaren in opereerde, maar een Zwart gebied.
      Dit omdat de Drs vleugel heel lichtjes opende op stukken waar dat niet mag!

      En je kan over Horner en Vasseur zeggen wat je wil, maar di Zak heeft gewoon een te grote bek.

      • + 2
      • 21 sep 2024 - 13:22

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land US
  • Geb. datum 7 nov 1971 (53)
  • Geb. plaats Los Angeles, California U.S., US
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×