De Grand Prix van Singapore is weer een feit. Op het Marina Bay Street Circuit ging de overwinning naar McLaren-coureur Lando Norris. Achter hem kwam Max Verstappen als tweede over de streep in de straten van Singapore. Het podium in de stadstaat werd compleet gemaakt door Oscar Piastri.
Lando Norris kende een perfecte start in Singapore. Hij kwam goed weg en Max Verstappen wist hem niet aan te vallen. De Nederlander ging op jacht, maar na een paar rondjes viel uit al uit de DRS van Norris. De Mercedessen moesten eerst ook een gaatje dicht rijden.
Niet iedereen kende een foutloze start van de race. Meerdere coureurs sneden de eerste bocht af, en Alexander Albon was niet zo blij met zijn teamgenoot Franco Colapinto. De jonge Argentijn koos voor een ouderwetse divebomb en dat leverde hem de negende plek op in de openingsfase. Vooraan het veld gaf McLaren Lando Norris de opdracht om een gat van vijf seconden te slaan met Verstappen. Norris deed dat, en het gat werd alleen maar groter.
Carlos Sainz en Lewis Hamilton waren de eerste toppers die de pitstraat opzochten voor nieuwe banden. Hamilton startte op de zachte banden, terwijl zijn concurrenten aan de race begonnen op de mediums. Hamilton wisselde naar de harde banden, maar hij moest nu wel door het veld heen gaan vechten. Over de boordradio liet Hamilton weten dat hij niet zo blij was met de strategie. Alexander Albon was ook niet blij, want hij was uitgevallen.
Norris bleef zijn voorsprong alleen maar uitbouwen. Heel eventjes leek het erop dat Norris zijn eigen glazen ingooide. De Brit maakte een foutje en schoot bijna rechtdoor de muur in. Norris vreesde voor schade aan de voorvleugel, maar hij kwam met de schrik vrij. Hij maakte direct zijn pitstop, en hij hield de leiding.
Verstappen had op dat moment al zijn pitstop gemaakt, maar hij kwam Charles Leclerc tegen bij het uitrijden van de pits. Verstappen was niet blij, maar hij wist de Monegask wel te passeren. Het gat met Norris was nog altijd reusachtig. Ver achter de top van het veld gebeurde er wel veel. De Ferrari's moesten van positie wisselen en Daniel Ricciardo begon steeds meer problemen met zijn banden te krijgen.
Norris had ondertussen ook geen gemakkelijke avond. Bij schampte de muur en hij kwam zeer goed weg. Zijn team probeerde hem dan ook in 'the zone' te houden. Zijn engineer liet hem weten dat hij zich moest concentreren en dat hij even een slokje moest drinken.
Concentratie was belangrijk, want Kevin Magnussen bewees dat een klein foutje voor problemen kan zorgen. De Deense Haas-coureur raakte de muur en liep daarbij een lekke punt op. Hij hobbelde terug naar de pits en moest de race uitrijden in niemandsland. Zijn teamgenoot Nico Hülkenberg was op dat moment bezig met het verdedigen ten opzichte van Sergio Perez. Ook George Russell moest zijn positie verdedigen, want Charles Leclerc deed er alles aan om hem te verslaan.
Norris hield alles onder controle en hij kwam met een voorsprong van bijna 21 seconden als winnaar over de streep. Verstappen hield de schade beperkt met een nette tweede plaats. Norris on het puntje voor de snelste ronde echter niet bijschrijven, want VCARB-coureur Daniel Ricciardo noteerde de snelste ronde in de laatste ronde. Het leek op een vriendendienstje voor Verstappen. De Nederlander dankte zijn vriend dan ook in de uitloopronde.
Het team van McLaren is dit jaar bezig met een ijzersterk seizoen in de Formule 1. De Britse renstal kan de construct...
De Formule 1 heeft een aantal sterke jaren achter de rug onder de vleugels van eigenaar Liberty Media. De Amerikanen ...
FIA-steward Johnny Herbert ontving in de afgelopen weken veel kritiek. Hij zorgde voor ophef door zware straffen van ...
Carlos Sainz maakt eerder dan verwacht zijn eerste meters voor het team van Williams. De Spaanse coureur zal al voor ...
Het team van Mercedes is momenteel hard bezig met de voorbereidingen op 2025. Ze doen er alles aan om Andrea Kimi Ant...
Pure dominantie.
Enorm saaie race wat mij betreft.
Op het laatst liep Verstappen nog aardig in, als de race nog 500 ronden had geduurd was het nog wel spannend geworden...
Goeie coureur, beste wagen. Opnieuw DotD ? Leclerc was beter, Hulk was heel goed, Cola heel goed.
Norris maakt gewoon een fout, maar zonder consequentie.
Maar Norris krijgt de stemmen uit de gun factor.
Alle fans van Lando en McLaren gefeliciteerd!
Het is maar goed dat Lando's auto seconden sneller is. Nu lukte het hem onbedreigd al bijna meerdere kere om zichzelf uit te schakelen, wat gebeurt er als er wel druk op staat?
Het gat was eerst bijna 30s, Max heeft DAT terug weten te brengen tot 21. Lando was echt op en begon fouten te maken, Max foutloos maar meer kon de auto gewoonweg niet.
Je zag ook hoe afgepeigerd beide coureurs waren na afloop.
Norris verloor een hoop seconden met het dubbelen van rijders en het bijgevolg verpesten van zijn banden op marbles.
@Runningupthathill
Bij een blauwe vlag moet de achterblijver voor jou aan de kant gaan. Ik zag inderdaad dat Lando van de racelijn afging omdat men kennelijk niet snel genoeg voor hem aan de kant ging, maar zelfs dat kan hem geen 9s gekost hebben. Wel een geweldige race gereden, daar niet van. Maar na 50+ ronden in die hitte was het gewoon klaar.
Norris maakte een foutje bij Colapinto, daardoor verloor hij veel tijd. Nog voor hij aan Perez begon was het gat op 2 ronden tijd van 29 naar 23 seconden gezakt. Toen heeft ie nog Perez, Hulkenberg en Alonso gelapt.
Dat de race uitputtend was toont deze video wel:
www.facebook.com/s(...)FY/?mibextid=UalRPS
McLaren oppermachtig, Max zijn resultaat is meer dan verwacht dit weekend. Leclerc ook goed gedaan.
Ik vind McLaren wel een ontzettend naar team aan het worden. Dit soort dingen spreken boekdelen: x.com/433_marc/status/1836013713247125753
Tja, een individu die dat roept wil ik niet meteen het hele team verantwoordelijk voor houden. Ik ben het wel met je eens dat McLaren in zijn geheel niet altijd sympathie oproept en dat komt voornamelijk door het gedrag van Zak. Jammer overigens, want ik ben van oudsher fan van McLaren en ben heel blij dat ze weer bij de top horen.
Wat een krankzinnige pace van Norris, die Piastri vandaag wel even laat zien, wat bandenmanagement is.
Verstappen heeft maximaal aan damage control gedaan.
Mclaren en Piastri vandaag tactisch de boel uitstekend voor elkaar.
Voor de rest redelijk saaie race.
Piastri heeft heel lang vastgezeten. Dus helemaal eerlijk vergelijken is het niet. Dat gezegd hebbende is Norris nog steeds de betere van de twee. Al wordt Piastri wel met rasse schreden beter.
Op lange termijn zie ik Piastri zeker voorbij Norris gaan.
HET kampioenschap, maar vooralsnog verdiend Max het meer.
Verdient* . Zowel een extra correctie naar jou, als naar mijzelf.
Dat is overduidelijk, Mrduplex, maar toegeven zullen ze het nooit :)
Op basis waarvan? Heeft Lando minder fouten gemaakt? Heeft hij straks over het hele seizoen de slechtere auto gehad? We zullen het meemaken maar ik zie liever een goed gevecht dan zulke dominantie.
Goede dominante overwinning van Norris. Wat hebben ze bij McLaren toch een geweldige auto gebouwd. Red Bull vervalst ondertussen met dat tweede team de competitie en dat is niet voor het eerst. Er moet echt een regel komen dat twee teams niet dezelfde eigenaar kunnen hebben. In iedere andere sport is dat echt uitgesloten.
@Kevin Normaal gesproken zou ik je gelijk geven. Want dit neigt naar competitievervalsing. Echter, als het daadwerkelijk de laatste race van Ricciardo is, vind ik de actie wel te begrijpen en logisch. Dat heeft dan een hele andere insteek.
Er is geen andere insteek. Is puur een punt wegnemen bij de concurrentie. Is helaas inderdaad legaal en het probleem met die snelste-ronde-punten die niets toevoegen.
Ja dat punt voor snelste race ronde trekt eigenlijk toch al op niets. Want wie geluk heeft en gat genoeg heeft kan dat extra puntje steeds meepakken.
Wat McLaren heeft gedaan met hun achtervleugel (en zwaar vermoedelijk ook hun voorvleugel) is illegaal en dus veel meer competitievervalsing. Wat RBR doet is gewoon legaal én logisch gezien de situatie.
@Schumi-NR1 Eens, van mij hoeft dat punt ook niet. En als je het al doet, moet je dat niet voorbehouden aan de top 10. Want dat is ook al raar.
vroeger was er helemaal geen punt voor de snelste ronde. Zou er ook niet moeten zijn. Niet zo aanstellen, de snelste ronde wordt heel vaak gestolen van de snelste coureur.
Ik vind het wat van spijkers op laag water zoeken. Magnussen doet regelmatig een poging. Dit is gewoon eergevoel van een rijder die wat wil laten zien.
Overigens kan er nog een reden zijn. Ricciardo en Verstappen zijn close. EN Norris heeft Ricciardo een paar jaar geleden behoorlijk vernederd. Dit kan ook gewoon payback zijn.
Gewoon wat andere insteken. Overigens weet toch iedereen waarom Red Bull dat tweede team heeft? Voor de mensen die het niet weten. Men heeft het team overgenomen op verzoek van de fia. Er was anders maar 1 andere mogelijkheid. Het team zou failliet worden verklaard en verdwijnen.
Ik ben het verder met Schumi-NR1 eens. Het is bedacht door een niet-racer juist om dit soort zaken. De snelste ronde wordt of door de dominante rijder gehaald. Hamilton met de dominante Mercedes, Verstappen met de dominante red bull en nu Norris in de dominante McLaren sparen naar het eind en halen dan een extra punt op.
De top rijder in de beste auto wordt al beloond met 7 punten ten opzichte van nummer 2 en vervolgens mag hij nog even een puntje ophalen.
Of het is degene met een groot gat achter zich die het puntje ophaalt. De fia heeft zelf voor vervalsing gezorgd. Dat gebeurt elke race. EN dan kunnen de kleine teams niet eens dat punt ophalen.
Checo had zijn ene schamele punt moeten opofferen voor die snelste ronde. Colapintje zat er vlak achter natuurlijk.
Haha, competitie vevalsing? Weet je wat competitievervalsing is dat de FIA niet oplet en dat je maarliefst 3 races met een illegale achtervleugel heb mogen rijden voordat de FIA eindelijk wakker was geschud door de andere teams.
idd, Perez had ook gekund. Dan had Perez een punt minder gehad, maar McLaren en Norris dus ook. Ricciardo had niks te verliezen, zelfs geen positie en kon in zn wellicht laatste ronde in de F1 nog ff een persoonlijk succesje meepikken. Waarom zou je dat dan niet doen? Het kan heel goed zn eigen idee zijn geweest.
Vooralsnog heeft die snelste ronde gimmick Norris 2 punten extra opgeleverd tov Verstappen.
Ben in ronde 40 maar vast met het eten klaar maken begonnen, wat een saaie race was dit...
Broodje pindakaas?
Nee gebakken aardappeltjes hete kip en sla.
Het was lucky Lando day today! Eerst bijna frontaal de muur in door een remfout, en even later flink de muur raken door een stuur/concentratiefout. Des te leuker dat Ricci ijn Ouw-maat Max (die wel snaarstrak heeft gereden vandaag) nog even hielp door de snelste ronde bij Lando weg te halen!
Ik ben blij voor Norris dat hij gefinished is, want was echt zonde geweest. Echter, het was inderdaad veel geluk, zie Magnussen met zijn lekke band.
Merkwaardige snelste ronde daar op t einde. Maargoed dat mag blijkbaar allemaal. Verder saaie race en een schandalige strategie van/voor Lewis.
Selectieve verontwaardiging van je, aangezien McLaren gewonnen heeft met een illegale achtervleugel vorige week en de voorvleugel is ook meer dan discutabel. RBR doet gewoon iets wat legaal is én logisch in deze situatie.
Worstje is even vergeten dat RB ook dingen heeft moeten veranderen in het verleden en nee niks illegaal anders ben je de punten kwijt.
Sferrari, je slaat de plank compleet mis. Het zit me namelijk helemaal niet dwars van de vleugel. Het zit me dwars dat mensen selectieve verontwaardiging hebben, zodra het over RBR gaat. En de inconsequentie van de FIA stoort mij.
Een vleugel die door test komt, is niet per definitie legaal. Er is gewoon een manier gevonden dat ze door de test komen, wat slim is van een team. Dat heeft RBR in het verleden bijvoorbeeld ook gedaan. Echter, toen werd de test aangepast door de FIA en nu niet en dat vind ik vreemd.
Het is trouwens algemeen bekend dat de testen van de FIA achterlopen op de ontwikkelinsgssnelheid en truukjes van teams.
En voor jouw info: ik ben zelfs fan van het McLaren team en vind het juist mooi dat ze deze ontwikkeling maken ;)
Leclerc Fan, grappig dat je voor je beurt praat, want ik haal net in mijn reactie op SFerrari precies dat stuk van RBR aan ;)
Dat was het afscheidscadeautje voor bewezen diensten.
Zijn interview op f1tv sprak boekdelen.
Dit was echt zijn laatste race.
Zzzzzaaaai. 😞
Los daarvan: Norris het sterkst van allemaal. Wel vediend.
Ik vind van niet. McLaren de snelste wagen, dat wel.
Norris heeft een aantal onnodige fouten gemaakt die zijn race hadden kunnen verpesten.
Hij stond totaal niet onder druk dus kun je die fouten volledig op zijn conto schrijven.
Dus absoluut niet de sterkste vandaag.
Eens met WC Max. Puur objectief gekeken, reden Max, Piastri en Leclerc heel strak.
Fouten? Je maakt van een mug een olifant. Hij verremde zich en kon zonder schade verder.
Heb Max ook wel eens foutjes zien maken gedurende de dominantie zonder gevolgen. Max had de snelste wagen. Ook onverdiend?
Los daarvan: Norris was vanaf de vrijdag de toonaangevende factor en maakt het gewoon af vanaf pole. Dus ja, verdiend.
"Eens met WC Max. Puur objectief gekeken, reden Max, Piastri en Leclerc heel strak."
Max reed niet met het volledige mes tussen de tanden. Had geen nut. Leclerc kan ik wel in vinden. Piastri reed foutloos maar liet het liggen in de Q en was gewoon dit weekend niet snel genoeg.
Ik had het over de race, niet over de kwali.
Denk zo dat Leclerc qua pace in de buurt zat van Norris. 2de snelste combinatie.
Eigenlijk laat nu Piastri het afweten. Er zit bij hem nog wisselvalligheid in. Maar ik geniet wel van zijn racecraft bij het wiel aan wiel vechten. Daar lijkt hij echt op Verstappen. Aansluiten en direct aanvallen. Als Piastri het banden managen voor elkaar krijgt, dan is hij een flinke concurent voor Norris de komende jaren. Natuurlijk vooropgesteld dat McLaren voorlopig de beste auto houdt.
Beetje genoten van Piastri en Leclerc. Vooral ook dat Leclerc eindelijk laat horen over de radio dat hij bepaalt. Met de vuist op het stuur slaan.
Vond het verder een saaie race.
Leclerc heeft mij deze race ook positief verrast, enkel had hij beter moeten doorzetten bij Russel. Hij was daar iets te besluiteloos en dan zie je wel een verschil met Piastri.
Leclerc had veel jongere banden dan Russell. Als er ergens banden er aan waren, dan bij Russell. Ben het deels wel eens met Cocktailworstje. Russell reed duidelijk ook goed. Jammer dat niet alle onboards van Leclerc kwamen. Dan zie je namelijk het gedrag van alle twee de auto's. De wagen van Russell ging alle kanten op en toch wist hij telkens een betere exit te hebben dan Leclerc.
En dat allemaal zonder roepen, tieren en schelden.🤔
Dus het is mogelijk.
Zelfs Yuki kon zich inhouden!
Het was mij iets te stil dus er is vast niks uitgezonden.
Zeer dominant gewonnen, complimenten aan Lando en McLaren.
Nu een soort van herfststop waarin RBR het lek boven moet krijgen en de auto te verbeteren. Maar dat wordt erg lastig, McLaren slaat een enorm gat en is de maatstaf nu.
Gaat nog spannend worden om het WDC.
Het WDC gaat gewoon naar Max, no worries! Lando begint zelfs zonder druk al foutjes te maken, en RBR weet eindelijk wat het probleem is en gaan de Bull met updates in Austin nog wel verbeteren.
Lando top gereden en dik verdiend natuurlijk
Ook Max en rookie Colapinto heel goed gereden en het maximale eruit gehaald.
Onbegrijpelijk strategie van Lewis (op softs) en Piastri (lang doorrijden op mediums)
De snelste ronde van Lando weggesnoept door het 2e team van RBR in de persoon van mislukking Ricciardo.
Dat een 2e team (dus 4 samenwerkende coureurs) toegestaan is, is heel bijzonder.
In principe racet de rest tegen 2 rbr teams en 4 samenwerkende coureurs.
Ik vond zijn snelheid mega. Maar buitenaards niet. Twee fouten die hem zomaar de overwinning hadden kunnen kosten. Vooral de eerste was behoorlijk hard de muur in.
En tussen de achterblijvers vloog hij er een keer ook bijna af.
Van mij krijgt hij de states buitenaards niet deze race. 'Beste rijder'verdiende eigenlijk maar 2 rijders die foutloos waren. Voor zover ik heb kunnen zien dan. Dat waren Verstappen en Russell. Ik heb wel de eerste 10 rondes gemist. Was ik nog niet thuis. Dus onder voorbehoud van die eerste 10 rondes.
Wat een raket zeg
Kijken hoe het gras in de tuin groeit, das spannender dan de race die we kregen voorgeschoteld..
Weer 2 uur van je leven naar de kl.te
Om de spanning te verhogen heb ik hier kunstgras in de tuin getieft...
Als McLaren fan dik tevreden met de overwinning maar als racefan was hier geen hol aan. Geen enkele spanning helaas.
Vandaag toont overigens wel het gelijk aan van Zak Brown toen hij stelde dat het voor de sport niet goed is dat RBR 2 teams bezit: die snelste ronde van Ricciardo sloeg helemaal nergens op.
Anyway, op naar COTA en hopelijk een veel spannendere race!
Als je dominantie van McLaren ziet. Dan zou het bijna schandalig zijn als ze niet beide titels pakken op dit moment. Verstappen heeft nog aantal overwinningen kunnen pakken terwijl McLaren al beter was.
Verstappen heeft 7 keer gewonnen waar er paar keer van Norris had moeten winnen omdat hij snellere wagen had. Maar Verstappen hem nog te snel af was. Klopt dat Red Bull op begin +- eerste 5 races wel eer sterk was.
Maar hoe Red Bull nu aan het sukkelen is geraakt ik zie ze dat lek dit jaar niet terug boven hebben. Aangezien ze zogezegd al lang met balans probleem zitten. En het nog niet opgelost is.
Pfff, op F1 TV werd Ricciardo door Lawrence Barretto gevraagd wat er door zijn hoofd ging toen hij na de race even in zijn wagen bleef zitten.
Ricciardo antwoordde dat "this could be it" en werd zeer emotioneel. Hij kon daarna
niet meer uit zijn woorden komen. Heel sneu.
Wat een raket
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Emile Henebiens
Posts: 827
Enorm saaie race wat mij betreft.