Sergio Perez kende een tegenvallende race in de straten van Singapore. Op het circuit van Marina Bay had hij het lastig om door het veld heen te komen, en kwam hij niet verder dan de tiende plaats. De teleurstelling bij Perez was groot na afloop van de race.
Na een mislukte kwalificatie moest Perez de race vanuit het middenveld gaan beginnen. Hij wist zich niet naar voren te vechten, en daardoor kon hij Red Bull ook niet helpen in het constructeurskampioenschap. Perez zat zeer lang vast achter de Haas van Nico Hülkenberg, en hij kon de Duitser niet inhalen. Het zorgde er zelfs voor dat Perez in zijn spiegels moest kijken vanwege de naderende Franco Colapinto.
Het was een teleurstellend resultaat en Perez was dan ook niet blij met zichzelf. Met een diepe zucht keek hij terug op de race voor de camera van Viaplay: "Het was teleurstellend en we verloren de kans om een undercut uit te voeren bij een aantal auto's, zoals je ook zag met Carlos. Het is heel erg jammer, en het was ook echt onmogelijk om een auto in te halen." Perez had het ook zwaar met zijn auto: "Ik had heel erg veel last van het gehobbel van de auto. Het werd maar niet minder en ik had er heel erg veel moeite mee."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Gelukkig dacht Sainz daar anders over..en Hamilton oh en Piastri
Gefinishd achter een Haas en bijna ingehaald door een rookie in een Williams..
@ Totje, in Nederland heet dit drankje een snorretje. Inderdaad niet te zuipen.
Het is niet te hopen, maar het lijkt erop dat ook Callum Nicholas RBR gaat verlaten!
Dat is die sympathieke en uitstekende nr1 engineer van Max.
Even iets naar boven scrollen:
x.com/dr_obbs/status/1837899320005148691
x.com/F1mech/status/1837401558675337567
Voor wie hem niet kent. Hij is altijd in beeld met zijn mooie dreadlocks.
www.instagram.com/f1mech/
Een mooi interview met Callum:
www.youtube.com/watch?v=W_h4UNVItNc
Mensen die zich afvragen wat zijn veel omvattende en zeer belangrijke taak nu precies is, hier legt hij het uit.
https://youtu.be/W_h4UNVItNc?si=fcszaCDLf3o0rM_9&t=1622
Off-topic:
F1-coureurs gaan in besloten kring praten over reactie op scheldcontroverse rond Verstappen
Coureurs denken na over beste reactie op FIA-vloekenbeleid na sanctie Verstappen.
Nu is gebleken dat de GPDA de meningen van al haar leden wil verzamelen en een reactie wil formuleren.
In een interview zei GPDA-voorzitter Alex Wurz dat het misschien niet iedereens stijl is om scheldwoorden te gebruiken, maar dat het uitdelen van straffen voor vloeken buitensporig is.
“Hoeveel levenslange gemeenschapsdiensten zou Guenther Steiner moeten verrichten voor het gebruiken van het F-woord?” zei Wurz, die ook over het onderwerp tweette. “Hij werd verheerlijkt voor het gebruiken van het F-woord.
Netflix zond dit wereldwijd uit, geen probleem. Maar om dan ineens zo te veranderen?
Ik moet zeggen: de woordkeuze is niet mijn persoonlijke smaak als coureur. Als GPDA-voorzitter moet ik officieel zeggen dat we het natuurlijk intern zullen bespreken, eerst een volledige consensus zullen bereiken en dan zullen we overwegen of en in welke vorm we met de FIA en de president zullen praten.”
Wurz zei dat het niet de stijl van de GPDA is om de media te gebruiken om haar agenda door te drukken. Hij sprak de hoop uit dat de kwestie achter gesloten deuren kon worden opgelost, zodat alle partijen tevreden zouden zijn.
“Persoonlijk geloof ik altijd, en dat doen we bij de GPDA ook: we lossen het intern op”, zei hij. “We gaan niet via de media.
Zeer zelden komt er iets van de GPDA in de media terecht, omdat we simpelweg proberen om zaken intern op te lossen in het belang van de sport en de mensen en de individuele belanghebbenden op onze reis bij elkaar willen brengen.
Ik vind dat coureurs zich in zekere mate authentiek moeten kunnen uiten. Het mag natuurlijk niet persoonlijk beledigend zijn, en het mag ook niet discriminerend zijn. Ze zijn allemaal een heel eind gekomen in dat opzicht. Dus voor mij persoonlijk is de straf te zwaar.” (MS Global)
(automatische vertaling uit het Duits)
Mooi nieuws zo op de maandagmorgen!
* uit het Engels
Lijkt mij dat ze hier op een normale manier ook wel uit kunnen komen, ipv belachelijke taakstraffen opleggen.
En wat Wurtz zegt, Steiner werd een cult-held om z’n gevloekt en getier, Netflix zond het maar wat graag uit.
Bespreek dit met alle coureurs samen, en dan zal er gerust bereidwilligheid zijn om er rekening mee te houden, maar laat het aub wel een beetje puur blijven….
Ome Ben 'dinges' had dat meteen al op een normale manier moeten bespreken @NicS, maar het lijkt me nogal een impulsief mannetje.
Het is m.i. niet voor het eerst dat hij iets niet goed doordachts naar buiten brengt...
De FIA had het bij een verzoek moeten laten, dan hadden ze mogelijk nog wat bijval gehad ook. Maar die taakstraf erbij is je hand overspelen. Dan doe je het uitlopen op een machtsspel dat in feite nergens over gaat. Helaas is dat een nogal vervelend trekje van Ben Sulayem; we hebben dat al eerder gezien met die tepelklemmen en cockring van Hamilton.
Het interview met Wurz…
Was geht jetzt im WhatsApp-Chat der F1-Fahrer ab, Alex Wurz?
(Duits, 9,53 minuten)
https://youtu.be/dL4yC02hME0
Ik heb niet de hele race kunnen zien omdat ik met de kids naar de kermis was. Wel via F1TV even de start en eerste ronde gekeken. Zag dat Perez al na 1 ronde op de 10e plek lag.
Ik was met stomheid geslagen dat bij thuiskomst na afloop van de race, dat dat ook zijn finishpositie bleek te zijn.
Tja Perez.... dat hij überhaupt nog een Red Bull stoeltje heeft is een aanfluiting. Dat Ricciardo op moet stappen is terecht, maar het is wel krom dat Perez mag blijven.
Even iets anders.... na de goede en geslaagde dive-bomb van Colapinto bij de start liep Albon ook te mopperen. Beetje categorie: "Colapinto race me sooo hard". Niet zo mopperen Albon! Dat Colapinto nu meteen al op het niveau van Albon zit laat zien dat Colapinto veel talent heeft, maar het laat ook zien dat Albon (die we lang vergeleken hebben met Latifi en Sargeant) misschien wat overrated is.
Ze maken de laatste tijd steeds meer fouten bij RBR. De pitstops gaan achteruit,
de strategie laat te wensen over en gisteren had Perez de hele race geen drinken
en dat in Singapore!! Dat hoort terdege gecontroleerd te worden onder die
extreme weersomstandigheden. Als je al zag hoe de andere coureurs uit hun wagen
stapten die wel gedronken hadden. Ze stonden te tollen op hun benen en hielden zich
overal aan vast.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Larry Perkins
Posts: 53.801
Off-topic:
[b] F1-coureurs gaan in besloten kring praten over reactie op scheldcontroverse rond Verstappen [/b]
[i] Coureurs denken na over beste reactie op FIA-vloekenbeleid na sanctie Verstappen. [/i]
Nu is gebleken dat de GPDA de meningen van al haar leden wil verzamelen en een reactie wi... [Lees verder]