25
Max Verstappen kwam vandaag als tweede over de streep in Singapore. Zijn achterstand op Lando Norris was groot, maar hij wist wel de schade te beperken. Verstappen was daar blij mee, maar de Nederlander wil vanzelfsprekend het liefst winnen in de race.
Verstappen wist al vrij vroeg in de race dat Lando Norris niet te verslaan was. De Britse McLaren-coureur sloeg een enorm gat, en hij reed met speels gemak weg bij zijn vriend. Uiteindelijk had Verstappen bij de finish van de race een achterstand van 20,945 seconden op Norris. De Brit kan hierdoor een beetje inlopen op Verstappen in het wereldkampioenschap, maar daar maakt Verstappen zich nog niet druk om.
Verstappen was opvallend kalm na afloop van de race op het circuit van Marina Bay. Aan zijn landgenoten van Viaplay liet hij weten hoe hij zich voelde: "We waren te langzaam voor de kop. Voor de rest heb ik mijn eigen race gereden." Hij kreeg de vraag of hij blij was met de tweede plaats: "Het liefste wil je altijd winnen, maar dit circuit ligt ons sowieso niet en ik denk dat McLaren over het algemeen wat sterker is. Dan is de tweede plaats het maximale."
Voor Verstappen was het geen makkelijke dag. Hij had namelijk te maken met een aantal problemen waardoor hij niet vol het gas in kon trappen: "Ik had te veel bandendegradatie, vooral op de achterbanden. Daardoor kon ik de bochten niet helemaal aanvallen. In de entry en de exit van de bocht kon ik de snelheid niet helemaal meenemen. Dus daar verloor ik veel tijd. En op de kerbs en de hobbels loopt het niet lekker."
Het Mercedes-avontuur van Lewis Hamilton zit er bijna op. Over drie races komt er een einde aan het tijdperk van Hami...
De Formule 1 heeft een opvallende nieuwe samenwerking aangekondigd. De koningsklasse van de autosport heeft vanaf vol...
Max Verstappen is dicht bij zijn vierde wereldtitel op rij in de Formule 1. In Las Vegas kan hij zijn titel gaan prol...
Toto Wolff is al jaren de grote man bij het team van Mercedes. De Oostenrijker wil nu weer een stap omhoog gaan zette...
Max Verstappen kan eind deze maand zijn vierde wereldtitel gaan pakken. Lando Norris heeft een wonder nodig om hem te...
damage control..vandaar dat eeuwige zure gezicht van zijn mattie....die had uiteraard dit weekend verwacht een pak punten in te lopen op Max.
Max mag niet meer vloeken en je ziet het gelijk aan zijn tempo.
Zou dan toch het een en ander met mekaar te maken hebben?
#%$&^@(*%#$! ^$&^@(*%##%$&^@(*%#$&^@(*%#$!! %##%$&^@(!!!
Capiche?
Je kan loelen wat je wilt, maar Max was vandaag de op één na rapste en heeft gewoon f.cking goed en f.cking foutloos gereden!
Dit was weer zo een weekend waarin Max zelf echt het verschil maakte, net als op Zandvoort. In beide races Piastri ruim achter zich gehouden, en de schade beperkt. Klasse!
Het schijnt dat er vanaf Austin een upgrade komt. Ik sluit niet uit dat Max dit jaar gewoon nog 1 of 2 races wint.
@DH: die sluit ik zeker niet uit, Baku was z’n dieptepunt, maar verder moeten de McLaren boys elk weekend rekening houden met Verstappen. Te beginnen met Austin, een baan die hem erg goed ligt. Net als dat Hamilton ook altijd erg goed gaat op Cota. We krijgen nog wat knallers van races hopelijk. En de Singapore GP snel vergeten qua entertainment 🤣🙈
@Beemer, Cota is toch een en al hobbels en bobbels en daar houdt de RB20 toch niet van?
Denk dat het qua hobbels meevalt, een mooie baan met mooi vloeiende bochten waar rijders het verschil kunnen maken.
Geen lange doordraaiers maar mooie bochten waar je vroeg op het gas kan
Lange doordraaiers is dit jaar 1 van de sterke punten van de RB20. Mits de weg een biljartlaken is.
De RB20 is tot nu erg slecht in de langzamere bochten, hoewel begin dit jaar er een race was waar juist Verstappen (altijd weer hij ) daar het snelst was. Even vergeten welke race. Middensnelle bochten is tot nu De RB20 iets langzamer geweest dan de McLaren. Cota is niet de beste baan voor de RB20. Maar de baan ligt Verstappen wel. Die heeft er machtige gevechten gehad en dat begon al in 2015 toen hij nog in de STR reed.
Ben benieuwd of die updates wat op gaan leveren. Vraag me wel af waar ze dat geld vandaan hebben met al die Perez crashes.
Prima resultaat, heeft zich niet gek laten maken, en gewoon gefocust op het maximale wat erin zat.
Heeft zich los gewerkt van de achtervolgers, en reed eigenlijk een eenzame race.
Waar saftycar situaties de race in Singapore nog wel eens op z’n kop willen zetten, gebeurde dit misschien wel voor het eerst niet in de geschiedenis van deze GP. Hierdoor werd het feitelijk een beetje saai, ook vorige race geen saftycar, nou op het eind dan, maar toen was het al klaar.
Dat soort momenten maken zulke races nog wel eens interessant, maar helaas…..
- "Ik had te veel bandendegradatie, vooral op de achterbanden.
- Daardoor kon ik de bochten niet helemaal aanvallen.
- In de entry en de exit van de bocht kon ik de snelheid niet helemaal meenemen.
Dus daar verloor ik veel tijd.
- En op de kerbs en de hobbels loopt het niet lekker."
Meer niet?! Pfff, als dat alles is ..... jemig.
Die mogen ECHT hard aan de slag tijdens die alweer lange stop.
Komt je reactie met het woord "jemig" niet in het filter @Pietje?
Vind het nogal grof taalgebruik...
Mot dat niet gewoon f.cking jemig de pemig zijn?
Het ging in ieder geval een stuk beter dan vorig seizoen op deze baan, dus dat mag best positief gezien worden.
Dat er hard gewerkt moet worden was bekend, het was ook bekend dat dit een lastig weekend zou worden, dan is het resultaat best goed te noemen.
Het is ook bekend dat RBR pas in Austin met updates kon komen om het problemen aan te pakken.
Gewoon afwachten wat het weekend dan brengt.
Ja Max komt er ook achter dat het de auto was/isdie de kampioen schappen wint.
Zo is het nu, en zo is het altijd geweest.
Niet helemaal waar. Op het moment heeft Norris dit seizoen meer races in een betere auto gereden dan Max, maar Max heeft zo goed als overal gemaximaliseerd, terwijl Norris her en der punten heeft laten liggen waar hij juist nog meer had kunnen inlopen. Ook vandaag is Norris een paar keer goed weggekomen met zijn foutjes.
Het is altijd de combinatie rijder/auto.
Dus ondanks dat Max dit seizoen meer races in een mindere auto dan de McLaren heeft gereden, leidt hij wel het kampioenschap.
2021 is trouwens ook een goed voorbeeld van rijder/auto combinatie.
Checo verlaat de chat
@Cocktailworstje
Dat klopt inderdaad wat je zegt, maar neem dan wel even mee dat toen Red Bull de beste wagen had in principe geen enkel ander team kans maakte op de overwinning en Max dus kon maximaliseren. Sinds Mclaren de beste wagen heeft waren er ook perioden dat Ferrari en Mercedes ineens in staat waren mee te doen. Ofwel, iets meer competitie en dus lastiger om vol te scoren.
Neemt niet weg dat Norris teveel heeft laten liggen overigens, alsnog.
Dan moet je nog altijd je teamgenoot verslaan, Michael, dus het blijft een rijder/auto combinatie. :)
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
754.966 reacties op Red Bull Racing
967 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
813.199 reacties op Red Bull Racing 677 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
schwantz34
Posts: 38.432
Je kan loelen wat je wilt, maar Max was vandaag de op één na rapste en heeft gewoon f.cking goed en f.cking foutloos gereden!