Horner wijst naar Norris: "Geluksvogel"

  • Gepubliceerd op 23 sep 2024 09:26
  • comments 21
  • Door: Bob Plaizier

Max Verstappen kwam in Singapore als tweede over de streep met een ruime achterstand op Lando Norris. De Brit reed geen foutloze race, want hij had een paar ontmoetingen met de muur. Volgens Christian Horner was Norris dan ook een echte geluksvogel.

Norris startte de nachtrace op de pole position en al snel wist hij een grote voorsprong op Verstappen op te bouwen. Maar Norris wist het hoofd niet helemaal koel te houden. Hij maakte een klein foutje waardoor hij bijna rechtdoor de muur in schoot. Hij raakte de muur met zijn voorvleugel, maar dat leverde hem geen grote schade op. Aan het einde van de race ging het weer bijna mis en gaf Norris de muur een soort kusje. McLaren probeerde hem rustig te houden en uiteindelijk kwam hij met een voorsprong van 20,945 seconden op Verstappen over de streep.

Geluksvogel

Red Bull-teambaas Christian Horner denkt dat Norris enorm veel geluk heeft gehad in Singapore. Horner deelde die mening ook met Verstappen, zo legt hij uit in gesprek met De Telegraaf: "Ik zei het tegen Max, om te laten weten dat Norris een geluksvogel is. Normaal gesproken is het zo dat als je de muur één keer raakt, dat het dan een wake-up call is. Als het je dan twee keer overkomt, dan lijkt het alsof er iemand van boven meekijkt."

Lichtpuntjes

Horner was wel realistisch. De Brit geeft heel eerlijk toe dat McLaren veel te sterk was in de straten van Singapore. Toch zag Horner ook wat lichtpuntjes: "Als je de klok terugdraait naar vrijdagavond en je had toen gezegd dat Max op de eerste startrij zou staan en als tweede zou eindigen, dan hadden we daar toen voor getekend. Ik denk dat we de laatste weken zeker progressie hebben geboekt. Maar het is duidelijk dat we nog genoeg werk te verrichten hebben en dat McLaren op dit moment de maatstaf is. We hebben de mensen en de capaciteit om terug te vechten."

@Mr.Marly; is 'gewoon' niet de concentratie er 100% bij hebben. Het is ook niet dat Lando echt hoefde te pushen tenslotte, de cruise control ging er na de 1e stint behoorlijk op tenslotte. Het zijn precies die dingetjes waarvan ik denk 'je bent net geen WDC materiaal' en 1 x zou inderdaad genoeg ... [Lees verder]

  • 4
  • 23 sep 2024 - 10:05

Reacties (21)

Login om te reageren
  • De FIA overweegt nou een regel dat wanneer je in Singapore twee keer de muur raakt zonder aanzienlijke schade, je uit de race wordt gehaald! Dat zou dan de zogenaamde 'Norris-regel' gaan heten...

    • + 0
    • 23 sep 2024 - 09:39
    • Paulie

      Posts: 2.035

      nee de Norris regel betekend dat; als je in Signapore 2x de muur raakt zonder aanzienlijke schade, dan moet je verplicht een 3e keer volgas de muur in rijden...
      klinkt als een goede regel m.i.
      NIEMAND verdient het nml. om zoveel geluk te hebben

      • + 2
      • 23 sep 2024 - 09:42
    • Krijgt de coureur die dit voor elkaar krijgt dan daarvoor ook een speciale prijs? Misschien de Norris Marina award? Die dan wordt verstuurd via zaLando?

      • + 2
      • 23 sep 2024 - 09:50
    • Oké, beter. En aansluitend moet je dan twee weken met mijn schoonmoeder op vakantie, en uit dezelfde trog eten...

      • + 0
      • 23 sep 2024 - 09:52
    • Kubica

      Posts: 5.439

      @Paulie, maar dan wel een bonuspunt als je voor de GAP gaat zoals Russell vorig jaar ;)

      • + 0
      • 23 sep 2024 - 11:29
  • Hoe je het jezelf zo moeilijk kan maken met een immens voorsprong, was wel ff billenknijpen voor Norris. Desalniettemin toch een strakke overwinning en goed resultaat van het team, grote stap genomen voor het WCC.

    • + 2
    • 23 sep 2024 - 09:47
    • @Mr.Marly; is 'gewoon' niet de concentratie er 100% bij hebben. Het is ook niet dat Lando echt hoefde te pushen tenslotte, de cruise control ging er na de 1e stint behoorlijk op tenslotte. Het zijn precies die dingetjes waarvan ik denk 'je bent net geen WDC materiaal' en 1 x zou inderdaad genoeg moeten zijn om wakker te schrikken. De voorsprong die in de auto zit kunnen ze ook maar zo weer kwijt zijn, het zijn 4 lange weken naar COTA tenslotte.

      • + 4
      • 23 sep 2024 - 10:05
    • Precies, het is iets voor McLaren om intern te evalueren, maar het doet helemaal niks af aan de prachtige overwinning...

      • + 2
      • 23 sep 2024 - 10:06
    • Mika Kimi

      Posts: 640

      Volgens mij spinde Schumacher tijdens de GP van de VS in 2002 terwijl hij ruimschoots aan de leiding reed, dus dergelijke concentratieproblemen kunnen de beste overkomen :)

      Ps. En niet te vergeten Senna tijdens de GP van Monaco in '88.

      • + 4
      • 23 sep 2024 - 10:17
    • mUtt3n

      Posts: 498

      Idd Mika Kimi, maar zoals je het leest van Beemerdude waren Senna en Schumacher dan ook geen WDC materiaal? Tuurlijk is Norris WDC materiaal, geef hem een goede wagen en je ziet direct wat hij kan.

      • + 3
      • 23 sep 2024 - 11:08
    • NicoS

      Posts: 17.940

      @Beemer,
      Norris gaf aan in de persconferentie dat hij wel degelijk aan het pushen was, zijn plan was om op het laatst nog een vrije stop te kunnen maken om nog voor de snelste ronde te gaan. Dat mislukte toen hij bij de achterblijvers kwam, toen gingen z’n banden protesten. Dus nee, de cruiscontrol is er nooit op geweest bij hem.
      Het is dus geen concentratie dingetje, maar flink op de limiet rijden.

      • + 0
      • 23 sep 2024 - 12:32
  • die eerste was niet zo schokkend, dat had m wel veel meer tijd kunnen kosten als zn neus wel de muur in was gegaan, maar normaal gesproken geen einde race (zie bv Hamilton 2 jaar geleden die ook vol de kussens inging en gewoon de race uit kon rijden). Die 2e was een kopie van Russell vorig jaar en leek ook wel op wat oa Max in Monaco wel eens de kop heeft gekost, daar had Norris echt wel alle geluk van de wereld. Norris zit gewoon in een flow en rijdt wat meer op de limiet. Dat levert m overwinningen op en wellicht een kans op het WK, maar er lijkt dus ook echt meer risico in te zitten.

    • + 0
    • 23 sep 2024 - 10:04
  • Wat ik me wel eens afvraag... is het als coureur niet makkelijker om vol op de limiet te blijven rijden? Is gaan cruisen niet "gevaarlijker" omdat je dan je concentratie verliest?

    Wat ik me van Monaco 1988 kan herinneren is dat Senna ronde na ronde de fastest lap had. Toen het team hem zei: "hey doe ff rustig aan, je ligt bijna een minuut voor op Prost" ging het daarna juist mis. Misschien raak je dan juist uit je flow.

    • + 1
    • 23 sep 2024 - 10:27
    • Je ziet het zowel bij Russell, Leclerc en Norris dat ze na een lange stint concentratie problemen krijgen, Max & Lewis hebben daar weinig last van. Ik denk dat het meer komt aan hoeveel capaciteit in je bovenkamer hebt zitten, je blijft dan overzicht houden.

      • + 1
      • 23 sep 2024 - 10:44
    • In de context dat de coureurs onder druk staan uiteraard.

      • + 0
      • 23 sep 2024 - 10:45
  • Politik

    Posts: 8.814

    Helmut Marko: Norris zit in het hoofd van Horner

    • + 3
    • 23 sep 2024 - 10:29
    • Beter in het hoofd van Horner dan in de muur?

      • + 0
      • 23 sep 2024 - 10:49
    • Politik

      Posts: 8.814

      Het ene is wel gebeurd, het andere niet :)

      • + 1
      • 23 sep 2024 - 11:13
  • Gewoon wat geluk gehad meer niet. Iets harder tegen de muur en je voorvleugel of ophanging was kapot.

    • + 0
    • 23 sep 2024 - 11:01
  • Off Topic.

    Zag net dat TV Oost een mooi verslag van Jos zijn Hellendoorn Rally
    op YT heeft geplaatst. (11 minuten.)

    https://youtu.be/1vsftpZpZmc

    • + 0
    • 23 sep 2024 - 11:10
  • patrob

    Posts: 1.261

    Het is niet zomaar geluk wat Norris hier heeft gehad. Dit soort dingen mag gewoon niet gebeuren, vooral niet met je naaste belager op de 2e plek. Is het einde race voor Norris, is het ook meteen einde kampioenschap.

    Doet me toch denken aan die schuiver van Leclerc in Frankrijk een paar jaar geleden.

    Ook eerder dit jaar op Imola bleek het voor Norris moeilijk om foutloos te blijven, hetgeen hem daar de kans ontnam om Verstappen nog aan te vallen.

    • + 0
    • 23 sep 2024 - 11:59

SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

SGGrand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 874
  • Podiums 23
  • Grand Prix 120
  • Land GB
  • Geb. datum 13 nov 1999 (24)
  • Geb. plaats Glastonbury, GB
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,7 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Adrian Newey tekent bij Aston Martin ×