Lando Norris won de Grand Prix van Singapore afgelopen weekend op een oppermachtige manier. Zijn voorsprong op Max Verstappen bedroeg ruim 20 seconden. Helmut Marko begint zich zorgen te maken en hij stelt dat de achterstand van Red Bull alarmerend is.
Red Bull en Verstappen moesten in Singapore de schade gaan beperken. Ze wisten dat het stratencircuit van Marina Bay niet goed bij hun auto paste, dus ze waren uiteindelijk wel blij met de tweede plaats. Norris wist hierdoor niet heel erg veel punten in te lopen in het wereldkampioenschap. Norris en zijn team McLaren waren echter wel heel machtig in Singapore, en dat zorgt voor kopzorgen bij Red Bull.
Red Bull-adviseur Helmut Marko spreekt zich normaal gesproken altijd na de race uit. In Singapore was dat niet het geval, en hij legt het uit aan OE24: "Ik ben onmiddellijk vertrokken zodat ik de vlucht naar huis kan pakken." Vanaf het vliegveld liet hij weten dat hij zich zorgen maakt: "Het is waanzinnig hoe Norris wegreed. Onze achterstand is alarmerend. We hebben dringend prestaties nodig. Godzijdank hebben we nu vier weken om hier aan te gaan werken. Er moet nog heel erg veel gebeuren." Marko wijst naar het gat dat tussen de races in Singapore en Austin zit. Het seizoen gaat pas 18 oktober weer verder.
Tijdens het spectaculaire raceweekend in Brazilië ontstond er op zaterdagavond een nieuwe rel. Het leek er namel...
Max Verstappen leek in Brazilië de genadeklap uit te delen in de titelstrijd. Zijn rivaal Lando Norris heeft nu ...
De Braziliaanse Grand Prix was afgelopen weekend een enorm spektakelstuk. De teams moesten de juiste keuzes make...
De Braziliaanse Grand Prix van afgelopen weekend was een groot spektakelstuk. De regen zorgde voor een extra uitdagin...
Drie weken lang ging het in de Formule 1 over Max Verstappen. Zijn incidenten met Lando Norris en zijn galavoorstelli...
Even wat getalletjes voor wie daarin geïnteresseerd is. Als Lando vanaf nu alles wint + snelste ronde (6 GP's en 3 sprints) en Max wordt altijd tweede, dan loopt Lando 6 * 8 punten + 3 punten = 51 punten in. Aangezien het gat nu 52 punten is zou Max daarmee nog steeds winnen. Ook als je kijkt naar hoeveel punten er nog te behalen vallen t.o.v. het aantal benodigde punten, is het voor Lando nu moeilijker dan ooit om het WK te winnen.
Natuurlijk zijn dit sec de cijfers, Lando heeft een betere auto dus ook betere kansen, etc. Maar het is ook niet onrealistisch om te zeggen dat Max vast nog wel 1 van de 6 races gaat winnen. Als dat inderdaad gebeurt is Lando m.i. wel echt uitgespeeld dit jaar.
Om Ricciardo te eren worden die punten vanaf Austin niet meer gegeven @Politik...
Op het moment dat Norris de snelste ronde heeft, dan laat Red Bull Perez pitten om de snelste ronde af te pakken. En Ferrari, Mercedes en VCARB zullen ook niet stil zitten. De kans dat Norris alle races gaat winnen is klein, maar de kans dat Max iedere race 2e wordt ook. Het kan nog alle kanten op.
Je moet ook niet vergeten dat Norris wel een goede teamgenoot heeft die die 2e plaats kan pakken.
En ik denk juist dat daar het gevaar zit.
Uitslagen zijn echt compleet onvoorspelbaar dit seizoen. De verschillen zijn heel klein, en het verschilt vaak per stint wie de beste auto heeft, en dat dan tussen 3 of 4 teams.
Heel anders dan in 21, waar vrijwel alle overwinningen tussen 2 coureurs verdeeld werden, en de "verliezer" dan vaak weer 2e werd.
@politik, die 6 punten voor snelste ronde had ik al meegeteld.
@dutchiceman Mocht Mclaren inderdaad zo dominant blijven als het nu is, is Piastri inderdaad het grote gevaar.
@dumdumdum
Als Max en Lando niet vooraan zitten bij alle 6 GP's kan Lando sowieso niet genoeg punten goedmaken t.o.v. Max. Dus het enige andere scenario is dat Lando dominant blijft maar dat het iemand anders wel lukt om (nog meer) punten af te snoepen van Max. Momenteel is het enige gevaar wat dat betreft Piastri.
Blijft de vraag denkt Piastri dat hij er bij gebaat is dat zijn teamgenoot WDC wordt? Dus gaat hij daar echt zijn best voor doen? Als Lando WDC wordt begint hij volgend jaar met een achterstand binnen het team.
Max gaat het nog wel winnen denk ik, en daarvoor heb ik de volgende argumenten:
1. Er komen ook nog circuits waarin Verstappen / Red Bull de beste combi gaat zijn, en de race kan winnen. Imo is dit niet onmogelijk op circuits zoals COTA, Qatar, Mexico en Interlagos.
2. Red Bull komt op COTA met een grote update.
3. Norris heeft geen ervaring met het vechten om titels, en zal om die reden (onder druk) misschien wel vaker een fout maken.
4. De voorsprong van Max is heel groot.
De titel voor Max is nog niet binnen, maar ik geef hem wel de beste papieren.
Eens met @Damon en ook het vergelijk van @BrakeTester als Norris alles wint en Max 2de eindigt hij alsnog WK is, dat zegt allemaal genoeg. Hoeveel Marko/Horner/Max/Checo/Jos.... ook klagen over de wagen/team..., Niet vergeten, uiteindelijk werd Max nog steeds 2de op een circuit dat de RB helemaal niet lag. Ze zijn in dat "kamp" snel vergeten wat ze voorafgaand aan het weekend vertelden.
De geschiedenis leert ons ook dat een dergelijke achterstand enkel rekenkundig kan ingehaald worden. Enkel als er meerdere races iets met de wagen van Max of hemzelf aan de hand is kan dat nog veranderen, zo niet is het gewoon een "done deal".
@Flexible, soms wordt het wat vermoeiend, maar ze moeten bij Red Bull natuurlijk wel iets anders naar het probleem kijken dan hoe fans dat doen. Ze zijn tenslotte verantwoordelijk voor het oplossen van de problemen van de auto, en mochten ze daar niet in slagen is het WDC wel degelijk "im frage". Ik ben dus wat dat betreft blij dat ze er bovenop zitten.
@Damon,
Bedankt, nu hoeven we niet meer te kijken, weg spanning ;-)
Maar eens, Max heeft nog steeds de beste papieren. Niet overal is die rbr auto minder dan de McLaren. De vorige race reed zelfs een Perez in de kopgroep.
En wie weet wat de impact is van de door rbr geïnitieerde ingreep van FIA op de achtervleugel van McLaren.
Veel gaat afhangen van Austin. Als Red Bull daar opnieuw mee kan komen en Verstappen de schade kan beperken, wordt het zeer lastig voor Norris en hebben ze echt Piastri continue op P2 nodig.
Aan de andere kant, als Verstappen de komende twee races 20 punten verliest, dan kan alles, want dan komt ook de druk bij Verstappen er weer serieus op.
@DH; probleem is alleen dat die grootte van die update bepaald gaat worden door de impact van (weer) een crash van Perez, namelijk die in Baku…..
Als Marko dit zegt dan staan ze er in Austin weer.
Piastri ramt Max in één van de overgebleven 6 races van de baan, klaar is Norris
Beide kampioenschappen gaan naar McLaren.
RBR gaat niet binnen 4 weken het tij keren. Ferrari zit er dicht op, Mercedes also.
Geen fan van Norris maar hij wordt wereldkampioen.
Ps: ben McLaren fan maar Norris heeft niet die extra bite, ik word niet warm van hem als fan.
Je bent in ieder geval overtuigd van je eigen mening
Maar ik vraag me af waarom Piastri niet dichter bij Verstappen kwam toen hij eenmaal Russel voorbij was.
Op een moment in de wedstrijd was Norris bijna 30 seconden los, waarna hij of rustiger aan deed zodat het verschil kleiner was,
maar waarom kon Piastri het gat naar Verstappen met zo'n dominante auto niet dichten?
Piastri had niet alle illegale widgets unlocked
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
dutchiceman
Posts: 5.054
Je moet ook niet vergeten dat Norris wel een goede teamgenoot heeft die die 2e plaats kan pakken.
En ik denk juist dat daar het gevaar zit.