Het team van McLaren weigerde dit seizoen een kopman aan te wijzen. Een paar weken geleden gingen ze toch overstag, en stelden ze dat Lando Norris een voordeel zou krijgen als het nodig was. Veel mensen vonden iets van deze beslissing, en Zak Brown is daar een beetje klaar mee.
McLaren heeft het team van Red Bull Racing nu definitief ingehaald. Ze hebben de leiding in het constructeurskampioenschap in handen, en ze willen ook met Lando Norris de wereldtitel gaan pakken. Norris en zijn teamgenoot Oscar Piastri mochten maandenlang met elkaar vechten, maar na een fel duel in Monza besloot McLaren de Brit een voordeel te geven. In de race daarna ging de zege naar Piastri.
De beslissing zorgde voor veel kritiek. Mensen vonden het een onnodige keuze, terwijl anderen van mening waren dat McLaren veel te laat de knoop door heeft gehakt. In een interview met The Sunday Times laat McLaren-CEO Zak Brown weten dat hij hier helemaal klaar mee is: "Thuis op de bank met een biertje is het allemaal lekker makkelijk praten. Dan kan iedereen wel een Formule 1-team runnen. Tegenwoordig doen honderden miljoenen mensen dat elk raceweekend. Er komt zoveel bij kijken wat je op het eerste gezicht niet ziet. Dat heeft allemaal invloed op de beslissingen die we nemen. Soms maak je dus toch fouten. Tuurlijk zijn er dingen die we dit seizoen beter hadden kunnen doen. Maar het is nooit zo simpel als sommige mensen denken dat het is."
Het team van McLaren besloot voorafgaand aan het Grand Prix-weekend in Azerbeidzjan dat Lando Norris de tijdelijke ko...
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Tja Zak, je bent actief in de Formule 1. Dan gaan een heleboel mensen overal wat van vinden. Net zoals jij overal wat van schijnt te vinden en dan met name over hetgeen er bij Red Bull gebeurt.
* mond
Ohjee Zak is boos, je bent nu te laat om de rijders titel nog binnen te halen, dat is dat vele zeiden wat McLaren nou aan het doen was.
Constructeurs kampioenschap daar was alleen de focus alleen op, maar goed je kan niet alles winnen.
De races dat RBR het slecht deed had je toe moeten slaan, maar McLaren vond het allemaal wel goed, nu zullen ze alleen maar beter worden RBR, gemiste kans als ze beide titels wilden winnen.
@John6; ik wist helemaal niet dat het WCC al 6 races voor einde seizoen klaar was. Felicitaties voor McLaren zijn wel op z’n plaats met het behalen van deze definitieve inhaalslag.
Meneer brown? Die mensen op de bank dat zijn de fans. Degene die alles betalen voor je. Schoffeer ze niet. Ze hebben je groot gemaakt, maar laten je net zo hard weer vallen....
Die noemen we successupporters..
@grodiron; kun je kappen met je gestook? Dat begint hier wel vervelend te worden, de mensen die menen ver boven Verstappen - RBR fans te staan. Denk dat de meeste reaguurders hier naast Verstappen nog wel meer coureurs hebben waarvoor ze klappen.
Wat betreft Brown, wat John zegt, die is de laatste tijd altijd boos. Behalve als ie een toneelstukje opvoert om net te doen of het ze geen zak kan schelen dat die Baku vleugel in de ban gegaan is. Hoort er allemaal bij, maar de fans mogen daar best wat van vinden. betalen wij met z’n allen links of rechtsom voor het hele circus. 😬
Ondanks de negatieve reacties die hier ongetwijfeld zullen volgen vind ik hem hier niks geks zeggen.
Zev hebben tot op heden allemaal geweldig werk afgeleverd. Hebben ze alles volledig benut? Nee. Zijn er fouten gemaakt of hadden ze op momenten andere keuzes moeten maken? Ja. Ik zie het als leerproces, zolang het mathematisch mogelijk is er vol voor blijven gaan. Ik denk dat Brown vooral trots moet zijn en de zeikerds laten zeiken en zelf ook wat minder zeiken op andere.
Natuurlijk mag (of beter moet) Zak trots zijn. Maar net zo goed mag en 'kenner' thuis op de bank er wat van vinden. En ja de een laat dat makkelijker van zich afglijden dan de ander.
En net als bij alle gewone stervelingen die commentaar leveren en ontvangen is dat bij Zak ook zo.
Als je ergens in het middenveld rond hobbelt zijn de ogen veel minder op je gericht. Nu rijden ze vooraan, en dan verandert dat natuurlijk. Elke journalist of analist zal jou prestaties gaan belichten. Naast lovende woorden zullen er ook kritische geluiden klinken, dat hoort bij succes……
Als je succes hebt, heb je vijanden. Zo gaat dat nu eenmaal. Het is afgunst. En als Max bij McLaren had gereden nu dan was het merendeel van de reacties op deze site heel anders geweest. Daaraan zie je dat mensen geen fan van de sport zijn, maar hier alleen maar zijn om bij de winnaar te horen.
Zo was ik denk ik vroeger ook toen McLaren domineerde en dan verzandde ik in van die kinderachtige haat naar Red Bull en Ferrari en zinloze discussies hier. Als McLaren-fans hebben we vanaf 2012 tot een paar jaar terug weinig te juichen gehad. Als je team jaren achteraan rijdt ga je de gevechten vooraan tussen andere teams meer als neutrale toeschouwer waarderen.
Eerlijk gezegd doen al die reacties op deze site mij vooral lachen.
@Kevin; ja, denk dat je voor deel gelijk hebt hoor. Maar ook voor McLaren en Stella en Zak is het wennen dat ze in de spotlights staan. Je kon dat merken aan de reacties na dat race incident Oostenrijk toen beide heren zich wel heel erg lieten kennen. Als management kun je niet heel 2021 erbij halen en op de man spelen naar Verstappen en RBR, de budgetcap overtreding kwam er ook weer bij. Bij winnen hoort ook dat het management slim en politiek correct is, daar hebben Zak en Andrea nog (steeds) wat te leren. De uitlating over ‘vals spel’ over dat puntje van Ricciardo was ook niet heel slim. Help je jezelf ook niet mee. Magnussen had ‘m ook kunnen rijden, die tijd werd door tracklimit geschrapt. Waar het om gaat is dat binnen management van McLaren sinds Miami best fouten zijn gemaakt (ook door beide coureurs, waarbij je dat Norris zwaarder moet aanrekenen omdat hij hun WDC kandidaat was/is/direct had moeten zijn). Door niet heel handige keuzes in Hongarije (ook niet slim van Norris) naaien ze zichzelf in WDC met 7 punten en dan komt het wat knullig over dat Zak en Andrea nu staan te huilen over 1 puntje voor snelste ronde. Maar als ze blijven winnen, of tenminste regelmatig weten te winnen, dan zal ook dat groeien en gaan beide heren snappen dat hun woorden meer impact hebben aan de top als in het middenveld. Dat is voor iedereen goed. Tot die tijd zullen Zak en Andrea maar moeten dealen wat fans er van vinden, dat geeft alleen maar passie aan voor Formule 1 wat mij betreft.
Ja, ze moeten eraan wennen dat ze weer een topteam zijn. Maken veel stomme fouten en zijn niet altijd handig in hoe ze reageren op de aanvallen hun kant op. Maar F1 is ook politiek en als een team de concurrentie een oor aan kan naaien dan doet het dat. Als het een grijs gebied kan misbruiken, dan doet bet dat. Geen enkel team is daar een uitzondering in. Daarvoor zijn de belangen te groot. Je probeert je eigen kansen te verhogen en soms doe je dat door de kansen van de tegenstander te verlagen. De teams zelf nemen dat niet eens persoonlijk, Brown en Horner zitten zondag gewoon lachend in het vliegtuig naast elkaar. Ondertussen maken de fans elkaar zowat af.
Voor wat betreft die commotie over dat punt. McLaren geeft al jaren aan een probleem te hebben met de constructie waarbij Red Bull twee teams heeft en de consequenties die dat heeft voor een level playing field. Dat deden ze ook toen ze achteraan reden. Als ze daar nu ineens over zouden beginnen vanwege dat ene punt dan zou ik je gelijk geven. Maar zeker Zak is over de jaren heen heel consequent geweest in zijn uitlatingen over dat tweede Red Bull team. Ik zie de kritiek van afgelopen zondag dan ook vooral als nieuwe episode in de morele discussie of het gewenst is dat een eigenaar twee teams heeft en niet zozeer over dat schamele punt an sich. Ik vind zelf dat het niet zou moeten kunnen en Red Bull gedwongen zou moeten worden dat team te verkopen. Het liefst 15 jaar geleden al.
@Kevin: Tsja. Dan moet de FIA duidelijk zijn he. Maar ik zie de RBR - VCarb eigenlijk net zo als Mercedes en alle teams waar ze hun PU aan leveren. En dat lijkt in 2026 letterlijk de halve grid te worden. En dat vind ik dan een veel zorgelijker ontwikkeling eerlijk gezegd. Want dan weet je op voorhand dat alles waar Mercedes ‘nee’ op stemt er niet door komt omdat die andere 4 teams er als puppies achteraan hobbelen. In het verleden hebben we ook seizoenen gezien waarin het hele veld maar aan de kant ging onder de noemer ‘we willen ons niet bemoeien met WDC gevecht’. Bijvoorbeeld, uit m’n hoofd 2012 waarin Vettel uit onmogelijke positie vrij baan kreeg van zowat het hele veld. Dat vind ik veel erger als een snelste ronde puntje wat ook maar zo bij Perez terecht had kunnen komen. Dat had ik tenminste gedaan als ik bij RBR op de pitmuur had gezeten. Ik vind het vooral jammeren voor de bühne wat Zak doet. Ik heb hem nooit gehoord over de roze Mercedes of over de witte Ferrari.
Brown zeg niks bijzonders maar ook niets verkeerds. Veel beslissingen, zelfs gebaseerd op data, zijn vaak lood om oud ijzer. En die beslissingen kunnen goed of fout uitpakken - wat de kijker vervolgens als blunder interpreteert. Dat overkomt alle teams. Het gaat er wel om op de lange duur betere beslissingen dan de concurrent.
Tja, als je 7 punten zelf laat liggen in Hongarije voor Norris, waarom dan nu janken dat ene puntje wat Ricciardo weghaalt?
Dat is zeker makkelijk lullen op de bank thuis, maar? Euh…
Grote vent zijn om zelf 7 punten te verknallen, dannook grote vent zijn als je er eentje kwijtraakt waar je niets aan kan doen.
Achteraf is gewoon mooi wonen!
Hahahaha
Vermoed dat Brown zich met terugwerkende kracht wel voor de kop kan slaan dat hij zo dom is geweest die zeven punten voor Norris te hebben laten lopen @MacGyver. Maar die ergernis (zelfkritiek) kan de Yankee natuurlijk niet openbaar maken, daar gebruikt hij nu dat ene f*cking puntje voor...
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
patrob
Posts: 1.349
Tja Zak, je bent actief in de Formule 1. Dan gaan een heleboel mensen overal wat van vinden. Net zoals jij overal wat van schijnt te vinden en dan met name over hetgeen er bij Red Bull gebeurt.