Max Verstappen moest in de afgelopen weken de schade beperken. Hij wist dat Red Bull het zwaar zou krijgen in Azerbeidzjan en Singapore, en hij wist daar het meeste uit zijn RB20 te halen. Verstappen heeft nu vooral zin in de races op de meer traditionelere circuits.
Het team van Red Bull heeft na de zomerstop definitief hun voorsprong ingeleverd. McLaren heeft de leiding in het constructeurskampioenschap overgenomen, en Verstappen moet Lando Norris in de gaten houden. Voorafgaand het weekend in Singapore was het de bedoeling om de schade te beperken. Dat lukte aardig met een tweede plaats, maar Norris kwam wel als winnaar over de streep.
Verstappen stelde voorafgaand de race in Singapore geslaagd zou zijn als hij wist uit te lopen in het wereldkampioenschap. Het doel werd niet gehaald, maar aan Viaplay laat hij weten dat zijn doelstelling niet gaat veranderen: "Absoluut, het doel verandert niet. Alleen moet je wel gewoon realistisch zijn. Op dit moment loopt het gewoon even niet. Ik moet wel zeggen dat ik na Monza wel had verwacht dat deze twee weekenden gewoon heel moeilijk zouden zijn voor ons, al hadden we wel verbeteringen doorgevoerd aan de auto. En dan komen er weer een paar circuits die ik zelf ook wat leuker vind. Dat zal denk ik ook helpen."
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Het schijnt dat hij ziek was toen hij uit Singapore terugkwam. Hij was woensdagavond tijdens het Team Redline gebeuren nog steeds ziek. Hij liep steeds even weg. Leek er op dat hij steeds even naar het toilet moest. Hij dronk ook steeds water, dat viel echt op, normaal RB. Hij wil ook zijn verjaardag maandag heel rustig vieren, als hij hem al viert. Hij deed daar nogal vaag over.
Volgens mij zei hij dat hij dit weekend nog naar Milton Keynes moest.
Goeie vrijdag allemaal!
Max is er natuurlijk ziek van dat zijn maatje is weggestuurd bij VCARB @Pietje...
Hahaha. 🤮
Begrijpelijk.... en nu ik erover nadenk, wat is Austin toch eigenlijk ook een dikke vette baan! Het heeft toch echt alles wat je van een F1 circuit zou willen verlangen. Snelle stukken, vette bochten, hoogteverschillen, veel inhaalmogelijkheden. Was er maar veel meer van dat!
Eens, in dat kader is het volgende artikel over Hermann Tilke circuits wellicht interessant, zoek op:
Ranked: The best and worst F1 circuits designed by Hermann Tilke
plan et f1(.)com/features/ranked-the-best-and-worst-f1-circuits-hermann-tilke
(spaties en haakjes verwijderen)
Of bekijk deze video
Rating Hermann Tilke F1 Circuits from BEST to WORST
(17,30 minuten, video begint vanaf minuut 14,51)
https://youtu.be/lIFBaBylFcM?t=893
Cota is grotendeels ontworpen door de zeer bekende local hero Kevin Schwantz, Tilke heeft gelukkig goed naar hem geluisterd en simply lovely uitgevoerd.
Ik vind het ook een super gaaf circuit, eigenlijk een beetje een mengelmoes van Silverstone, Spa en Imola, maar dan wat ingekort.
Staat hoog op mijn verlanglijstje maar dat zal helaas even op zich moeten laten wachten. (kindje op komst etc.....)
www.youtube.com/watch?v=MSbF9FlU_bE
Ja joh familie van je? Kan ook wel, want daar wonen veel Schwantzen.
Inderdaad een geweldige baan met alles er op en er aan. Jammer dat het steeds wegzakt maar mooi dat ze het blijven herstellen. Van de races in Amerika ook als eerste uitverkocht, en als ik het goed heb ook als enige zelfs. Meer dan 450.000 toeschouwers in een weekend. De sfeer daar is zoveel beter dan in Miami of Vegas.
Ik zit even naar alle samenvattingen teruggelezen die ik heb genoteerd van Cota. Man man. Daar zaten echt juweeltjes bij. Nagenoeg alle races zijn de moeite om terug te kijken. De meest saaie was misschien wel die van 2016.
2021 was ongekend. Ook de race na het overlijden van Mateschitz was memorabel door die slechte pitstop en de die race ijzersterke Hamilton. En dan het podium. Ik heb een hekel aan volksliederen. En zeker het Oostenrijkse klinkt nergens naar. Maar het was zo mooi te zien hoe aangedaan Verstappen en een paar onder het podium waren tijdens dat Oostenrijkse volkslied.
Nagenoeg altijd speelden Hamilton en Verstappen er een hoofdrol.
Wat de beste is geweest vanuit mijn perspectief vind ik moeilijk.
Ik twijfel tussen:
- Kimi zijn laatste overwinning. (2018)
- De jonge Max die ten strijde trok in een STR tegen RB, Mercedes en Ferrari. Dat was een natte race. Helaas droogde het op en dat kostte naar mijn mening hem een podium. (2015)
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Damon Hill
Posts: 18.550
Begrijpelijk.... en nu ik erover nadenk, wat is Austin toch eigenlijk ook een dikke vette baan! Het heeft toch echt alles wat je van een F1 circuit zou willen verlangen. Snelle stukken, vette bochten, hoogteverschillen, veel inhaalmogelijkheden. Was er maar veel meer van dat!