Het team van Red Bull Racing kampt momenteel met flinke problemen. De Oostenrijkse renstal is niet langer oppermachtig en de RB20 is lastig te besturen. Christian Horner ziet dat Max Verstappen op een 'griezelige' manier om de problemen heen kon rijden.
Verstappen wist begin dit jaar nog races te winnen, maar al snel werd duidelijk dat Red Bull niet zo sterk is als in 2023. Verstappen bleef echter winnen, maar halverwege de eerste seizoenshelft moest ook hij de witte vlag hijsen. Verstappen voert nog altijd het wereldkampioenschap aan, maar hij eist wel verbetering van Red Bull. De Nederlander steekt zijn ergernis dan ook niet onder stoelen of banken.
Red Bull-teambaas Christian Horner erkent dat Red Bull momenteel een probleem heeft. De Brit doet daar niet geheimzinnig over en legt het uit in de F1 Nation Podcast: "We kampen met aerodynamische problemen die, als je het helemaal afpelt, te herleiden zijn naar 2023. Ik denk dat Max met zijn griezelig goed ontwikkelde talent steeds in staat was om om die problemen heen te rijden, terwijl Sergio Perez daar veel meer hinder van ondervond."
Horner stelt dat Michael Schumacher ook in staat was om dit soort dingen te doen. Hij wijst naar co-host Damon Hill die zelf met Schumacher vocht eind vorige eeuw: "Het is misschien wel zoals met de Benetton jouw tijd. Aan het begin van de jaren '90 was het Michael Schumacher die als enige met die auto kon rijden, terwijl iedere andere coureur zou worstelen met die auto vanwege de gevoeligheid."
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Tweede stukje uit de F1 Nation-podcast, tijd om een link te plaatsen om het hele interview in één keer te horen en zien...
Christian Horner On Daniel Ricciardo's Departure + Liam Lawson's Return | F1 Nation Podcast
(35,57 minuten)
https://youtu.be/Ka32rzPYRDA
(graag gedaan!)
Zou kunnen. Echter stellen vele engineers dat het talent van Schumacher (mijn alltime goat) natuurlijk fenomenaal was, maar lang niet zo als die van Hamilton en Verstappen.
De werkethiek, oog voor details etc was natuurlijk ongekend van Michael, en ik denk nog steeds dat geen enkele huidige coureur daaraan kan tippen.
er zit eigenlijk ook te veel tijd tussen, er is zoveel veranderd, vergelijken is moeilijk maar wat mij betreft zijn deze 3 coureurs allemaal van het allerhoogste niveau.
Kenners (op leeftijd) hebben het vaak over Jim Clark, ken hem alleen van wat ik over hem gelezen heb maar ook hij lijkt me van datzelfde niveau, en er is natuurlijk Senna nog...
Vergelijken is onmogelijk maar dat zijn wat mij betreft de 5 grootste.
(Al blijft Lauda mijn favoriet)
Brundle heeft een jaar of twee a drie geroepen dat Mika Hakkinen de teamgenoot was die hij naast hem had met de grootste ruwe snelheid. Brundle heeft ook Schumacher als teamgenoot gehad.
Maar Brundle vertelde wel dat Schumacher absoluut compleet was. Daar win je titels en wedstrijden mee. En uiteraard hoort bij het compleet zijn ook werkethiek.
Daarnaast was Schumacher niet te beroerd om op de baan te ver te gaan qua hardheid. Dat is ook een kwaliteit, maar die kan ook tegen een rijder keren. Hij is ooit uit de uitslag van een kampioenschap geschrapt. Ik vraag me dan ook af of er wel rijders zijn die ultiem compleet zijn.
Er is in ieder geval 1 vinkje dat Schumacher niet heeft. Maar dat kan ook niet, want in die tijd was er geen sim racen.
Hie dan ook is er voor mij geen discussie. Schumacher was voor zijn motor ongeluk de beste. Daarvoor was Senna het. Alonso had een enorm sterke paar jaar. Hamilton was de beste in zijn Mercedes tijd. Vooral vrij foutloos.
En ik vind Verstappen sinds halverwegen 2019 de absoluut beste.
Voor mij is er geen Goat. Het is gewoon niet te vergelijken. Als voorbeeld. Met de rijstijl van Schumacher zou hij met de huidige F1 auto's amper iets winnen. Dan zijn de banden er in 3 rondes volledig aan.
Dito Senna. Ik denk dat andersom Verstappen het makkelijker zou hebben gehad is die tijd. Voor zijn F1 tijd reed hij met de rijstijl van Schumacher. Dus flink smijten met de auto.
Vind het wel mooi dat je trouw blijft aan je rijder. Je bent wat dat betreft zonder twijfel een echte fan.
Mooi uiteengezet Snailer! En verder ook gewoon volledig mee eens.
Het 1000% ‘fan’ blijven zijn van Schumacher is puur gebaseerd op sentiment. Als jong kereltje altijd op vakantie in Italië, Ferrari shirts en Burago model auto’s door je strot geduwd krijgen van de grootouders. Dat vergeet je niet zomaar. Of iemand dan wel of niet de ‘beste’ is/was doet dan helemaal niet meer ter zaken, het is puur emotie.
Overigens begon dit al bij Benetton, niet geheel gek genoeg; ook Italiaans ;),
Mis James Hunt in de reacties...
Maar wat anders, @Michael heeft het terecht(!) over de werkethiek van Schumacher, maar meteen is dat ook een punt waarom je tijdperken niet met elkaar kunt vergelijken, in die tijd kon en mocht je eindeloos testen, in de huidige tijd amper...
Hunt was een gave vent, maar werd op het nippertje wereldkampioen omdat Lauda verongelukte op de Nürburgring en pas weer instapte in Monza en uitstapte in Japan ivm de hevige regen tijdens deze race. Daarna werd het steeds minder met James.
mallerd
Zo is dat @MWHT!
Alleen zaten op die benetton toch allerlei later verboden hulpmiddelen die de tweede auto niet had?
Horner ziet griezelige Verstappen:
Nou weten we allemaal dat Max niet moeders mooiste is, maar om hem nou griezelig te noemen gaat toch wel wat te ver vindt ik hoor.
Mss dat Christian een foto van Max heeft gezien in halloween-outfit....ja, dat kan dan ook nog.
Als dank voor dat mooie compliment verwacht ik wel dat Max zal blijven
Max heeft tenminste zijn eigen Deoranjecamping (incl. al jarenlange kapotte en meurende rioolpijp bij het inmiddels wereldberoemde toiletgebouwtje), en dat is iets waar de Senna, Schumi, en Hakkinen fans nog altijd stinkjaloers op zijn!
Heeft Horner dan met schumi gewerkt?
Wij van wc eend…… zullen we maar zeggen.
Coureurs en tijdperken kun je moeilijk met elkaar vergelijken.
Maar sommigen spat het er vanaf. Als bv zag hoe hard Senna in de cockpit aan het werken was en met 1 hand schakelen om een beest met 1000+ pk beest op de baan te houden, dan vraag ik mij af wat hij zou doen in de huidige vernuftige autos die op rails rijden.
Hoe kom je erbij dat de huidige auto’s op rails rijden?
Neem feedback van Max in Baku: auto onderstuurt de bocht in, kan daardoor de apex niet aanvallen en acceleert met veel overstuur.
Om maar te zwijgen van opmerkingen die Alonso maakt over zijn AM, Russell die de grip helemaal kwijt is tussen VT3 en practice, met dezelfde band notabene.
Op rails? Echt niet.
Het is duidelijk dat je verkeerd naar F1 kijkt, SennaS. Met de huidige auto's MOET netjes worden gereden. Zodra iemand met de stijl van Schumacher of Senna zou rijden in de huidige F1 auto's, dan is het na 3 ronde klaar omdat de boel is opgerookt.
Graining wordt inebitable (sorry weet even het Nederlandse woord niet). Temperatuur gaat door het dak en de grip valt daardoor om 2 redenen weg. Vervolgens bestaat ook nog eens de kans op blisters.
Daarbij is er nu hybride. En er zijn tools waar constant en meerdere keren het gedrag van de auto moet worden aangepast om optimaal te rijden. In de tijd van Schumacher en daarvoor werd gewoon gas gegeven en met de auto's gesmeten.
Hahahahahahahaha.
Komt ook nog bij dat de auto's van nu ruim 350kg zwaarder zijn dan in de tijd van Schumacher. Al dat extra gewicht moet continue van richting veranderd worden, versneld en afgeremd worden (alles bij elkaar vertaald dit zich in veel meer kracht en wrijving), en dat gaat via die vier banden onder de auto.
Eens met de opmerking van snailer daarom ook.
Ik denk dat de 'grote' rijders van vroeger nu ook vooraan zouden rijden. Toen was het er nog niet, al die foefjes e.d. Maar ik ben er wel van overtuigd dat die coureurs allemaal een cpu in hun bovenkamer hadden, dat ze zich moeiteloos aan zouden passen aan deze tijd.
Rene84,
Ik snap wat je zegt, maar het is geen vanzelfsprekendheid.
"Aan het begin van de jaren '90 was het Michael Schumacher die als enige met die auto kon rijden, terwijl iedere andere coureur zou worstelen met die auto vanwege de gevoeligheid."
Indirect is dit natuurlijk een sneer naar Jos, Horner bedoelt gewoon dat Max' vader er niks van bakte.
Ongelooflijk dat Horner een heel verhaal verzint om de ruzie met The Boss te verergeren en ongetwijfeld zal Jos met een stevig antwoord komen...
Jos gaat f.cking los!
Geen idee of iemand dit al gepost heeft. Max vandaag, 1e dag, op het circuit in Mugello.
https://x(.)com/redbulletin/status/1841150816985760167
Thanx! Als je het steeds laat doorlopen lijkt het net alsof Max maar een paar seconden over een rondje doet...
De eigenaar van dit account heeft de korte documentaire "10 Years of Max Verstappen"
die afgelopen vrijdag in première is gegaan vandaag in 5 korte video's op zijn/haar
account geplaatst voor zolang het duurt. (2 à 3 minuten per deel.)
https://www.tumblr(.)com/thissying
Onvoorstelbaar als je ziet hoe Max er op 7/8/9/10 jarige leeftijd uitzag, zo'n ukkie en daarna in de bus naar Italië met pa om te karten.
https://www.instagram(.)com/p/DAiwcr4PCk4/
Onvoorstelbare kartresultaten die ongeëvenaard zijn.
https://imgur(.)com/R1mGDXP
Tsjah pietje. En er blijven mensen die vinden dat Verstappen er niets van kan. De waarheid is dat Verstappen een uniek talent is. Daarbij is hij super fit en hij traint constant zijn reflexen en race skils tijdens het sim racen. Ik ben niet zo een sim race gluurder. Maar mijn zwager die Verstappen super fan is die vertelde me dat Verstappen in een... eh... waar reed hij ook al weer in... was een super car.... in een ronde of 8 a 10 van p19 naar p1 reed in die sim race in de regen. Onvoorstelbaar. In de regen is het al erg lastig grip te voelen. Laat staan in een simulator. Daar kan je niet met je achterste voelen hoe de auto zich gedraagt. En ook in de sim is hij gewoon in de regen het snelst.
AZal eens kijken of ik de viideo kan vinden. Zou op yt rondhangen.
Ze zeggen altijd dat hij de genen van Jos heeft en zijn moeder, maar ze vergeten er bij te zeggen dat Sophie ook een enorm talent was. Ze reed beter dan menig man op het circuit. Vervolgens heeft Jos hem gedrild. Zoals ik hierboven al schreef, zo'n ukkie (en zo'n lief koppie).
Ergens best zielig, maar het heeft zijn vruchten afgeworpen, want kijk eens wat hij nu op slechts 27 jarige leeftijd al heeft bereikt, maar een normale kindertijd en jeugd heeft hij niet gehad.
Brrrrrrr.
Prrrrttt Hihi!
lekke fietsband
Max Verstappen staat in het rijtje Michael Myers, Freddy Krueger, Pinhead en al dat soort grootheden
Je vergeet Pippi Langkous!
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
snailer
Posts: 25.275
Brundle heeft een jaar of twee a drie geroepen dat Mika Hakkinen de teamgenoot was die hij naast hem had met de grootste ruwe snelheid. Brundle heeft ook Schumacher als teamgenoot gehad.
Maar Brundle vertelde wel dat Schumacher absoluut compleet was. Daar win je titels en wedstrijden mee. En ui... [Lees verder]