Alonso benadrukt voorbeeldfunctie F1-coureurs: "Je moet je gedragen"

Ja, Alonso kan er ook wat van. Lekker hypocriet van hem
Heel wat piepjes en puntjes in deze samenvatting
www.youtube.com/watch?v=Pq4CsTjKmN4

Lekker hypocriet van Alonso
Heel wat biepjes en puntjes in deze samenvatting van boze Alonso, en ook nog vrij recentelijk
https://www.youtube(.)com/watch?v=Pq4CsTjKmN4

Ik lach me rot. Alonso zegt wat ik al de hele tijd zeg, hier, en nu moeten alle Alonso-fans (vaak ook Verstappen-fans) zwaar overstag om hun eigen (ridicule) standpunt met betrekking tot fatsoenlijk gedrag aan te passen....
maar ja dan maar liever Alonso in de grond begraven natuurlijk. Da's de gemakkelijkste weg.

Vervelend voor je directe omgeving als je de hele tijd hetzelfde zegt @RJHvandaag...

@amigo Daar zijn die piepjes ook voor, tijdens de race. Adrenaline, niet live uitgezonden.
Ik geloof niet dat Ben Sulayem dit betwistte. Ik geloof niet dat Alonso het daarover heeft.
Ik geloof niet dat je dat zelf niet snapt.

Ik las "James Hunt" dus heb je geplust @Benelux.


Hatsikidee...

Dat klopt, maar het taalgebruik was toen wel minder plat. Hunt sprak harde taal en zei waar het op stond maar in ´posh´ Engels. Als er al eens een plat woord uit kwam was het sterk ´geplaatst´ en niet een standaard in quasi iedere zin.

Wat Alonso betreft weten we dat die koekjes heeft..... doordenkertje, ´he´s from the dark side´ zoals hij zelf al eens eerder aangaf 😉 en die knaap blijft eigen aan zichzelf.

Wat een onzin,
Uiteraard mag iemand emoties en bezieling tonen maar binnen de perken van fatsoen. Als ouder zit je toch ook niet te schelden en te vloeken voor je kinderen? En zo ja, raad eens wat je kinderen gaan doen en wellicht nog erger.
Volwassenen hebben een voorbeeld functie voor de jeugd. Dat gebeurd dus veels te weinig met alle consequenties van dien.

@ScuderiaSjonno
De F1 coureurs golden toch altijd al als voorbeeld voor hun fans. Vreugde en frustratie zien daar is niks mis mee. Punt is dat vroegah (toen alles beter was) er ook wellicht de nodige f.cks door de boordradio galmden maar daar kregen we als fans niets van mee. Nu ligt anders onder een vergrootglas en daar hoort blijkbaar een andere gedragscode bij. Ik vind het taalgebruik aan banden leggen ergens een sneue maatregel, maar ik begrijp ook dat als ze geen grenzen stellen dat we met een paar jaar die jongens taal horen uitkramen waar de spreekwoordelijke hondjes geen spreekwoordelijke bammetjes meer van lusten.
Emotie vind ik prachtig, een F1 coureur 'f.ck' horen zeggen heeft voor mij geen meerwaarde. Vroegah riep vrijwel geen enkele rijder (op Irvine na dan) f.ck en toen vond ik het ook prachtig.

Alonso is hier gewoon 100% politiek correct, en dat vind ik echt 10 keer f.cking nycks!

En voor wie in Max geïnteresseerd is:

De twee testdagen in Mugello zitten erop. Zus Victoria is een dag in de buurt geweest, maar heeft niet verteld of ze op het circuit was.
Zijn jet is om 19:00 uit Florence vertrokken en heeft een hele korte stop op Corsica gemaakt, Napoleon Bonaparte Airport, en is nu op weg naar Nice of Cannes. Of Max daar is uitgestapt voor een korte vakantie is afwachten.
Wel is bekend dat Felix da Costa dit weekend gaat trouwen en Kelly laatst schreef "See you soon Portugal". Hij en zijn a.s. bruid waren ook in Comporta waar Max vakantie heeft gevierd.

Daar gaf hij inderdaad een heel politiek gericht antwoord op, niks mis mee toch?

Quote
De druk komt niet van de fans, maar van de teams, de sponsoren en moeten presteren op zondagen.

Ik geloof niet dat Sponsor en partner Honda heel blij was met deze opmerkingo

Alonso gaat in 2026 weer met een Honda motor rijden bij Aston Martin. Wel apart dat dit soort dingen zo'n eigen leven gaan leiden, zo erg was die opmerking nu ook weer niet. Ja, het was erg omdat het de realiteit was. Gelukkig heeft Honda het op de rit gekregen.

@Fibo

Ken je feiten. Je blaat onzin.

1. Honda heeft jaren geleden al gezegd dat ze totaal geen problemen met Alonso hebben.

2. Alonso rijdt in 2026 met een Honda motor.

Is dat zo? Of voelt Alonso natitigheid? Misschien is zijn stoeltje voor 2026 niet zo zeker en is er nog steeds een kans dat Max ervgaat zitten. Die andere, de zoon van de baas, zal niet gaan wijken.

Fibonacci

'Als coureur moet je je gedragen...', zegt de man die nooit meer van zijn leven met een Honda motor kan rijden omdat hij zich niet gedroeg.
========================================================

Waar haal je die onzin vandaan? De wens is zeker de vader van de gedachte!

Mei 2023:
Honda keert in 2026 terug in de Formule 1. Ze gaan namelijk motoren leveren aan Aston Martin. Echter heeft Fernando Alonso zich in zijn tijd bij McLaren weleens op een negatieve manier uitgesproken over de Japanse motorfabrikant. Ondanks dat vertelde Koji Watanabe, de president van Honda Racing Corporation, dat er geen problemen zijn als de Spanjaard dan nog rijdt.

Koji Watanabe vertelt op de persconferentie dat hij er geen enkel bezwaar tegen heeft dat Alonso voor het team uit Silverstone rijdt: “Hij levert een geweldige bijdrage, zowel op als naast de baan. Ik sprak natuurlijk een tijdje geleden met Fernando over de richting die we op wilden gaan.”

Of de 41-jarige coureur dan nog rijdt is nog maar de vraag. De president van Honda Racing Corporation hoopt dat Alonso nog een aantal jaren bij is: “Als hij net zo fit en competitief is als hij nu is, dan zou het fantastisch zijn om hem in de auto van 2026 te hebben.”

-------------------------------------------------------------------------

In een poging de eindeloze stroom vragen over 'GP2-engines' voor te zijn veegde Watanabe-san de suggesties alvast van tafel. Hij en Honda kijken ernaar uit om met Alonso eindelijk een keer de beloftes van 2015-2017 in te lossen en samen te gaan winnen:

"Toen ik met hem werkte van 2015 tot 2017, was het een heel moeilijke situatie voor zowel Honda als het team. Het was een bijzonder frustrerende periode in onze geschiednis, en er waren momenten waarop onze relatie onder druk stond."

"Maar ik denk dat we sterker geworden zijn omdat we die frustratie overkomen hebben. Alonso is sindsdien ook erg actief geweest. Ik ben blij dat we die pijnlijke ervaring samen kunnen overkomen en weer samen voor de overwinning kunnen vechten. Ik hoop dat we samen voor het kampioenschap kunnen gaan en samen kunnen winnen."

De relatieve waarde van woorden... wordt hier door alle forumgenoten aangetoond. Even terug in de tijd, ik ken mijn klassiekers. Het begon ermee dat Alonso nooit meer met een Honda motor mocht rijden. Toen Alonso de Indy 500 wilde rijden, kon dat niet met een Honda motor. Hij zocht een team met een Chevy. Echter, tijd heelt alle wonden en tijden veranderen. Alonso is weer on speaking terms met Honda. Ik had moeten schrijven '...zegt de man die nooit meer van zijn leven met een Honda motor KON rijden omdat hij zich niet gedroeg...', want inmiddels weten we beter. Alonso en Honda kunnen weer door één deur. Ik bied mijn nederige excuses aan. Mijn tekst was niet duidelijk.

nee, dat nooit meer van zn leven had je gewoon helemaal weg kunnen laten. Alonso reed destijds ook de Dakar rally en in 2019 het WEC voor Toyota. Alles bij elkaar is het dan niet zo gek dat Honda zegt, doe nu maar ff niet. Dat begon al in 2018 toen zowel Chevrolet als Honda niet met McLaren wilde samenwerken voor het 2019 seizoen. En ja, tuurlijk waren de relatie's van Honda met McLaren en Alonso op dat moment niet heel florisant. Honda had een nieuwe liefde gevonden met Red Bull/Toro Rosso, die op hun beurt weer in een vechtscheiding zat met Renault. Ik denk dat Alonso nergens persona non grata is, overal is er veel respect. Hij mocht zelfs nog weer terugkomen bij McLaren na het 2007 debacle.

de hardcore Max fans steken hun neus diep in Max z'n arie en beweren dat het naar lavendel ruikt. Die l.llen als recht wat krom is. ik snap het ook niet echt. Dat over de boordradio in het heetst van de strijd er een f.ck weg gepiept moet worden soit, tijdens een persco of interview wordt er toch geacht dat je je emoties weer in bedwang hebt en wél je woorden kunt kiezen.