Ferrari-coureur Charles Leclerc heeft zijn vraagtekens geplaatst bij de poging van de FIA om het grove taalgebruik van de coureurs te weren. De Monegask stelt dat de mondiale autosport wel 'belangrijkere zaken' aan zijn hoofd moet hebben.
De taakstraf van Max Verstappen heeft de gemoederen flink bezig gehouden in Singapore. De Nederlander kreeg de straf twee weken geleden opgelegd door de FIA, nadat hij een dag eerder tijdens de FIA-persconferentie een vraag over zijn auto in Bakoe als volgt beantwoordde: "The car was fucked." Deze uitspraak was tegen het zere been van de FIA, aangezien FIA-president Mohammed Ben Sulayem de coureurs een aantal dagen daarvoor nog had opgeroepen om op hun taalgebruik te letten. De mondiale autosportbond legde de Nederlander daarom een taakstaf op vanwege zijn taalgebruik.
Verstappen was het daar echter compleet mee oneens en ging in protest. Hij gaf tijdens de FIA-persconferentie na de kwalificatie en de race nauwelijks antwoord, waarna hij de media buiten de perszaal wel uitgebreid te woord stond. Tijdens die interviews stelde de drievoudig wereldkampioen dat dit soort zaken hem uit de sport kunnen drijven.
De 26-jarige rijder kon echter wel rekenen op de steun van zijn collega's. Zo stelde Alexander Wurz, de voorzitter van de rijdersvakbond GPDA, dat de straf 'buitengewoon' was. Bovendien onthulde hij dat de WhatsApp-groep van de F1-rijders ontploft was, want alle rijders waren het volgens hem 'totaal niet eens met de straf'. Enkele coureurs spraken zich al openlijk uit tegen de straf. Zo vond zevenvoudig wereldkampioen Lewis Hamilton de straf "een grap", en adviseerde hij Verstappen zelfs om de straf te negeren.
Ook Charles Leclerc schaarde zich in Singapore al achter Verstappen, maar gaat nu dieper in op de acties van de FIA tegen het grove taalgebruik van coureurs. De Monegask snapt de oproep van de FIA om minder te schelden, maar vraagt zich hardop af of de FIA geen "andere prioriteiten" heeft.
"Ik denk dat de FIA op dit moment andere prioriteiten heeft", vertelde de Ferrari-rijder tegenover de internationale media. "Uiteindelijk zijn we volwassen en behoren we tot de weinige sporten waarbij we de coureur tijdens de race zelf horen praten. Ik zou de FIA een plezier willen doen door ze te vragen om misschien wat van onze slechte woorden te verwijderen en het niet zo vaak te verspreiden. Dat is vrij eenvoudig te doen. Als je met een auto op een circuit met 300 km/u tussen muren door rijdt, is het behoorlijk lastig om je woorden onder controle te houden. We zijn tenslotte mensen, dus ik zie het voorlopig niet als een prioriteit."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Nee nee. Als je met 300 km/u tussen de vangrails door knalt kan prima worden volstaan met een “Getverderrie, pot Jan drie dubbeltjes, die deckselse Norris duwt mij gewoon van de baan GP, zag je dat?”
“Jazeker Max, wat een belhamel is het ook!”
Een belhamel? Schorriemorrie is 't ja!! Ne verrekte frikandel!! Ne gutsende mongool!!
Zo ..
Lijst met toegestane woorden:
deugniet,
rakker,
boef,
schavuit,
bengel,
schobbejak,
belhamel,
doerak,
bliksemstraal,
dondersteen,
guit,
kwajongen,
kwapoets,
loeder,
ondeugd,
donderstraal,
rekel,
schelm,
snotaap,
vlegel,
snoodaard,
onverlaat,
schurk.
Heb jij een woord dat ontbreekt?
Meld dat woord dan bij FIA-president Mohammed (Ome) Ben Sulayem.
Je vergeet mongool
Wat was mijn laatste zin @da_bartman...?
@Larry, ja dat had ik goed gelezen, dus jij denkt dat mongool op de verboden woordenlijst hoort?
Wat charles zegt is dat 2 weken voor “the car was fucked” van Max gevraagd is vanuit de FIA om beetje op de woorden te letten.
Persconferenties zijn rustige momenten, daar kan dus best iets eloquenter gereageerd worden dan fucked.
Als ik het dan zo dus begrijp, dan snap ik de FIA volledig als dan een coureur het eigenlijk express doet om een reactie los te peuteren en wat als we dat niet doen?
Alonso heeft gezegd dat coureurs zich moeten realiseren dat ze rolmodellen zijn en uithangbord voor de sport en sponsoren.
In het heetst van de strijd? Boardradio, dan piep je de boel maar weg of zend het niet uit.
Maar op een persconferentie?
Iets meer professionaliteit mag wel.
Het is nog niet zolang geleden dat je je ouders met U aansprak, je een pakrammel kreeg als je GVD volledig correct gearticuleerd uitsprak, etc.
Vrijheid ja, maar je mag wel verwachten dat er geen misbruik van vrijheid wordt gemaakt om je vulgair of onfatsoenlijk uit te drukken omdat het mag en kan.
Er zijn meer woorden in het engels om de auto negatief te bewoorden.
Max had dan moeten zeggen "My car was no grease Lightning"
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.193
Nee nee. Als je met 300 km/u tussen de vangrails door knalt kan prima worden volstaan met een “Getverderrie, pot Jan drie dubbeltjes, die deckselse Norris duwt mij gewoon van de baan GP, zag je dat?”
“Jazeker Max, wat een belhamel is het ook!”