3
Het Circuit of the Americas in Austin is over twee weken de gastheer van de Amerikaanse Grand Prix. In de voorgaande edities van de race ging het er veelvuldig over de track limits. In Austin heeft men nu maatregelen genomen om dit soort situaties te voorkomen tijdens de aankomende race.
De track limits zorgden in de afgelopen jaren regelmatig voor chaos. Op meerdere circuits regende het straffen voor coureurs, omdat ze buiten de lijnen waren geweest. Ook in Austin was dit het geval, en dit zorgde voor chaos. De uitslag stond vorig jaar zelfs op losse schroeven, nadat het team van Haas een beroep had aangetekend tegen de vele overschrijdingen. Dit jaar moet hier verandering inkomen.
Volgens Motorsport.com heeft men in COTA nu maatregelen genomen. Op meerdere plekken zouden de bermen met anderhalve meter zijn versmald en zijn ze vervangen door grasstroken. Dit is het geval aan de binnenkant van bocht 6, bocht 13, bocht 14 en bocht 15. Daarnaast zijn er camera's geplaatst op strategische plekken om de track limits goed te kunnen controleren. In bocht 11 heeft de organisatie ook ingegrepen, want hier is een grindbak met een soort nepgrind geplaatst. Dit is vergelijkbaar met het nepgrind dat een aantal jaar geleden werd geplaatst in Zandvoort. Hiermee hoopt men in COTA problemen met track limits en opspattend grind aan te pakken.
Het team van Mercedes is momenteel bezig met een wisselvallig seizoen in de Formule 1. De Duitse renstal kende een aa...
Het team van Red Bull Racing heeft het momenteel lastig in de Formule 1. De Oostenrijkse renstal worstelt met hun vor...
Het team van VCARB nam vlak na het raceweekend in Singapore afscheid van Daniel Ricciardo. Het zusterteam van Red Bul...
Renault maakte vorige week bekend te stoppen met hun motorenproject. Het team van Alpine zal in de toekomst dus verde...
Het Formule 3-veld voor 2025 begint vorm te krijgen. Deze week werden er al veel opvallende coureurs aangekondigd. Va...
(vervolg) Enkele kerbstones zijn ook vervangen terwijl er drainage is toegevoegd om de baan beter bestand te maken tegen natte omstandigheden.
Nieuwe asfaltlaag
Racepromotor Bobby Epstein legt uit dat het moeilijk is om die balans te vinden.
"Er zijn een aantal gebieden waar het moeilijk is, want als je MotoGP en F1 op hetzelfde circuit laat rijden, wil de één grind in een gebied waar de ander dat niet wil. Je kunt niet beide hebben en je kunt niet in de baan snijden, grind toevoegen en het terugdraaien in de hoop dat het waterdicht blijft wanneer je daar klei onder hebt. Er zijn dus uitdagingen van beide kanten."
Epstein verklaart bovendien dat de nieuwe asfaltlaag nodig was om de vele hobbels van het circuit glad te strijken.
"Een deel van de baan was twaalf jaar oud, dus het werd wel tijd. Ik weet dat Max [Verstappen] het vorig jaar een behoorlijk slechte beoordeling gaf. Ik hoop dat we nu iets positiefs zullen horen. Ik weet zeker dat we gaan horen: 'Het is alsof het een nieuw circuit is. Het is fantastisch.'"
Ja, hij was eerst de tante van Jeffrey maar nu zijn oom...
Grand Prix van SingaporeLokale tijd
Grand Prix van SingaporeLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Larry Perkins
Posts: 52.902
Ja, hij was eerst de tante van Jeffrey maar nu zijn oom...