<< Naar nieuwsoverzicht

'Andretti geeft niet op en heeft 2026-chassis voor de kerst af'

Gepubliceerd op 10 okt 2024 14:47
14
Door: Bob Plaizier

Het team van Andretti is nog altijd druk bezig met hun Formule 1-project. Begin dit jaar werden hun plannen afgekeurd door de FOM, maar dat houdt ze niet tegen. Het lijkt er zelfs op dat ze eind dit jaar al een testmodel voor een chassis volgens de regels van 2026 afhebben.

Andretti aast al geruime tijd op een plekje op de Formule 1-grid. De Amerikaanse autosportgigant wilde eerst Sauber overnemen, en wilde daarna een eigen team opzetten. Samen met General Motors-merk Cadillac wilden ze deelnemen aan de koningsklasse, en kregen ze groen licht van de FIA. De FOM dat hier anders over en begin dit jaar gooiden ze de deur dicht. Toch is hun komst niet helemaal uitgesloten, aangezien Cadillac zelf motoren wil ontwikkelen.

Andretti opende eerder dit jaar een nieuw onderkomen in Silverstone en ze trokken veel ervaren mensen aan waaronder Pat Symonds. Volgens het Australische medium Speedcafe is Andretti hard bezig met het bouwen van een chassis volgens de 2026 regels. Aangezien Andretti nog geen officieel team is, hoeven ze zich ook nog niet te houden aan restricties zoals de budgetcap, en kunnen ze dus hard doorwerken. Volgens Speedcafe moet het chassis af zijn voor de kerstdagen en is het vooral bedoeld voor tests zoals een crashtest. Daarnaast wordt er volgens het medium ook gewerkt aan andere onderdelen zoals ophangingen en wishbones.

dutchiceman

Posts: 5.053

Tis momenteel belachelijk te noemen dat Andretti niet mee mag doen.
Dan hebben we Alpine die wel mee mag doen maar die niks voor elkaar krijgt.
Bijzonder.

7
10 okt 2024 - 15:03

F1 Nieuws Andretti Global

Reacties (14)

F. Van de Kasseien

Posts: 276
het begint een beetje genant te worden ik zou zeggen dat andretti zich kan richten op andere dissiplines zoals wec en (wederom) formule e. de naam andretti word te grabbel gegooit als ze achteraan rijden kn de f1 en met cadilac gaan ze de oorlog ook niet winnen
- + 0
- 10 okt 2024 - 14:53
- Captain H.M. Murdock II
  
  Posts: 122
  Beetje voorbarig om te stellen.dst ze achteraan zullen rijden.
  
  Blijkbaar ken jij de Andretti's niet, want dat zijn winnaars.
  
  Nee, ze zullen niet direct om de prijzen meedoen, maar hoe lang is Haas al aan het tobben? Hoe doet Alpine het? Oh... wacht, die stoppen zelfs helemaal met hun Renault PU's.
  + 5
  
  10 okt 2024 - 17:21
- F. Van de Kasseien
  
  Posts: 276
  daar heb je helemaal gelijk in murdock en idd was mijn reactie tekort door de bocht. echter lijkt het mij zeer onwaarschijnlijk dat andretti zich zonder ervaren partner direct kan handhafen op het hoogste europeze podium. andretti en caddy hebben beiden geen f1-ervaring dus ik vrees dat het dan de lamme helpt de blinden word.
  + 0
  
  10 okt 2024 - 18:27
- AUDI_F1
  
  Posts: 2.841
  Zolang Andretti geen team is mogen ze zelfs onbeperkt met de auto gaan testen. Moeten ze wel eerst een motor en banden regelen, en dat laatste zie ik niet zo 123 gebeuren.
  + 0
  
  10 okt 2024 - 20:10
- Captain H.M. Murdock II
  
  Posts: 122
  Vergeet niet dat Cadillac onderdeel van GM is, een behoorlijk grote speler op de automobielmarkt.
  
  Wat ik verbazingwekkend vind is dat velen geloven dat Ford met RBPT meteen succesvol zal zijn, en schijnt te denken dat GM nergens toe in staat is.
  
  Nou... ik heb nieuws voor je: Ford heeft ook al 20+ jaar geen F1 PU's meer gemaakt, dus wat is het verschil met GM dan?
  + 1
  
  10 okt 2024 - 21:01
- F. Van de Kasseien
  
  Posts: 276
  verschil is dat redbull veel knowhouw van honda in huis heeft maar idd zijn de motoren van redbull een grote onzekere faktor. toch is ford de betere optie boven porsche vanwege de laatste berichten moeten we nog maar zien hoe lang volks wagen in de f1 wil blijven vooral als er niet direkt gewonen word. ik heb wel een ideetje jullie ook ??? 😉🤣
  + 0
  
  10 okt 2024 - 23:49
- Captain H.M. Murdock II
  
  Posts: 122
  Ja, ze hebben veel knowhow van Honda in het RBPT project: maar dat is natuurlijk allerminst een zekerheid op succes.
  
  Wel ben ik met je eens dat Ford voor RB de betere partner over Porsche is. Mijn verwachting is ook dat de VW groep de stekker er heel snel weer uit gaat trekken. Nu het niet zo best met de VW groep gaat hebben ze ook al een reden. Maar we gaan het zien.
  + 0
  
  11 okt 2024 - 16:30
dutchiceman

Posts: 5.053
Tis momenteel belachelijk te noemen dat Andretti niet mee mag doen.
Dan hebben we Alpine die wel mee mag doen maar die niks voor elkaar krijgt.
Bijzonder.
- + 7
- 10 okt 2024 - 15:03
- Freek-Willem
  
  Posts: 5.213
  Alpine doet het nog altijd beter dan Sauber. Ben benieuwd of Audi daar nog aan een dood paard kan trekken.
  + 1
  
  10 okt 2024 - 15:39
- dutchiceman
  
  Posts: 5.053
  Ja appels en peren.
  + 0
  
  10 okt 2024 - 15:44
- Snork
  
  Posts: 20.021
  Red Bull Racing was ook ooit begonnen door opkopen van het niet bepaald succesvolle Jaguar F1 team.
  + 2
  
  10 okt 2024 - 16:18
- Freek-Willem
  
  Posts: 5.213
  Het is allebei fruit @iceman
  + 0
  
  10 okt 2024 - 20:00
dutchiceman

Posts: 5.053
Het schijnt trouwens dat Dominicalli een groepsapp heeft met alle team bazen, en schijnt zich volledig te richten op anti Andretti.
- + 1
- 10 okt 2024 - 15:07
- TylaHunter
  
  Posts: 9.812
  Dan kan nu toch GM erheen voor de lobby? Wat aandelen huppa.
  
  Virgin werd ook gerund door Manor. En HRT zou door Campos gerund worden... GM kan dus altijd nog zelf de licentie ophalen en Andretti de operationele teamrunning laten doen.
  
  Iets dat ik gek vind aan dit verhaal (het artikel).
  Teams zijn toch helemaal niet toegestaan te werken aan 2026... het zou dus straks andermaal een reden kunnen zijn om Andretti te weigeren door te vroeg te beginnen en te veel budget uit te geven omdat ze niet onder de cap vallen.
  
  Het enige wat hoop kan geven is die anti kartel wetgeving. Anders grijpt F1 alles aan om ze niet toe te staan denk ik.
  
  Ps. Ik zie graag 26 autos
  + 2
  
  10 okt 2024 - 18:05