<< Naar nieuwsoverzicht

Toyota ziet Haas-samenwerking niet als comeback

Gepubliceerd op 11 okt 2024 09:26
10
Door: Bob Plaizier

Het team van Haas kondigde vannacht een samenwerking met Toyota aan. De Amerikaanse renstal en de Japanse autobouwer gaan een technische samenwerking aan. Toyota-topman stelt echter dat het niet zo is dat het merk nu een terugkeer maakt in de Formule 1.

Toyota was van 2002 tot en met 2009 met een fabrieksteam actief in de Formule 1. Daarna stopten ze met de koningsklasse, maar verdwenen ze niet uit de autosport. Toyota Gazoo Racing was zeer succesvol in het World Endurance Championship en ze wonnen meerdere keren de 24 uur van Le Mans. Nu keert de naam dus terug in de Formule 1, al willen ze dat bij Toyota niet op die manier zeggen.

Geen terugkeer

Het nieuws werd vannacht bekend gemaakt met een presentatie in Japan. De betrokkenen reageerden enthousiast op deze grote deal. Toyota-voorzitter Akio Toyoda liet tijdens de persconferentie in Fuji weten hoe hij kijkt naar deze samenwerking: "Zorg er alsjeblieft voor dat de headlines niet zijn: 'Toyota keert eindelijk terug in de Formule 1.' Het zou in plaats daarvan geweldig zijn om headlines en artikelen te zien die Japanse kinderen inspireren om te dromen dat ook zij op een dag in de snelste auto's ter wereld zitten."

Japanse talenten

Het is de bedoeling om met deze samenwerking jonge engineers, personeelsleden en coureurs van Toyota een directe verbinding met de Formule 1 te geven. Toyoda gaat verder met zijn verhaal: "Ik voel iets als ik praat met professionele coureurs. Namelijk dat iedereen in de snelste auto's wil rijden. Zo zijn coureurs nu eenmaal. Dat gezegd hebbende: ik heb degene die is gestopt met de Formule 1. Dus ik denk dat de coureurs daar nooit openlijk over konden praten als ik in de buurt was. Het was alsof er een belemmerende sfeer in de pitbox hing. In januari heb ik voor het oog van iedereen gezegd dat ik eindelijk weer een normale oude man ben die houdt van auto's. Ergens diep in zijn hart heeft deze normale oude man altijd spijt gehad dat hij door het vertrek uit de Formule 1 het pad van jonge Japanse talenten richting de snelste auto's heeft geblokkeerd. Dat gezegd hebbende, ik durf toe te voegen dat ik nog steeds achter mijn besluit sta: het vertrek uit de F1 was niet verkeerd."

Damon Hill

Posts: 18.549

Ik gooi even een balletje op. Zou Toyota met een rijdersduo er wél in geslaagd zijn om één of meerdere races gewonnen te hebben? Ik kan me namelijk herinneren dat in de periode 2005 t/m 2009 Trulli en Glock (vooral Trulli) best regelmatig op het podium stonden. Dus heel slecht of langzaam was ... [Lees verder]

1
11 okt 2024 - 09:51

F1 Nieuws Haas Toyota

Reacties (10)

Damon Hill

Posts: 18.549
Ik gooi even een balletje op. Zou Toyota met een rijdersduo er wél in geslaagd zijn om één of meerdere races gewonnen te hebben? Ik kan me namelijk herinneren dat in de periode 2005 t/m 2009 Trulli en Glock (vooral Trulli) best regelmatig op het podium stonden. Dus heel slecht of langzaam was die auto absoluut niet. In die periode zullen er echt wel coureurs zijn geweest die een pak beter waren dan Trulli en Glock (Trulli zat ook al richting het einde van zijn carrière, en was dus misschien ook niet meer op zijn best... en Glock heb ik nooit bijzonder gevonden).

Dit schoot mij in ieder geval te binnen. Er is vaak kritiek geweest op Toyota zelf, maar ik betwijfel ook of ze wel de juiste coureurs hebben gehad om de potentie goed te benutten.
- + 1
- 11 okt 2024 - 09:51
- XaoRalas
  
  Posts: 868
  Dit vroeg ik mij ook altijd af. Ze zijn er nooit in geslaagd om een topcoureur te tekenen. De beste coureur die ze hadden was waarschijnlijk Ralf.
  
  Overigens hadden ze sowieso vanaf het begin moeten vertrouwen op hun eigen kracht. Vanaf het moment dat ze dat deden maakten ze stappen. Dit in plaats van bijv die dronken idioot van een Gascoyne als TD te hebben.
  + 0
  
  11 okt 2024 - 10:30
- Flying Dutchman
  
  Posts: 2.352
  Damon
  Geen verkeerde gedachte..
  Toyota had inderdaad geen toppers als coureurs. Trulli was trouwens meestal goed voor een paar rondjes maar daarna was hij vaak fysiek heel moe en moest na een race ff gaan zitten rusten omdat hij geen kracht meer had.
  Toyota had destijds ten minste 1 topper in dienst moeten nemen a la Alonso of Raikkonen(van toen). Of Button. Dan hadden ze zeker een paar races gewonnen.
  + 0
  
  11 okt 2024 - 11:30
- f(1)orum
  
  Posts: 7.942
  Toch was 2005 onder leiding van Gascoyne wel het beste jaar van Toyota. Dat verslechterde het jaar daarna dramatisch, maar volgens mij had dat ook iets te maken met de nieuwe motoren en de nogal late switch naar een andere bandenleverancier. Daarna ging het nog verder bergafwaarts met dat team.
  + 0
  
  11 okt 2024 - 11:33
- Damon Hill
  
  Posts: 18.549
  @F1forum,
  2005 was inderdaad een goed jaar, en ik ben benieuwd wat een topper had kunnen doen in die wagen. 2009 was ook een behoorlijk goed jaar. Naast Brawn hadden Toyota en Williams als eerste het diffusor truukje door. Trulli begon dat seizoen ook met een podiumplek volgens mij. Opnieuw vraag ik me af wat een topper had kunnen doen in die wagen.
  + 1
  
  11 okt 2024 - 11:45
XaoRalas

Posts: 868
Sorry, maar wat een k-verhaal. Japanse talenten? Die kun je ook een kans geven in bijv. F2 wat een spec-serie is, en in Super Formula. Als ze goed genoeg zijn redden ze het tot de F2, en vervolgens bij een F1 team. Daar hebben ze als ze goed genoeg zijn om in de F1 te rijden Toyota in principe niet voor nodig. Nu rijdt Miyata in de F2 en we zien dat hij gewoon niet heeft, wat iets zegt over zijn generatie in de SF toen hij kampioen werd.

Du dat coureurs niet zouden durven praten omdat Toyota daar niet rijdt is wel een heel raar verhaal. Overigens was ook Tsunoda zo'n coureur. Maar die stapte over naar Honda.
- + 0
- 11 okt 2024 - 10:34
- gridiron
  
  Posts: 1.841
  Je mag nog goed zijn, in veel geval is het ook een kwestie van geld.
  + 0
  
  11 okt 2024 - 12:28
- XaoRalas
  
  Posts: 868
  Tuurlijk. Maar dat is niet anders in de lagere klassen waar Toyota in actief is. Toyoda heeft het over een idee dat hun talenten nu durven te dromen. Daar hebben ze geen actieve rol van Toyota in de F1 voor nodig.
  + 0
  
  11 okt 2024 - 12:54
dutchiceman

Posts: 5.054
Naam bij het bedrijf.
Meneer Toyoda won bijna!
- + 0
- 11 okt 2024 - 10:53
Flying Dutchman

Posts: 2.352
Nou, Tsunoda gaat dus straks naar Haas! :-)
- + 1
- 11 okt 2024 - 11:25