<< Naar nieuwsoverzicht

Marko geeft 'inschattingsfout' Red Bull toe: "Dachten dat het voldoende moest zijn"

Gepubliceerd op 14 okt 2024 08:48
13
Door: Nick Steenhuis

Max Verstappen en Lando Norris zijn met nog zes races te gaan verwikkeld in een strijd om de wereldtitel. De twee kemphanen hebben ook al meerdere gevechten op de baan met elkaar uitgevochten, waaronder in Zandvoort. Daar heeft Red Bull volgens Helmut Marko een 'inschattingsfout' gemaakt.

Red Bull Racing leek aan het begin van 2024 opnieuw eenvoudig af te stevenen op de constructeurs- en rijderstitel, maar niks bleek minder waar. Het team uit Milton Keynes ging vanaf de GP van Miami enorm worstelen met haar RB20, terwijl de concurrentie met updates een einde maakte aan de Red Bull-dominantie. Het team van Max Verstappen heeft daardoor al acht Grands Prix op rij niet weten te winnen, terwijl concurrent McLaren ieder weekend om de winst meestrijdt. De Oostenrijkse formatie raakte hierdoor voor het eerst in twee jaar de koppositie in het constructeurskampioenschap kwijt aan het team uit Woking.

Verstappen voert nog wel het rijderskampioenschap aan, maar ziet zijn titelrivaal Lando Norris steeds dichterbij komen. We kunnen met nog zes races te gaan dan ook wel spreken van een echte titelstrijd. Wanneer wist Red Bull-adviseur Helmut Marko dat het een strijd om de titel zou gaan worden tussen de Nederlander en de Brit? "Langzamerhand werd het steeds duidelijker", vertelt de 81-jarige Oostenrijker tegenover Motorsport Magazin. "Tijdens de GP van Oostenrijk reed Max nog steeds een ongelooflijke kwalificatieronde op de korte baan, en ik denk dat hij zeker drie tienden sneller was of zoiets. Na één slechte pitstop zat Norris echter ineens op zijn staart en ik geloof dat de DRS erg effectief was op de Red Bull Ring."

'Inschattingsfout'

Een aantal races later in België vond er opnieuw een gevecht plaats tussen Norris en Verstappen. De Brit zat rondenlang op de staart van de Nederlander, maar kwam er niet voorbij. Volgens Helmut Marko was de DRS daar veel minder sterk, waardoor Red Bull een 'inschattingsfout' maakte in Zandvoort, zo onthult de man uit Graz. "In Zandvoort dachten we dat als we de start zouden 'winnen', inhalen niet mogelijk zou zijn. Dat was een compleet verkeerde inschatting, want Lando haalde ons in en reed vervolgens van ons weg. In Spa was inhalen vreemd genoeg de factor onmogelijk, waardoor we de conclusie trokken dat voorop rijden [in Zandvoort, red.] voldoende moest zijn."

"Dan maken we ook kans op de constructeurstitel"

Na de Grand Prix van Nederland Marko Red Bull steeds verder terugzakken. "Gaandeweg raakten we steeds verder achterop en het was vooral Max die de punten voor ons binnenhaalde en hogere klasseringen behaalde [dan mogelijk was met onze auto, red.]. Op een gegeven moment werd duidelijk dat we snelheid moesten vinden. We moeten een auto ontwikkelen waar Max mee kan aanvallen, want alleen inzetten op de tweede plaats is niet genoeg", vertelt de Red Bull-adviseur, die zijn hoop vestigt op de Austin-updates. "Er zijn nog zes races te gaan. We gaan er nu al vanuit dat de trend die we in Singapore en Bakoe zagen, met een paar veranderingen in Austin, voor de nodige ommekeer gaat zorgen. Als die ommekeer er daadwerkelijk komt, dan zal Sergio Perez ook weer beter presteren. Dan maken we ook kans op de constructeurstitel."

Politik

Posts: 8.824

'Het team uit Milton Keynes ging vanaf de GP van Miami enorm worstelen met haar RB20'

Wat een onzin is dit toch. Als het maar vaak genoeg geschreven wordt, gaan we er met z'n allen blijkbaar nog in geloven ook.
Vanaf Miami kreeg RB eindelijk serieuze concurrentie, dat is wat anders.
Tot.en met ... [Lees verder]

7
14 okt 2024 - 10:18

F1 Nieuws Max Verstappen Lando Norris Helmut Marko McLaren Red Bull Racing GP Nederland 2024

Reacties (13)

Pietje Bell

Posts: 25.796
Ik had verwacht dat Max vandaag naar de sim in Milton Keynes zou gaan om de updates te testen en de wagen goed af te stellen omdat ze maar één VT hebben vanwege het vermaledijde sprintraceweekend. Zijn jet staat echter nog in Nice. Misschien morgen en dan rechtstreeks van daaruit naar Austin.

Ondertussen zijn zijn zwager Nelson jr en zijn vrouw vanuit Portugal meegevlogen naar Monaco en logeren nu daar liet Nelson weten. Hij moet volgens mij volgend weekend ergens in het zuiden van Europa racen. Weet zo niet meer waar.
- + 3
- 14 okt 2024 - 09:17
- F. Van de Kasseien
  
  Posts: 276
  ik kijk nooit vts maar voor een sprint gaat de kijkbuis aan 👍
  + 0
  
  14 okt 2024 - 10:29
Politik

Posts: 8.824
'Het team uit Milton Keynes ging vanaf de GP van Miami enorm worstelen met haar RB20'

Wat een onzin is dit toch. Als het maar vaak genoeg geschreven wordt, gaan we er met z'n allen blijkbaar nog in geloven ook.
Vanaf Miami kreeg RB eindelijk serieuze concurrentie, dat is wat anders.
Tot.en met de GP van Silverstone was er weinig aan de hand, op het matige optreden in het uitzonderlijke Monaco na dan.

Vanaf Hongarije is RB er niet meer in geslaagd om stappen te maken en de juiste updates te brengen.
Zou dan ook veel realistischer zijn om te stellen dat RB vanaf Hongarije aan het worstelen is.
- + 7
- 14 okt 2024 - 10:18
- Pietje Bell
  
  Posts: 25.796
  @Politik, neem aan dat je je nog wel kunt herinneren dat Andrea Stella na Miami zei zeer verbaasd te zijn dat ze door hun update ineens 1 sec tov de RB20 hadden gevonden. Hij begreep niet dat dat mogelijk was zo'n grote sprong.
  Dat was alleen mogelijk als de RB20 ineens een halve sec langzamer was geworden en dat zou betekenen dat de McLaren 0,5 sec sneller was geworden, wat al een enorme sprong is voor een update. Stella kon het niet anders verklaren.
  + 6
  
  14 okt 2024 - 10:51
- Politik
  
  Posts: 8.824
  @Pietje,
  
  Stella heeft vooral gezegd verrast te zijn, dat de updates van Miami veel meer performance gebracht hebben dan dat de simulaties lieten zien.
  
  Laten we.nou niet net doen of die RB20 ineens een halve seconde langzamer is geworden, want dat is bullshit. Hoe relatief is dat getal trouwens? Type circuit, lengte circuit, temperatuur, zeg het maar.
  
  Als die RB20 ineens een halve seconde langzamer zou zijn geworden, dan win je niet Imola, Barcelona en Canada en strijd je voor de winst in Oostenrijk en Silverstone.
  + 4
  
  14 okt 2024 - 13:18
- SennaS
  
  Posts: 7.950
  Een auto een 0,5 sec trager maken en het niet meer weten op te lossen (bv door de boel terug te draaien) , dat zou een wereldprestatie zijn.
  + 1
  
  14 okt 2024 - 18:53
John6

Posts: 9.252
Het gaat wel weer goedkomen sinds Singapore en Bakoe weten ze wel wat te doen, zo te horen en lezen zit er wel een goede update aan te komen.
- + 1
- 14 okt 2024 - 10:25
- Larry Perkins
  
  Posts: 53.123
  Hoop het, maar eerst zien en dan geloven dat RB nu wel de juiste afslag heeft genomen...
  + 3
  
  14 okt 2024 - 11:21
- Pietje Bell
  
  Posts: 25.796
  Ik moet het ook nog maar eerst eens zien. Daarom baal ik ook van die ene Vrije Training. Kan heel goed mogelijk zijn dat ze er meer tijd voor nodig hebben om de updates werkende te krijgen, als ze dat al kunnen.
  
  Het team heeft een aantal vervangers aangewezen [voor de vertrokken personeelsleden], maar het heeft tijd nodig om dit personeel op te leiden. “Het waren zeer ervaren mensen. Maar zoals gezegd, zijn we breed gepositioneerd. We hebben nu wat tijd nodig om deze posities in te vullen. De mensen die nieuw bij ons zijn hebben een bepaalde hoeveelheid tijd nodig om aan ons te wennen. Misschien is dat een reden voor de verkeerde richting met onze updates, want op dit moment hebben we geen winnende auto”, vertelde Marko.
  + 0
  
  14 okt 2024 - 12:44
- Larry Perkins
  
  Posts: 53.123
  Alle teams willen nieuwe dingen uitproberen en daarom zit het vermaledijde sprintgebeuren iedereen in de weg, maar teams op achterstand - zoals RB - zullen er het meest last van hebben.
  Vind het een fout van de kalendermaker(s) want je wilt op zondag toch een zo'n competitief mogelijke grid zien...
  + 0
  
  14 okt 2024 - 13:32
- Pietje Bell
  
  Posts: 25.796
  "Vind het een fout van de kalendermaker(s) want je wilt op zondag toch een zo'n competitief mogelijke grid zien..."
  
  WIJ willen een zo competitief mogelijke grid zien, maar de makers willen een door elkaar gehusselde grid zien vanwege te weinig tijd om de wagens goed af te stellen, dat geeft (kunstmatige) spanning.
  + 1
  
  14 okt 2024 - 13:49
- SennaS
  
  Posts: 7.950
  Kan alle kanten op.
  Ze kunnen ook de spoor bijster zijn, net als mercedes een paar jaar.
  Of ze zitten op de limiet van hun concept of ze hebben het lek boven.
  Komend weekend wordt belangrijk. Niet alleen voor rbr maar ook voor mclaren, ferarrie en mercedes.
  Die hebben niet een hele maand stilgezeten.
  + 0
  
  14 okt 2024 - 18:58
- SennaS
  
  Posts: 7.950
  Ferrari
  + 0
  
  14 okt 2024 - 18:59