Mattia Binotto heeft de taak gekregen om het Formule 1-project van Audi op te gaan bouwen. Binotto heeft al veel ervaring in de koningsklasse, maar hij weet dat het een lastige job gaat worden. Hij stelt dat alles op de schop moet bij het huidige team van Sauber.
Sauber wordt vanaf 2026 het fabrieksteam van Audi. De Duitse autofabrikant heeft grootste plannen, maar ze moeten wel beginnen bij het begin. Sauber beleeft momenteel immers geen sterk seizoen. De Zwitserse renstal staat tiende in het constructeurskampioenschap en ze hebben nog geen punt gescoord. Er moet nog veel gebeuren als Audi het team wil omtoveren in een echte titelkandidaat.
Binotto was tot en met eind 2022 werkzaam bij Ferrari. Hij komt nu in een compleet andere omgeving terecht, en dat beseft hij zich ook. Hij is er duidelijk over in gesprek met Corriere della Sera: "Het zijn twee verschillende realiteiten, en dat zegt het kampioenschap ook. Het verschil is enorm, in alles, van faciliteiten tot en met de tools. Maar ik zie ook veel overeenkomsten met het Ferrari van toen ik begon, in 1995. Een bedrijf dat helemaal op de schop moest gaan. In die tijd was het naast het reorganiseren van de afdelingen en methodologie noodzakelijk om mensen op te leiden om te winnen. Het moet duidelijk worden dat we hier niet alleen maar zijn om deel te nemen."
De Formule 1 en de Verenigde Staten hebben lang een haat-liefde verhouding met elkaar gehad. Toch zijn er al 77 ...
Aankomend weekend wordt op het Circuit of the Americas in Austin de Amerikaanse Grand Prix verreden. Het wordt een la...
Max Verstappen moet dit seizoen vooral de strijd aangaan met de wagens van McLaren. Lando Norris is Verstappens grote...
Het team van Haas sloot vorige week een grote deal met Toyota. De Japanse renstal wordt de technische partner van dat...
Iemand enig idee of Audi een eigen windtunnel heeft en wat de staat er van is?
Geen idee. Maar ze hebben wel een voorsprong. Tenminste dat zeggen ze altijd 🤔😉
Misschien Audi zelf niet maar een merk in de VAG groep?
van Audi website: Since the beginning of 2008 the climatic wind tunnel completes the Audi Wind Tunnel Center in Ingolstadt. It creates temperatures between minus 25 and plus 55 degrees Celsius and allows engineers to generate freezing cold and blisteringly hot wind speeds of up to 300 kilometers per hour. The simulation of sunlight and rain are also possible.
De evolutie van de sport waar ik in de jaren 80 ben begonnen met kijken is griezelig...
Eigenlijk kijken we nu naar een exacte wetenschap in plaats van single seat auto races, ze kunnen in de windtunnel zelfs het asfalt per circuit nabootsen en zo zien wat de banden degradatie doet.
Binotto moet niet alleen de Mount Everest beklimmen maar daarna ook nog de 'Muur van Emmen' (Col du VAM) en dat ook nog eens zonder sherpa's...
Lokale tijd
19:30 - 20:30
20:00 - 21:00
21:00 - 23:00
23:30 - 00:15
00:00 - 01:00
21:00 - 23:00
Lokale tijd
19:30 - 20:30
20:00 - 21:00
21:00 - 23:00
23:30 - 00:15
00:00 - 01:00
21:00 - 23:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Freek-Willem
Posts: 5.198
Geen idee. Maar ze hebben wel een voorsprong. Tenminste dat zeggen ze altijd 🤔😉