Horner waarschuwt Perez: "Wanhopig opzoek naar antwoorden"

Onzin. Als Pérez goed genoeg is, moet hij gewoon het maximale uit de auto kunnen halen. Niemand maakt een auto voor een bepaalde coureur, maar ze maken een auto die in theorie het snelst is.
Dat Pérez steeds zover achter ligt op Verstappen geeft gewoon aan dat zijn talent daar tekort schiet. Anders zou hij zich kunnen aanpassen aan wat de auto nodig heeft om snel te gaan. Verstappen kan dat kennelijk wel, Checo duidelijk niet.

Los daarvan moeten ze wel de auto doorontwikkelen, want je wil natuurlijk een auto die voorspelbaar is omdat het daarmee voor beide coureurs makkelijker is om hard te gaan zonder te crashen.

Zijn gewoon feiten die door de engineers van Red Bull zijn bevestigd. Zeker geen onzin.

@F1Fan1993
Verstappen gaf vorig jaar ook al aan dat de auto problemen kende, ook in Monaco.
Het gat hem en Alonso was niet voor niets zeer klein, vergeleken met andere circuits. Alleen hij kon alsnog het maximale eruit halen in Monaco.

F1Fan1993,
Altijd leuk als mensen fan zijn van een specifieke coureur. Maar soms resulteert dat er ook in dat de persoon in kwestie op een roze wolk leeft, en niet meer met een objectief beeld naar de coureur kan kijken. De prestaties van Perez zijn gewoon al een tijdje ver beneden pijl. Dat ligt niet alléén aan de auto, maar óók gewoon aan Perez zelf. Er zijn teveel weekenden geweest waar hij Q3 niet haalde, of zelfs in Q1 al strandde. Monaco bijvoorbeeld. Je kan mij niet wijsmaken dat na de Sauber de Red Bull de langzaamste auto van de grid was. Het is echt Perez zelf die er dan een potje van maakt.

Perez is in zijn hele carrière altijd al wisselvallig geweest. In ieder seizoen heeft hij topweekenden gehad, een hoop weekenden waar hij "gemiddeld" is, en een aantal uitermate zwakke weekenden. Dat was bij Sauber zo, bij Force India zo en is nu nog steeds zo. Het verschil met nu is alleen dat hij mentaal erdoorheen zit, en daardoor verder wegzakt dan normaal. Ook voor Perez zelf is dit niet leuk meer.
Het is dus eigenlijk tijd voor een andere coureur, en ik begrijp dan ook niet waarom Red Bull geen moeite heeft gedaan om Sainz weer binnen de RB gelederen te krijgen.

Helaas zitten ze nu (maar dat is eigen schuld van het team) met de handen in het haar. Tsunoda is namelijk ook geen wereldtalent, en zou in de RB ook geen wonderen kunnen verrichten. Lawson moet eerst nog ervaring opdoen... Ricciardo is echt meer dan passé en Hadjar heeft nog geen meter gereden.

@Patrace,
Perez hoeft niet het maximale uit de auto te halen, dat kan hij ook niet. Wat van Perez verwacht wordt, is dat hij in de buurt zit van Verstappen. Soms is dat nog het geval, maar het lukt te vaak niet dan wel.

@Damon Hill

Ik ben niet eens fan van Perez. Mijn inziens ben jij ook niet geheel objectief gezien je opmerkingen uit het verleden dat Hulkenberg de betere coureur is t.o.v Perez. De resultaten uit de gezamenlijke periode bij Force India en de podiums die Perez daar heeft behaald schetsen namelijk een heel anders beeld.

Is Perez een wereldtopper zeker niet. Maar hij heeft wel laten zien zelfs in een middelmatige auto voor de podiums en zelf overwinning te kunnen strijden. Dan verwacht je juist dat hij het beter doet bij een topteam.

Daarbij heeft Red Bull eigenlijk altijd bewezen zich op één coureur te richten. Dat is als sinds 2010 zo. Alleen 2016 en 2017 zat het dicht bij elkaar maar kwam denk ik meer door de onervarenheid en jeugdigheid van Max.

F1Fan1993,
Je moet geen dingen gaan roepen die ik nooit zo gezegd heb. Ik heb altijd gezegd dat Hülkenberg een SNELLERE coureur is dan Perez, niet per se "beter". Daar zit een verschil in. En als je kijkt naar hun jaren tegenover elkaar, dan was Hülkenberg ook vaker de snellere. Perez is echt beter geweest in races "lezen" en op de juiste momenten toeslaan. Dat is ook precies de reden dat Perez in middelmatige auto's tijdens chaotische races soms podiumplekken pakte, terwijl Hülkenberg juist op die momenten vaak de fout in ging.

Hülkenberg is dus sneller dan Perez, maar niet per se beter (al denk ik dat Hülkenberg anno 2024 óók beter is, maar dat is puur omdat Perez nu mentaal is gebroken).

En sterker nog (als je dan toch uitspraken uit het verleden erbij wil halen)... ik heb eind 2020 juist altijd geroepen dat Red Bull voor Perez moest gaan. Maar dat ben je dan (selectief) weer vergeten? Ik nam het in die tijd juist op voor Perez, en vond hem juist beter (niet sneller, maar beter) dan Hülkenberg.

Het gebeurt de laatste tijd vaker dat woorden van me gewoon omgedraaid worden. Niet heel netjes!

@Damon

F1Fan1993,
Altijd leuk als mensen fan zijn van een specifieke coureur. Maar soms resulteert dat er ook in dat de persoon in kwestie op een roze wolk leeft, en niet meer met een objectief beeld naar de coureur kan kijken.


De plaat blijft hangen ga je weer

@F1Fan1993
Spaar je de moeite van de discussie met Damon Hill aangaan.

Damon Hill vind zichzelf hier op zo'n voetstuk staan dat dat zinloos is. Zeer naar mannetje met duidelijk narcistische trekjes die geen tegenspraak duld omdat zijn gelijk het gelijk is.

Hopenlijk laten ze Checo in 25 ook nog een jaartje aanklooien om de constructeurstitel weer mis te lopen, dat scheelt een bull windtunneltijd die ze goed kunnen gebruiken om in 26 goed aan de start te verschijnen met de nieuwe regels. Elk nadeel heb z'n voordeel ;)

schwantz als beter schap uit blijft is max in 26 waarsch al lang vertrokken bij redbull die jongen is ook niet gek. zou mooi zijn als hij mercedes naar nieuw sukses lijd

Hij heeft ook in het Ferrari programma gezeten en ook daar was hij te licht bevonden

@Little-Nightmare,
Eigenlijk zou je dit aan Ferrari fans (ik denk Mr. Monza als perfecte kandidaat) moeten vragen, maar volgens mij is er in die tijd zelfs een shoot-out geweest tussen Perez en Bianchi. Perez stond in de picture van Ferrari, maar na de shoot-out bleek Bianchi volgens mij de snellere, waardoor de interesse in Perez rap verdween. Dit zal ergens eind 2012 zijn geweest volgens mij.

Daar kwam ook nog bij dat Perez zich in de McLaren (wat in 2013 ook nog een hele trage wagen was die helemaal geen podiums pakte) té graag wilde bewijzen, wat resulteerde in teveel fouten. Perez kon uiteindelijk niet heel lekker overweg met de monteurs en leiding van McLaren, en mocht daarna vetrekken. Bij Force India in de jaren erna zat hij op zich prima op zijn plek, en zagen we imo ook het beste van Perez.