Norris reageert op Red Bull-trucje: "Heeft misschien een beetje geholpen"

  • Gepubliceerd op 18 okt 2024 08:09
  • comments 10
  • Door: Nick Steenhuis

Het trucje van Red Bull waarmee ze de rijhoogte van de auto konden veranderen, heeft de gemoederen flink beziggehouden in de Verenigde Staten. De FIA heeft echter geen (uitsluitend) bewijs gevonden voor het gebruik van het mechanisme, maar zal wel meer controles gaan uitvoeren. Lando Norris vindt dat een goede zaak en hoopt dat het een McLaren-voordeel kan opleveren.

In Austin werd duidelijk dat er veel te doen was om een mechanisme waarme de rijhoogte kon worden aangepast. Het ging om een trucje met de zogenoemde 'bib', oftewel het punt waarop de voorkant van de vloer en chassis samenkomen. Meerdere F1-teams hadden geklaagd bij de FIA, omdat een team hier gebruik van zou maken, mogelijk ook onder parc fermé-omstandigheden.

Red Bull Racing aangewezen als schuldige

Eerst was niet duidelijk om welk team het ging, maar later werd bekend dat het om Red Bull Racing zou gaan. Meerdere teams waren erachter gekomen doordat Red Bull ontwerpdetails van dat element op FIA-servers moest publiceren als onderdeel van de regelgeving rondom open-sourceonderdelen.

Het team uit Milton Keynes heeft gisteren ook meteen gereageerd op de beschuldigingen. De renstal gaf aan dat ze het mechanisme hebben gebruikt, maar benadrukte dat het datzelfde trucje nooit had gebruikt onder parc fermé-omstandigheden. Wel gaf de regerend kampioen toe dat er een 'plan voor de toekomst' is afgestemd met de FIA.

"Daar hebben we geen idee van"

Lando Norris is met Max Verstappen en Red Bull verwikkeld in een strijd om het rijders- en coureurskampioenschap. Hoe kijkt hij naar het Red Bull-trucje? "Het is één ding als je het op je auto hebt, het is iets anders hoeveel je het gebruikt. Daar hebben we geen idee van", vertelt de Brit op de FIA-persconferentie. "Als het ze heeft geholpen en ze het gebruikt hebben zoals veel mensen zeggen, kan het misschien een voordeel voor ons zijn. Maar ze hebben echt niet meerdere pole positions of zeges behaald door het systeem. Ik denk niet dat het heel veel gaat veranderen."

Klein voordeel

Toch zou het trucje volgens de man uit Bristol wel een klein voordeel hebben opgeleverd voor Red Bull. "Als je naar bepaalde kwalificaties of races kijkt, waar het verschil honderdsten of duizendsten van seconden was, zeg je misschien: 'oké, het heeft in die richting misschien een beetje geholpen'. Ik denk dat het goed is dat de FIA dit [de aangescherpte controles, red.] doet."

JH56

Posts: 284

De Brit "drievoudig wereldkampioen"???

  • 4
  • 18 okt 2024 - 08:52

Reacties (10)

Login om te reageren
  • JH56

    Posts: 284

    De Brit "drievoudig wereldkampioen"???

    • + 4
    • 18 okt 2024 - 08:52
    • Pipje

      Posts: 595

      🙈

      • + 0
      • 18 okt 2024 - 09:09
    • Patrace

      Posts: 4.883

      Ahum, foutje bedankt! :-D

      • + 0
      • 18 okt 2024 - 09:23
    • Wishful thinking van de schrijver?

      • + 0
      • 18 okt 2024 - 09:24
  • Patrace

    Posts: 4.883

    Nu suggereert Norris stiekem toch dat Red Bull het ook daadwerkelijk heeft toegepast, waar de FIA zegt dat ze niet denken dat dat het geval is. Red Bull zelf ontkent uiteraard ook dat ze het hebben gebruikt in parc fermé, want je kunt er volgens hen immers niet meer bij als de auto volledig is opgebouwd.

    Oftewel, Red Bull heeft er geen voordeel van gehad... :-)

    • + 3
    • 18 okt 2024 - 09:30
    • SennaS

      Posts: 7.853

      Dat weet Norris toch ook neem ik aan? Kennelijk is het toch mogelijk om er gebruik van te kunnen maken en waarom zou het dan nu verzegeld worden als je het toch niet kunt gebruiken zoals hier wordt gesuggereerd.

      • + 0
      • 18 okt 2024 - 09:58
    • "De renstal gaf aan dat ze het mechanisme hebben gebruikt" staat in het stukje, dus ja. Zegt ook dat er niks aan de hand is.
      Denk dat flexi-wings wat meer voordeel opleveren 😉

      • + 2
      • 18 okt 2024 - 10:10
  • Dit lijkt me zo'n spookverhaal, iets wat er niet is belangrijker maken dan het geheel.
    Rijhoogte veranderen door op een knopje te drukken 😂... En dat op een auto die al snel overgewicht heeft een moet besparen op de hoeveelheid lak die erop gespoten wordt.

    • + 2
    • 18 okt 2024 - 09:46
    • SennaS

      Posts: 7.853

      Je zegt het zelf al.
      Waarom investeren in iets wat niks voorstelt en alsnog op de auto schroeft terwijl je al kampt met overgewicht?
      Niet echt logisch

      • + 1
      • 18 okt 2024 - 09:55
    • Patrace

      Posts: 4.883

      Ik denk dat het gewoon een configuratie onderdeel is waarmee ze tijdens een sessie snel de rijhoogte kunnen aanpassen, zonder dat ze de hele auto ondersteboven moeten halen en eraan moeten sleutelen om dat voor elkaar te krijgen.
      Dat levert dus veel tijdwinst op in de pits tijdens een sessie, waardoor je weinig tijd verliest en snel andere afstellingen kunt proberen.

      • + 0
      • 18 okt 2024 - 10:29

US Grand Prix van de VS

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    19:30 - 20:30

    Sprint / Sprint startgrid

    20:00 - 21:00

    Race / Startgrid

    21:00 - 23:00

  • Sprint shootout

    23:30 - 00:15

    Kwalificatie

    00:00 - 01:00

    Snelste ronde

    21:00 - 23:00

USGrand Prix van de VS

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    19:30 - 20:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    20:00 - 21:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    21:00 - 23:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    23:30 - 00:15

  • Zondag weather-image

  • Kwalificatie

    00:00 - 01:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    21:00 - 23:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 912
  • Podiums 24
  • Grand Prix 122
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 13 nov 1999 (24)
  • Geb. plaats Glastonbury, Groot Brittannië
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,7 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar