Dit weekend gaat het in Austin veelvuldig over de zaak omtrent het rijhoogte-trucje van Red Bull Racing. De Oostenrijkse renstal erkende dat ze beschikken over het systeem, maar dat ze de parc fermé-regels niet hebben overschreden. Oscar Piastri stelt dat dit geen grijs gebied is.
De zaak omtrent het rijhoogte-trucje kwam op donderdagochtend aan het licht. Motorsport.com meldde dat meerdere teams aan de bel hadden getrokken bij de FIA. Een op dat moment onbekend team zou beschikken over een systeem dat de hoogte van de bib kon aanpassen. De bib is de verbinding tussen de voorkant van de vloer en het chassis. Deze aanpassingen zouden worden gedaan onder de parc fermé-regels, en dat zou dus illegaal zijn.
Red Bull erkende dat het systeem bestaat, maar ontkende dat ze het hebben gebruikt onder de parc fermé-regels. De FIA meldde dat ze niets illegaals hadden gevonden, maar dat ze de controles wel gaan aanscherpen. Red Bull-coureurs Max Verstappen en Sergio Perez haalden hun schouders op over de zaak, en ze stelden dat ze zich niet bewust waren van de aanwezigheid van dit systeem.
McLaren-coureur Oscar Piastri bekijkt de zaak iets kritischer. De Australische McLaren-coureur is nogal duidelijk als hij hiernaar wordt gevraagd door Motorsport.com: "We zoeken natuurlijk de limiet van het technische reglement op. Dat is wat iedereen doet en dat is ook wat de Formule 1 uiteindelijk de Formule 1 maakt. Maar van wat ik heb gehoord, valt zoiets niet meer onder het zoeken van de limieten. Dat is daar overheen gaan. Ik heb niet gehoord op welke auto het zat of dat zoiets überhaupt gebruikt is, maar als dat daadwerkelijk het geval is, dan valt het niet meer onder het opzoeken van de grens. Het is dan geen grijs gebied, maar in mijn optiek gewoon zwart-wit."
Piastri stelt wel dat hij er verder geen conclusies over wil trekken. De Australische coureur vindt dat ook niet zijn taak, want hij wijst naar zijn team: "Dat zijn meer vragen voor Andrea en Zak. Als er ineens een groot verschil in de prestaties blijkt te zitten, dan zullen er wel vragen worden gesteld. Als dat verschil er niet is, dan weten we ook dat het daar niet aan lag." Piastri wil de zaak niet vergelijken met de veelbesproken achtervleugel van McLaren: "Onze mini-DRS was legaal, ondanks dat we bepaalde dingen moesten veranderen. Maar het was niet revolutionair voor de auto ofzo. Maar goed, we zullen zien of dit een impact heeft."
Het Formule 1-circus rijdt dit weekend in de straten van Las Vegas. De race in het hart van het gokparadijs was vorig...
Het had niet veel gescheeld, of Yuki Tsunoda kon niet racen in Las Vegas. De Japanse VCARB-coureur werd op het vliegv...
Lewis Hamilton begint dit weekend aan zijn laatste triple header als Mercedes-coureur. In Brazilië was hij zwaar...
Lando Norris heeft een aantal zware weken achter de rug. Hij ontving veel kritiek voor een uitspraak die hij deed in ...
De vader van Sergio Perez zorgde deze week voor ophef. Antontio Perez Garibay maakte in een podcast een aantal homofo...
Als er ineens een groot verschil in de prestaties blijkt te zitten, dan zullen er wel vragen worden gesteld.' ... zoals Piastri terecht zegt..
En ja dan heeft McLaren met hun ontwerpen toch wel meer uit te leggen dit seizoen dan RBR, wat alleen maar achteruit geboerd heeft.
McLaren laat RBR hun bib(s) zien..
kontenkruipers
Red Bull heeft helemaal niet alleen maar achteruit geboerd.. Ze zijn namelijk ook gewoon sneller dan vorig jaar.. Alleen vooral McLaren is nog veel sneller geworden..
Het gaat niet over vorig jaar vs dit jaar, inflatable. Het gaat over ineens een groot verschil in prestaties. Dat kan dus ook gewoon gedurende een seizoen zijn.
Kijk McLaren voor en na Miami vs RBR voor en na Miami. Dan zie je duidelijk dat sindsdien McLaren ineens een veel groter verschil in prestaties laat zien in positieve zin en RBR in negatieve zin.
"Onze mini-DRS was legaal ondanks dat we bepaalde dingen moesten veranderen"
Haha, contradictie.. Als het legaal was, waarom moest je het dan aanpassen?!? Makes no sense bro.. Dat was net zo'n grijsgebied als het truuikje van Red Bull met de rijhoogten en zo zullen er nog veel meer truukjes door alle teams gebruikt worden die in een zogenaamd grijsgebied vallen.. De hele F1 staat bol van grijs gebied zaken op de auto's..
Juist dat. Dat gezeik onderling altijd ten faveure van je geliefde team of rijder. Welkom in de F1 azijn zeikers. Elk team probeert een grijs of zelfs zwart gebied op te zoeken als ze denken dat ze niet gesnapt worden. Daarom heet dit topsport.
Een voetballer probeert ook stiekem een overtreding of een swalbe te maken. Zo is t nou eenmaal het is aan de scheidsrechter en in dit geval de FIA er wat van te vinden.
Zo moeilijk is t niet als je t ff afpelt. Dan begrijp je beide kanten.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
RJHvandaag
Posts: 7.089
Als er ineens een groot verschil in de prestaties blijkt te zitten, dan zullen er wel vragen worden gesteld.' ... zoals Piastri terecht zegt..
En ja dan heeft McLaren met hun ontwerpen toch wel meer uit te leggen dit seizoen dan RBR, wat alleen maar achteruit geboerd heeft.